Jak vyměnit zapalovací svíčky

Výměna vlastních zapalovacích svíček je obřadem přechodu mezi převodovky. Ukazuje, že jste si plně vědomi toho, že vaše auto potřebuje základní údržbu, aby zůstalo ve špičkové formě, a že jste připraveni se s tím vypořádat sami. Gratulujeme, pokud jste se dostali až sem.

Nejčastějším důvodem pro demontáž zapalovacích svíček je jejich výměna za novou sadu. Možná však budete chtít jednoduše zkontrolovat, v jakém jsou tvaru, než to uděláte, nebo možná budete muset vyzkoušet jiskru, abyste vyloučili problém se zapalováním. Bez ohledu na to tento proces není tak skličující, jak to zní, a je v dosahu zkušeného kutila. Zapalovací svíčka je totiž jen velký šroub, který vystřelí elektřinu. Připraveni? Přečtěte si všechny podrobnosti.

Proč měnit zapalovací svíčky?

Jak často je potřeba měnit zapalovací svíčky do značné míry závisí na typu auta, které řídíte, a na typu svíček aktuálně nainstalovaných ve vašem motoru. Intervaly výměny se obvykle pohybují mezi 30 000 a 100 000 mil, ale pokud si nejste jisti, podívejte se do uživatelské příručky.

Opotřebované zapalovací svíčky mohou mít za následek nízkou spotřebu plynu a řadu problémů s výkonem, zejména vynechávání zapalování motoru, hrubý volnoběh a váhání při akceleraci. Nakonec váš motor odmítne nastartovat, pokud jsou svíčky příliš opotřebované.

Krok 1: Najděte své zapalovací svíčky

Prvním krokem je ujistit se, že vaše auto má zapalovací svíčky. Naprostá většina z nich ano, bez ohledu na to, zda jezdíte v Toyotě Tercel nebo a Porsche 918 Spyder. Pokud vaše jízda běží dál dieselnení však vybaven zapalovacími svíčkami, protože má vznětový motor, což znamená, že směs paliva a vzduchu ve spalovací komoře se zapálí bez jiskry. Máte žhavicí svíčky, ale to je jiný příběh.

Jakmile potvrdíte přítomnost zapalovacích svíček, musíte je najít. Ve většině moderních automobilů jsou zapalovací svíčky umístěny v horní části motoru, pevně přišroubovány k hlavě válců. Mějte na paměti, že mohou být pohřbeny pod změtí drátů nebo skryty plastovým krytem. Majitelé Subaru by měli hledat zátky na boku svého motoru, stejně jako majitelé modely Porsche poháněný plochou čtyřkou nebo plochou šestkou.

Musíte také zkontrolovat, jaké zapalovací svíčky váš motor používá a kolik jich potřebuje. Obvykle se počet zapalovacích svíček rovná počtu válců. Pokud řídíte skromný čtyřboj, budete potřebovat čtyři zapalovací svíčky. Pokud se válíte s V12 pod kapotou, budete potřebovat 12. To však není vždy případ. Některé motory – například několik Mercedesů V6 – používají dvě zapalovací svíčky na válec. Pro jistotu se znovu podívejte do uživatelské příručky nebo na web.

Pokud si vyhrnete rukávy a strčíte hlavu pod kapotu, rychle si všimnete buď silného drátu, nebo cívky přivádějící elektřinu do každé zapalovací svíčky. Mnoho moderních automobilů používá jednu cívku na válec, zatímco starší auta obvykle spoléhají na jedinou cívku pro celý motor. Odšroubujte sadu cívek (nebo opatrně zatáhněte za drát), abyste odhalili horní konec zástrčky.

Krok 3: Odstraňte staré zátky

Odstraňte různé nečistoty z oblasti kolem každé zapalovací svíčky pomocí čistého hadru nebo stlačeného vzduchu, aby se zajistilo, že nic nespadne do válce, když je svíčka venku. Věřte nám, to nechcete. Jakmile je studna čistá, uvolněte zástrčku pomocí zásuvky. Je pravděpodobné, že je těsný, takže jeho odstranění může vyžadovat trochu tuku na loktech. Tady vám ráčna usnadní život. Pamatujte: Pravý těsný, levý volný.

Než se pokusíte zamířit třemi ukazateli do nejbližší popelnice, věnujte chvíli kontrole obchodního konce zapalovací svíčky; řekne vám hodně o tom, co se děje uvnitř vašeho motoru, zvláště pokud pracujete na starším autě. Pokud je elektroda (to je samotný konec zástrčky) potažena černou látkou, váš motor běží příliš bohatě, což znamená, že poměr benzínu ke vzduchu je příliš vysoký. Pokud je elektroda potažena bílou látkou, váš motor běží příliš chudý a poměr benzínu a vzduchu je příliš nízký.

Krok 4: Uvolněte nové zástrčky

Použijte měrku ke správnému odsazení nové zapalovací svíčky před její instalací. Specifikace mezery se týká prostoru mezi dvěma elektrodami. Liší se auto od auta, ale obvykle se pohybuje mezi 0,02 a 0,06 palce. Správné měření napoprvé vám ušetří obrovské množství problémů, takže pokud si nejste absolutně jisti, požádejte o správné měření prodejce, místní obchod s autodíly nebo Google. Přesnost je zde název hry.

Krok 5: Nainstalujte nové zástrčky

Jakmile je mezera nastavena, jste připraveni nainstalovat zapalovací svíčku. Montáž je obrácená než demontáž, ale doporučujeme použít momentový klíč, abyste zajistili správné utažení zástrčky. Utahování hmatem je nejlepší nechat na profesionálech, protože příliš těsná nebo příliš volná zástrčka nevyhnutelně způsobí drahé a časově náročné poškození.

Zasuňte cívku (nebo drát zapalovací svíčky) zpět na místo, vložte zpět jakoukoli část, kterou jste museli odstranit, abyste získali přístup ke svíčkám, a máte hotovo. Nyní stačí nastartovat motor, abyste se ujistili, že vše funguje tak, jak bylo navrženo!

Doporučení redakce

• Nejlepší webové stránky o ojetých autech v roce 2023
• 9 plug-in hybridů s nejdelším dojezdem: získejte to nejlepší z obou světů
• Prototyp Tesla Cybertruck spatřen s drobnými změnami
• Jak fungují elektromobily? Vysvětlení EV motorů a baterií
• Každé auto je kompatibilní s Apple CarPlay

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.