Ford Escape pro rok 2020 debutuje s hybridním, plug-in hybridním pohonem

Ford je přesouvání pryč od sedanů a hatchbacků až po pickupy a SUV a nejnovější Escape to ztělesňuje. Ford Escape pro rok 2020 je elegantnější a stylovější pro automobily, aby pomohl přilákat širší okruh kupujících, hybridní a plug-in hybridní pohonné jednotky pro zvýšení účinnosti paliva a širší rozsah technologií funkce. Ford ale trvá na tom, že přepracovaný Escape má stále užitek, který tradiční kupci SUV chtějí.

Původní Escape, který byl uveden na trh v modelovém roce 2001, byl jedním z prvních užitkových crossoverů. Segment od té doby explodoval a několik nových modelů se dostalo do showroomů i od debutu odcházející generace Escape v modelovém roce 2013. Ford se snažil pomocí vnějšího designu odlišit 2020 Escape od této hromady konkurentů, řekl Craig Patterson, marketingový manažer Ford SUV, pro Digital Trends.

"Je důležité mít úhel pohledu," řekl Patterson. U Escape je tímto úhlem pohledu menší krabicovitost náklaďáků a větší uhlazenost jako u auta. 2020 Escape je delší, nižší a širší než jeho předchůdce, s uhlazenější linií střechy a žádnými náročnými detaily, které zaplňovaly starou verzi. Kupující, kteří chtějí tradičnější vzhled SUV, mohou počkat na Ford

Ford Escape 2020 bude nabízen se čtyřmi různými pohonnými jednotkami. 1,5litrový přeplňovaný čtyřválcový motor je standardem u úrovní výbavy S, SE a SEL. Vyrábí 180 koní a 177 liber-stop točivého momentu, ale pouze na 93oktanové palivo. Druhou možností zážehového pohonného ústrojí je 2,0litrový EcoBoost turbo four. Tento motor, který je k dispozici pouze na úrovni výbavy Titanium, produkuje 250 koní a 275 lb-ft (opět pouze s 93-oktanovým palivem) a může táhnout až 3 500 liber, pokud je správně vybaven.

Escape také poprvé dostane možnost hybridního pohonu od roku 2012. Ford naznačoval velkou důvěru v hybridy a zařadil jej do standardu u úrovní SE Sport a Titanium. Hnací ústrojí je založeno na 2,5litrovém čtyřválcovém motoru s Atkinsonovým cyklem s celkovým systémovým výkonem 198 koní. Ford však neuvedl odhady spotřeby paliva. Plug-in hybridní pohonné ústrojí – první pro Escape – bude rovněž nabízeno u všech úrovní výbavy kromě S a SE Sport. Ford očekává dojezd pouze na elektřinu minimálně 30 mil s maximální rychlostí 85 mph v elektrickém režimu.

Dvě pohonné jednotky EcoBoost a hybrid dostanou standardní pohon předních kol nebo volitelný pohon všech kol, ale plug-in hybrid má pouze pohon předních kol. Větší baterie této pohonné jednotky neponechala místo pro zadní hnací hřídel, řekl Patterson. Ostatní automobilky používat elektromotory umístěné vzadu, aby umožnily pohon všech kol, ale to bylo považováno za příliš nákladné, řekl.

Ford však ponechal dostatek místa pro cestující a náklad. Automobilka tvrdí, že hybridní a plug-in hybridní baterie nemají vliv na vnitřní prostor. Escape má také posuvnou lavici druhé řady. Dříve k vidění pouze na Nissan Rogue v tomto segmentu umožňuje majitelům udělat více místa pro cestující nebo náklad, podle toho, co je potřeba. Vpředu může být Escape vybaven 8,0palcovým dotykovým displejem a 12,3palcovým digitálním přístrojovým štítem a také head-up displejem. Informační a zábavní systém Sync 3 je kompatibilní s Apple CarPlay a Android Autoa Escape obsahuje vestavěný Wi-Fi hotspot, který může podporovat až 10 zařízení.

Stejně jako většina nejnovějších modelů Ford, 2020 Escape dostává sadu standardních řidičských pomůcek pod hlavičkou Co-Pilot360. Mezi standardní funkce patří varování před kolizí vpředu, autonomní nouzové brzdění, sledování mrtvého úhlu, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, zadní kamera a automatická dálková světla. Mezi volitelné doplňky patří adaptivní tempomat s centrováním jízdních pruhů, parkovací asistenční systém, který řídí vůz do prostorů a vyhýbací asistent řízení, který posiluje řízení, aby pomohl řidiči provést nouzovou situaci manévry.

Benzinové a hybridní verze Fordu Escape 2020 se do showroomů objeví letos na podzim, zatímco plug-in hybridní model bude následovat na jaře 2020. Cena bude oznámena těsně před uvedením na trh. Všechny varianty Escape pro rok 2020 se budou vyrábět v montážním závodě Ford v Louisville v Kentucky. Pro Ford je to velký rok s Průzkumník 2020 je také naplánováno uvedení do prodeje v nadcházejících měsících.

Aktualizováno 17. dubna 2019: Přidány živé fotky.

Doporučení redakce

• Ford svolává více než půl milionu SUV kvůli riziku požáru
• Tipy pro zaměstnance: Oblíbená automobilová technologie DT pro rok 2020
• 2020 Nissan Rogue Sport je dražší, ale přidává více asistenčních technologií pro řidiče
• Vozidla Ford budou dostávat softwarové aktualizace vzduchem od roku 2020
• 2020 Subaru Crosstrek získává více technologií a mírný cenový nárůst

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.