Recenze prvního disku 2019 Ram 1500 eTorque

Pokud jsou pickupy od vás trochu vzdálené a všechny se zdají téměř stejné, nebylo by to nespravedlivé hodnocení. Ale přestože jsou to jen svařené nosníky s koly, motor, kabina a lůžko namontované nahoře, všechny mají své vlastní osobnosti a chovají se trochu jinak. Ram vyniká více inovacemi a luxusními funkcemi.

Navzdory tomu, co říkají silně zarytí, loajální, hardcore nadšenci pickupů,

RAM zástupci nedávno tvrdili, že jejich pickupy mají nejvyšší faktor loajality a udržení zákazníků oproti konkurentům, dokonce i Ford F150, nejprodávanějším vozidlem v Americe již více než 30 let. A po jízdě nejnovější 2019 Ram 1500 eTorque kolem koňské země, lépe známé jako Lexington, Kentucky, jsme viděli proč.

2019 RAM 1500 je model páté generace a je jedním z nejnovějších a největších pickupů, které zaplavily trh, vedle nové Chevrolet Silverado a GMC Sierraa stárnutí Ford F150.

Ram 1500 lze konfigurovat se širokou škálou výbav, velikostí kabiny a lůžka as plynovými motory V6 nebo V8. Většina nákladních vozidel testovaných na tiskové konferenci měla kabiny pro posádku a specifikace, které byly přinejmenším střední třídy. Ceny se jako takové pohybovaly od 41 000 USD až po 58 000 USD na nálepce. Nejvíce nás však zajímá příliv inovativních technologií, které jsou součástí RAM 1500.

Interiér a tech

Vnitřek Fordu F150 nebo Chevroletu Silverado se může zdát až příliš jako kopie a minulost, připomínající stejný zážitek jako jejich sourozenci SUV v plné velikosti. 2019 Ram 1500 na druhé straně nemá žádný protějšek SUV a jeho interiér působí výrazně jedinečněji a luxusněji než kterýkoli z jeho konkurentů. Vzhledem k postupnému a vzestupnému trendu zlepšování kvality konstrukce nákladního vozidla, nejnovější RAM Interiéry 1500 se zjevně pohybují na vyšší úrovni, zvláště když vyšplháte na vyšší úrovně výbavy. A přesto i ty základnější modely, jako jsou ty s látkovými sedadly, měly poddajné, ale pevné plasty.

Jak se pickupy v průběhu let stávaly hezčími a mnohem luxusnějšími, více lidí je začalo vyzvedávat (bez slovní hříčky) jako řešení pro jedno vozidlo. A je velmi jasné, že nejnovější a nejlepší Ram 1500 má ze všech nejhezčí interiér, zvláště když se kupující pustí do vyšších úrovní struktury výbavy, jako je Longhorn Edition.

Ram 1500 jako pick-up může být konfigurován širokou škálou způsobů, od užitkového stahovacího modelu až po plně naložený luxo-nákladní vůz. Konec spektra, na kterém kupujete, určuje velikost obrazovky informačního a zábavního systému Uconnect.

Základní modely dostanou Připojit 3 s pětipalcovým displejem se základním satelitním rádiem a audio konektivitou Bluetooth. Když vylezete po žebříku, získáte systém Uconnect 4, který zvětší obrazovku na 8,4 palce a zároveň integruje Apple CarPlay a Android Auto s možností dealera pro satelitní navigaci pro střední úroveň. Dalším krokem je stejný 8,4palcový displej, ale s přidanou funkcí 4G Wi-Fi hotspot, satelitní navigace s provozem v reálném čase, Uconnect chytrý telefon konektivita aplikací a hlasové příkazy. Špičkový systém získává obrovský (a segmentově exkluzivní) 12palcový displej se vším výše uvedeným.

V závislosti na modelu jsou také různé úrovně bezpečnostní výbavy s obvyklým rozsahem varování před mrtvým úhlem, asistentem pro jízdu v jízdním pruhu, automatické brzdění, radarem řízený tempomat, adaptivní světlomety, 360stupňový kamerový systém a zakázkové tlumení výkyvů přívěsu pomáhat.

Řidičské zkušenosti

Zatímco 2019 Ram 1500 je zcela nové nákladní vozidlo, nás nejvíce zajímá jeho 48voltový elektrický systém. Výrobci automobilů v poslední době vyvíjejí nový vnitřní elektrický systém vozidla, který doplní již standardní 12voltové napětí používané k napájení všech elektronických funkcí automobilu. Přidáním dalšího, výkonnějšího 48voltového systému k doplnění mohou nyní automobily disponovat větším výpočetním výkonem a dělat více skvělých věcí.

Systém využívá přídavnou motor/generátorovou jednotku, která je umístěna na horní a vnější straně motoru jako všechna ostatní příslušenství poháněná hlavním hadovitým řemenem. Jeho původním účelem je napájet vůz 48voltovým elektrickým zdrojem – v podstatě je to výkonný alternátor, který je připevněn ke klikové řemenici vlastním řemenem. V elektrotechnice může generátor vyrábět elektřinu z kinetické energie a přeměňovat elektřinu na kinetickou energii neboli pohyb. Výsledkem je, že generátor slouží nejen jako zdroj elektřiny, ale také jako malý elektromotor. Je to podobné jako u EV resp hybridní vozidlo využívá elektromotor k pohonu vozidla a dobíjení baterie pomocí rekuperačního brzdění.

