Karma Automotive vyvíjí zvuk ticha pro elektromobily

Regulátoři Spojených států to mohou dovolit výrobcům automobilů a majitelům vybrat zvuky vyzařované elektrickými automobily a Karma Automotive toho plně využívá. Automobilka vyvinula jedinečný zvuk, který budou používat její luxusní vozy počínaje Revero GT 2020. Revero GT je sice plug-in hybrid s integrovaným benzinovým motorem, ale při provozu v elektrickém režimu využije nový zvuk.

Předpisy budou brzy vyžadovat, aby elektromobily a hybridy vydávaly zřetelné zvuky při provozu v nízkých rychlostech. Elektromotory jsou téměř tiché, což vede k obavám, že chodci, zejména ti se zrakovým postižením, nemusí vědět, že se k nim blíží auto. Ale toto pravidlo také dává výrobcům automobilů příležitost vytvořit jedinečné zvuky pro automobily, které nahradí tradiční tóny výfuku.

Doporučená videa

Karma spolupracovala s ECCO Safety Group, výrobcem slyšitelný výstražná zařízení, aby vytvořila zvláštní zvuk pro své vozy. V tiskové zprávě to popsal Joe Durre, ředitel informačních a zábavních systémů a propojených vozů Karma

zvuk jako „nízkoúrovňový, hrdelní elektrický hukot“. Přirovnal to k „zvukovým tónům, které slyšíme v mnoha futuristických filmech“ nebo ke zvuku, který elektrická kytara vydává, když je poprvé zapojena do zesilovače. Myslíme si, že to stále zní nejasně jako spalovací motor, i když jeden běží konstantní rychlostí.

Zařízení v přední a zadní části Revero GT budou vydávat vlastní zvuk, když je vůz zapnutý a stojí, nebo když jede vpřed nebo vzad rychlostí až 18,6 mph, podle Karma. Zvuk by se mohl u budoucích modelů Karma změnit a podle Durreho může být zákazníkům dokonce umožněno si jej přizpůsobit.

„Tato technologie dává možnostem personalizovaného přizpůsobení, které umožňují našim elektrickým vozidlům, další rozměr ladí s individuálním životním stylem a vkusem našich zákazníků a pomáhá k tomu, aby byly naše produkty ještě výjimečnější a jedinečnější,“ říká Durre řekl.

Karma Automotive byla rekonstruována ze zbytků Fisker Automotive a Revero GT je založeno na staré Fisker Karma. Vůz, který nese základní cenu 135 000 dolarů, používá jako generátor benzinový motor, který poskytuje elektřinu pro 28kilowatthodinovou lithium-iontovou baterii. Karma tvrdí, že Revero GT dosáhne 80 mil elektrického dojezdu s účinností 71 MPGe. Karma plánuje navázat na Revero GT s plně elektrický model, splatný v roce 2021. Měli byste to slyšet.

Doporučení redakce

  • Cadillac připravuje svůj dosud nejdražší vůz, a to elektrický
  • Lexus představuje svůj první elektromobil, ale je nepravděpodobné, že by se prodával v USA.
  • 2020 Karma Revero GTS přidává výkon ke svému elegantnímu vzhledu
  • Pokud jde o ekologická auta, Hyundai myslí čím více, tím lépe
  • Tisíce lidí lhaly IRS, aby získaly daňové úlevy na EV na benzínová auta

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.