1 z 11
Porsche spustilo Taycan, svůj první sériově vyráběný elektromobil, odhalením vlajkových lodí Turbo a Turbo S variant. Právě představil levnější, méně výkonnou verzi s názvem 4S, která je k dispozici se dvěma různými konfiguracemi pohonné jednotky.
Taycan 4S nám dává jasnější představu o tom, jak Porsche plánuje uvést na trh jeho budoucí elektromobily. Pohonné jednotky se primárně liší velikostí jejich bateriových sad. Běžný, základní 4S je postaven na 79,2 kilowatthodinové lithium-iontové baterii, která vypíná dvojici elektromotorů (jeden na každé nápravě) s výkonem 429 koní a točivým momentem 472 lb-stop, i když výkon krátce vzroste na 522, když řidič zapne launch control Vlastnosti. Dosažení rychlosti 60 mph ze zastávky trvá 3,8 sekundy a maximální rychlost je omezena na 155 mph.
Doporučená videa
Motoristé si mohou připlatit za to, co Porsche nazývá Performance Battery Plus, jehož kapacita je 93,4 kilowatthodiny. Je to přesně stejná jednotka jako ve výše uvedeném
Varianty Turbo a Turbo S. Dva elektromotory produkují 482 hp (nebo krátce 563 s řízením startu) a 479 lb-ft. točivého momentu. Zrychlení z nuly na 60 mil/h také trvá 3,8 sekundy a nejvyšší rychlost je také omezena na 155 mil/h. Dojezd je pravděpodobně hlavním důvodem pro výběr baterie, ale zatím nevíme, zda se to vyplatí.Porsche neoznámilo, jak daleko může 4S ujet na jedno nabití, protože model ještě nebyl testován Agenturou pro ochranu životního prostředí (EPA). Společnost nicméně poukázala na to, že její 800voltová nabíjecí technologie doplní baterii z 5 % na 80 % za 22,5 minuty – „za ideálních okolností,“ zdůraznila firma.
Neočekáváme, že byste 4S odlišili od modelů Turbo nebo Turbo S pouhým pohledem. Vizuální úpravy jsou drobné a z velké části se omezují na přepracovaný spodní přední nárazník, přepracované prahy a černý difuzor zapuštěný do zadního nárazníku. Devatenáctipalcová litá kola specifická pro 4S dodávají designu konečnou podobu.
Porsche Taycan 4S 2020 je nyní v prodeji se základní cenou 103 800 $, ačkoli motoristé, kteří chtějí větší balení, budou muset zaplatit 110 380 $. Ani jeden údaj nezahrnuje cílový poplatek 1 350 USD. Pro srovnání, vlajková loď Turbo S vás vyjde na 185 000 dolarů, zatímco Porsche nacenilo Turbo na 150 900 dolarů. Dodávky začnou na jaře 2020.
Doporučení redakce
- Porsche Taycan zcela zaostává za Modelem S, pokud jde o dojezd
- Tesla posílá Model S do ‚Ringu, aby zkusil porazit Porsche (Aktualizace!)
- Porsche Taycan je prvním tunerem elektromobilů, do kterého Hennessey vkládá ruce
- Porsche konečně odhaluje Taycan, svůj první sériově vyráběný elektromobil
- Plně elektrický Taycan od Porsche je konečně tady, ale co dál?
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