Systém eTorque 2019 Ram 1500, je-li ve výbavě, generuje 48voltové elektrické napájení z kinetické energie plynový motor a funguje jako elektrický motor ke spuštění a krátkému pohonu benzinového motoru během vzletů z a zastavení. Výsledkem je rok 2019 RAM 1500 eTorque získává status mild-hybridního pickupu. V podstatě přebírá funkci stop-start tradičního hybridního vozidla, jako je Toyota Prius, a doplňuje ji buď RAM 1500 305koňový 3,6litrový Pentastar V6 nebo jeho 397koňový 5,7litrový Hemi V8.

Výsledkem je to, co inženýři nazývají řešením nepříjemností s automatickými systémy stop-start motoru, které vypínají motor, když vozidlo stojí, a automaticky jej znovu spouštějí. Řidiči Ram 1500 eTorque se již nemusí starat o prodlevu čekání na motor restartovat, než se člověk může znovu rozjet, zejména při uspěchaných jízdních stylech, jako je New York Město.

Řeší také hlavní problém moderního automobilu a spotřeby paliva: dobu nečinnosti. Vozidlo je nejúspornější, když je v pohybu a stojící vozidlo nedělá nic jiného, ​​než že spaluje palivo. Díky mild-hybridním schopnostem 48voltového systému Ram 1500 eTorque v podstatě kombinuje hybridní výhodu volnoběhu na napájení z baterie s vypnutým motorem a plynulý vzlet elektromotoru před nepostřehnutelným přechodem na celoplynový Napájení.

Ram 1500 také nabízí neuvěřitelně hladkou a kultivovanou jízdu, která je bez obvyklého chvění podvozku, které vykazují snímače plné velikosti, zejména u svých konkurentů. To lze přičíst RAM Inovativní víceprvková cívka 1500 a pevné uspořádání zadní nápravy, speciálně navržené frekvenční tlumení nárazů tlumiče, volitelné adaptivní vzduchové odpružení s různými režimy a také dieta kolem 225 liber díky zahrnutí hliník. Se vším, co bylo řečeno a uděláno, RAM 1500 snadno získává titul jako nejlépe jezdící plnohodnotný pickup na trhu. A dělá to bez obětování schopností. The RAM 1500 eTorque stále dosahuje maximální tažné kapacity na téměř 13 000 liber v závislosti na modelu a konfiguraci.

Oficiální údaje o spotřebě paliva EPA zatím nejsou k dispozici. Ram ale předpovídá značný nárůst hodnocení města.

Záruka

Na všechny modely Ram 1500 se vztahuje tříletá/36 000 mil základní omezená záruka od nárazníku k nárazníku a pětiletá politika/60 000 mil na motor, převodovku a hnací systém s bezplatným odtahem na nejbližší RAM Prodejce nákladních vozidel. Záruky jsou také plně přenosné.

Jak by DT nakonfiguroval toto auto

Připravili jsme pro rok 2019 Ram 1500 s 5,7litrovým Hemi V8 a systémem eTorque s pohonem všech kol, standardním poměrem zadní nápravy 3,21 pro palivo hospodárnost a každodenní jízda (vyšší převod zadní nápravy 3,92 je volitelný pro seriózní off-road a tažení), adaptivní vzduchové odpružení, vše zabalené do luxusní edice Laramie Longhorn Edition a získáte špičkový 12palcový systém Uconnect, audio systém Harmon Kardon s vysokým rozlišením a satelitní navigace. Je o odstín levnější než top limitovaný model, a přesto stále přichází se všemi vychytávkami pro dokončení RAM Vytříbený a prvotřídní zážitek 1500.

Závěr

Navzdory své podobné konstrukci jako každý jiný snímač v plné velikosti dostupný na trhu, Ram 1500 snadno vezme titul jako nejvytříbenější, luxusní (při správné výbavě), inovativní a nejlépe jezdící nákladní vůz na trhu dnes. Ale nejenže kombinuje pohodlný a hladký zážitek z opulentního full-sizeru RAM 1500 také obsahuje spoustu inovací, díky kterým je řízení tak příjemné.

Jeho 48voltový mild-hybridní systém mu poskytuje výhody úspory paliva benzínového elektrického vozidla, aniž by obětoval schopnosti nákladního vozu Ram 1500. Také zbavuje nákladní vozidlo jakéhokoli nepříjemného a opožděného automatického systému stop-start a umožňuje RAM 1500 je jedním z technologicky nejpokročilejších snímačů, jaké byly kdy vyrobeny. Jednoduše, je to ten, pro který bychom se vrhli na jaro.

Doporučení redakce

• 2020 Ram 1500 EcoDiesel dokazuje, že velká nákladní auta nemusí být žrouty plynu
• Speciální edice RAM 1500 Classic Warlock pro rok 2019: Šílený styl bez výkřiků
• Přeneste hory s Ram Heavy Duty 2019 a jeho točivým momentem 1 000 liber-stop