BMW iDrive byl jedním z prvních automobilových infotainment systémů, debutoval v roce 2001 na luxusním voze řady 7. Na oslavu 20. výročí iDrive představilo BMW novou generaci systému, která bude mít premiéru v roce 2008 elektromobil iX - na CES 2021.
Zatímco prezentace automobilky se soustředila více na minulost než na budoucnost, BMW upustilo od několika upoutávek a rad o systému iDrive nové generace. Obrázky v upoutávce ukazují masivní obrazovku táhnoucí se asi do poloviny palubní desky auta, což naznačuje BMW neplánuje vzdorovat trendu velkých obrazovek u nových aut. Nový systém si také zachovává otočný ovladač používaný při každé iteraci iDrive, což ukazuje, že zavedení ovládání gesty a hlasového asistenta BMW nezabilo analogové ovládání.
Doporučená videa
Ale to, co skutečně odliší systém iDrive nové generace, je to, jak interaguje s palubními senzory automobilu, řekl BMW.
Příbuzný
- Bosch na veletrhu CES předvádí bezpečnostního asistenta a přepracovaný kuchyňský robot
- Recenze prvního pohonu BMW i4 v roce 2022: Skutečný obchod
- Nejlepší technologie COVID na CES 2021: Chytré masky a dezinfekční prostředky
„Do automobilů byla zavedena digitální inteligence, optimalizované senzory jim nyní umožňují vnímat a analyzovat své okolí,“ uvádí se v tiskové zprávě BMW. "To znamená, že v mnoha situacích má vozidlo přístup k většímu množství informací než řidič."
Budoucí BMW budou tuto schopnost využívat pomocí komunikace mezi vozidly (V2V), která jim umožní sdílet varování. o potenciálních nebezpečích na silnicích mezi sebou, nebo předpovědi o dostupnosti parkovacích míst, automobilka řekl. Palubní senzory budou také generovat obrovské množství dat pro využití cloudovými službami a umožní určitý stupeň autonomního řízení, poznamenalo BMW, aniž by poskytovalo další podrobnosti.
Očekávejte, že na něm uvidíte systém iDrive nové generace BMW iX 2022, jehož výroba má být zahájena koncem tohoto roku. iX bude sloužit jako nová technologická vlajková loď BMW, sportovní a vestavěné 5G připojení, pokročilé asistenty řidiče a plně elektrické hnací ústrojí s výkonem 500 koní a dojezdem 300 mil.
Mezitím konkurenční Mercedes-Benz představil nový informační a zábavní systém pro svůj vlastní vlajkový elektromobil CES 2021. Dabované Hyperscreen MBUX, je založen na 56palcovém zakřiveném OLED displeji, který pokrývá celou palubní desku automobilu – největší ze sériového vozu. Ta masivní obrazovka bude nacpaná do Mercedes-Benz EQS sedan, který se začne vyrábět pro evropský trh koncem tohoto roku.
Doporučení redakce
- BMW na CES 2022 předvádí elektromobil s barevně měnícím lakem
- BMW iX M60 2023 je elektrické, prostorné a překvapivě rychlé
- První jízda BMW iX 2022: Změna paradigmat
- 15 nejlepších gadgetů na CES 2021
- Řada televizorů Sony CES 2021: Sony je zpět ve velkém stylu
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
