Předělaný Ford Explorer 2020 nabízí řadu vylepšení oproti odchozí verzi, včetně lepšího dojezdu plynu. Průzkumník dostane a hybridní pohonné ústrojí tato možnost poprvé a nyní, když jsou k dispozici údaje o úsporách paliva Oficiální agentury pro ochranu životního prostředí, můžeme konečně zjistit, zda má významný dopad na spotřebu paliva.
Ford Explorer Hybrid pro rok 2020 je hodnocen na 28 mpg kombinovaně (27 mpg město, 29 mpg dálnice) s pohonem zadních kol a 25 mpg kombinovaně (23 mpg město, 26 mpg dálnice) s pohonem všech kol. To je výrazně lepší než nejúčinnější Explorer předchozí generace, stejně jako většina ostatních podobně velkých vozidel. Ale je pozoruhodnější, že Explorer Hybrid dosahuje těchto čísel, aniž by obětoval schopnosti.
Doporučená videa
Ford tvrdí, že Explorer Hybrid může také táhnout až 5 000 liber, což je asi norma pro tento segment. To je také o 1 500 liber více než a Toyota Highlander Hybrid 2019Ford poznamenal v tiskové zprávě. Toyota ale také dosahuje o něco lepší spotřeby paliva, a to 29 mpg dohromady (30 mpg město, 28 mpg dálnice), i když pouze ve výbavě LE Plus. A
přepracovaný Highlander je také na cestě, což může přinést zlepšení spotřeby paliva nebo tažné kapacity.Příbuzný
- Ford bude prodávat některá SUV Explorer s chybějícími funkcemi
- 2020 Chevrolet Camaro vs. Ford Mustang 2020
- První recenze pohonu Ford Mustang Mach-E v roce 2021: Elektrický sval
Pokud jde o zbytek řady Explorer 2020, modely vybavené 2,3litrovým přeplňovaným čtyřválcovým motorem EcoBoost jsou hodnoceno na 24 mpg v kombinaci (21 mpg město, 28 mpg dálnice) s pohonem zadních kol a ztráta 1 mpg v každé kategorii se všemi koly řídit. To je mírné zlepšení oproti Exploreru z roku 2019 vybavenému stejným motorem, který lze pravděpodobně přiřadit k 10stupňové automatické převodovce modelu 2020 a nižší průměrná pohotovostní hmotnost.
3,0litrový EcoBoost V6 přeplňovaný dvěma turbodmychadly používaný v Průzkumník ST Modely Platinum a Platinum přicházejí s výrazným snížením spotřeby paliva. K dispozici pouze s pohonem všech kol a je dimenzován na 20 mpg dohromady (18 mpg město, 24 mpg dálnice). Toto je možnost pro kupující, kterým záleží více na výkonu než na ujetých kilometrech. V6 produkuje 365 koní a 380 liber-stop točivého momentu v modelu Platinum a 400 koní a 415 lb.-ft. v ST. To je výrazný nárůst oproti čtyřválcovému Exploreru s výkonem 300 k a 310 lb.-ft. a Exploreru Hybrid s výkonem 318 k a 322 lb.-ft.
Získání nejlepší spotřeby paliva je za cenu. Ceny za Ford Explorer 2020 začíná na 37 870 dolarech za základní model s pohonem zadních kol a čtyřválcovým motorem EcoBoost. Chcete-li získat Explorer Hybrid, musí kupující přejít z XLT na úroveň výbavy Limited, což zvyšuje základní cenu na 53 475 $.
Doporučení redakce
- Recenze prvního pohonu Kia Sportage Hybrid v roce 2023: Styl a obsah
- 2023 Toyota Sequoia převyšuje hybridní technologii
- První recenze hybridního pohonu Ford F-150 v roce 2021: Technologie může být náročná
- 2021 Toyota Highlander vs. Ford Explorer 2020
- Plug-in hybridní Wrangler od Jeepu bude tiše brázdit venkovní prostředí
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
