Cadillac přesune své závodní úsilí na vyšší obrátky v příštím roce, kdy vstoupí do IMSA WeatherTech SportsCar Championship v nejvyšší třídě prototypů. To znamená návrat Cadillacu k vytrvalostnímu závodění po nešťastném pokusu o závod 24 hodin Le Mans v roce 2002.
Závodní vůz Cadillac nese nepraktický název „DPi-V.R“ a je jedním z nových vozů třídy DPi, které budou uvedeny na trh pro sezónu 2017. DPi spojuje dvě staré třídy ze série IMSA a má poskytnout určitou rozmanitost a výkon vozů LMP1, které soutěží v Le Mans, ale za nižší cenu.
Doporučená videa
Těchto nižších nákladů je dosaženo tím, že výrobci a týmy si budou muset vybrat ze čtyř základních podvozků, i když si mohou vybrat pohonné jednotky a provést významné úpravy karoserie. Stejně jako u Mazda a její nedávno odhalený RT24-PCadillac chtěl svým vozem prezentovat design bez kompromisů ve výkonu. Takže zatímco je DPi-V.R založen na podvozku Dallara, obsahuje některé stylové prvky Cadillacu, jako jsou vertikální prvky osvětlení a tvar, který je dlouhý a nízký.
Příbuzný
- Příští Cadillac Escalade bude schopen měnit jízdní pruhy sám
- Volkswagen připravuje svůj elektrický závodní vůz ID R na dosud nejtěžší výzvu
Pohonné ústrojí má také určité vazby na produkční modely Cadillacu. 6,2litrový V8 sdílí základní architekturu s použitým LT4 V8 v CTS-V (i když ten motor je vypůjčený z Chevy Corvette Z06). Sériová pravidla však znamenají, že závodní motor není přeplňovaný a produkuje 600 koní, nikoli 640 koní motoru CTS-V. Výkon je přenášen na zadní kola přes sekvenční převodovku.
V dalším pokusu přivázat závodní vůz k jeho silničním vozům Cadillac vybavil DPi-VR tímto Zrcátko zadní kamery který debutoval na sedan CT6. Může fungovat jako konvenční zrcadlo nebo zobrazovat video ze zadní kamery. To odstraňuje vizuální překážky, jako jsou sloupky nebo v případě DPi-VR motorový prostor. Vzhledem k tomu, že auto je s motorem uprostřed, řidič nemá zrovna široký výhled dozadu.
Cadillac DPi-VR bude debutovat na Rolex 24 v Daytoně v lednu, v rukou Wayne Taylor Racing a Action Express Racing. IMSA WeatherTech SportsCar Championship je nejvyšší vytrvalostní závodní seriál v Severní Americe, i když není tak prestižní jako jeho evropský protějšek FIA World Endurance Mistrovství.
Doporučení redakce
- Cadillac připravuje svůj dosud nejdražší vůz, a to elektrický
- Není pro vás Audi R8 dost hardcore? Podívejte se na závodní vůz LMS GT2
- Cadillac je konečně připraven postavit se Tesle s vlastním elektromobilem
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
