Jedním z hlavních rysů Porsche Taycan (vyslovuje se „tie-con“) elektrický vůz je jeho 800voltový nabíjecí systém. Porsche tvrdí, že tento vysoce výkonný systém by měl umožnit nabití na 80 % za pouhých 22,5 minuty – mnohem rychleji než současné systémy. Ale na tom nezáleží, pokud řidiči Taycanu nenajdou kompatibilní nabíjecí stanici. Ve Spojených státech, Elektrifikujte Ameriku pracuje na tom, aby byly tyto stanice připraveny před spuštěním Taycanu.
Společnost Electrify America otevřela první nabíjecí stanici pro Taycan v Bloomsburgu v Pensylvánii. Aby to bylo možné otestovat, sjel Taycan přímo z Niagarských vodopádů (kde Porsche zinscenovalo odhalení vozu) do nabíjecí stanice. Podle Electrify America se vůz úspěšně nabíjel na maximální výkon 270 kilowattů. Organizace tvrdí, že jde o nejvyšší dostupný výkon pro nabíjení osobních automobilů. Nakonec by měla být auta schopna nabíjet výkonem 350 kW, uvádí Electrify America.
Doporučená videa
Pro Porsche má smysl se obrátit Elektrifikujte Ameriku
pro nabíjecí stanice. Ten byl vytvořen, aby během 10 let utratil 2 miliardy dolarů z peněz mateřské skupiny Porsche, Volkswagen Group o infrastruktuře vozidel s nulovými emisemi, jako součást vypořádání za dieselové emise VW podvádění. Společnost Electrify America již otevřela několik nabíjecích stanic o výkonu 150 kW Audi E-Tron, další elektromobil ze stáje VW Group.Příbuzný
- Nabíjecí uzly Mercedes EV přicházejí do Severní Ameriky do konce desetiletí
- Recenze prvního disku 2022 Rivian R1T: První pickup EV nastavuje vysokou laťku
- Zde je návod, jak Volkswagen plánuje elektrifikovat nejoblíbenější americký automobilový segment
Zatímco Electrify America otevírá výkonnější nabíjecí stanice v synchronizaci s uvedením nových elektromobilů VW Group, tyto stanice jsou otevřeny pro elektromobily všech výrobců automobilů. Většina elektromobilů však není vybavena k nabíjení při vysoké úrovni výkonu Taycanu. Očekáváme nadcházející Audi E-Tron GT používat stejný nabíjecí systém jako Taycan a dostupnost vysoce výkonných nabíjecích stanic může povzbudit další výrobce automobilů k navrhování kompatibilních vozů.
Nabíjení není jediná věc na Porsche Taycan, která je rychlá. Nejvýkonnější verze zrychlí z nuly na 60 mil/h za 2,6 sekundy, uvádí Porsche. Taycan byl také testován na mučení aby bylo zajištěno, že dokáže poskytovat stejnou šířku výkonu jako vozy Porsche se spalováním. Porsche se také hemžilo palubní deskou s obrazovkami, včetně displejů pro řidiče i spolujezdce. Taycan bude uveden na trh v provedení Turbo a Turbo S, ale Porsche na to plánuje navázat levnější varianty, stejně jako produkční verze Mission E Cross Turismo koncept vozu.
Doporučení redakce
- Recenze prvního disku Genesis Electrified GV70: zabijácký špičkový elektromobil s jednou chybou
- Nejlepší aplikace pro nabíjení elektromobilů vám pomohou najít tu správnou stanici pro jakýkoli elektromobil
- Chevy zaplatí náklady na instalaci nabíjecí stanice pro kupující Bolt EV v roce 2022
- Investice ve výši 1 miliardy dolarů přinese více nabíjecích stanic pro elektromobily na venkov v Americe
- První pohon Faraday Future FF91: Surový výkon
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
