Ford Bronco znovu škádlil jako Baja 1000 Off-Road Racer

1 z 7

Ford se snaží propagovat návrat svého Terénní vůz Bronco co nejvíc to půjde. Velmi očekávaný nový Ford Bronco bude odhalen na jaře 2020, ale mezitím Ford vydává závodní verzi svého znovuzrozeného SUV. Ford Bronco R je účelový závoďák, který dráždí verzi, kterou si zákazníci skutečně budou moci koupit.

Hranatý profil Bronco R připomíná první generaci Bronca, která v roce 1969 vyhrála největší off-roadový závod Severní Ameriky – Baja 1000. Design ale také podle Fordu naznačuje nadcházející sériový model Bronco. To je silný náznak toho, že Bronco bude mít retro design odkazující na model první generace, který se vyráběl v letech 1966 až 1977. Ford pokračoval v aktualizaci Bronco a ukončil výrobu v roce 1996.

Doporučená videa

Závodní vůz je založen na stejné architektuře Ford T6, která bude použita pro nadcházející sériový model Bronco, a v současné době jej používá Ford Ranger pickup. Bronco R však není obyčejný obchodník s potravinami. Vyznačuje se závodním nezávislým předním odpružením se zdvihem 14 palců a produkčním zadním odpružením upraveným tak, aby umožňovalo zdvih 18 palců. To umožňuje, aby se kola snadno pohybovala nahoru a dolů po nerovném terénu a udržovala vozík vodorovně a páteř řidiče neporušenou.

Příbuzný

  • Jak sledovat dnešní přímý přenos odhalení Ford Bronco 2021 online
  • Ford Bronco se porouchal v Baja a SCG Boot poprvé vyhrál třídu
  • Scuderia Cameron Glickenhaus Boot si klade za cíl stát se superautem mezi terénními vozy

Bronco R má také vlastní tlumiče Fox a 17palcová hliníková kola s beadlockem. Kola zablokují pneumatiky k ráfkům, takže se po ztrátě tlaku nesundají. V poušti je snadné znovu nafouknout prázdnou pneumatiku, ale je těžké ji znovu nasadit. Samotné pneumatiky mají průměr 37 palců a dodává je BFGoodrich.

Kompozitní karoserie má véčkovou kapotu a střechu, ale nemá dveře. Řidič a spolujezdec musí vlézt dovnitř oknem, zatímco cestující na zadním sedadle používá speciální přístupový poklop. Stejně jako všechna závodní vozidla je interiér zbaven nepodstatných věcí. Díky tomu se podobá originálu Bronco s odhalenými kostmi a je v ostrém kontrastu moderní SUV, které jsou nabité funkcemi pro pohodlí.

Mít znovu uzákoněno jeho vítězství v Le Mans v roce 1966 nad Ferrari s GT supercarFord doufá, že vyhraje na Baja 1000 50 let poté, co Rod Hall dojel s Broncem k vítězství v legendárním off-roadovém závodě v Mexiku. K tomu bylo Bronco R postaveno za šest měsíců. Ford se na projektu spojil se specializovanou firmou Geiser Bros Design and Development. Závod začíná 22. listopadu a pokrývá asi 1000 mil zrádného terénu podél mexického poloostrova Baja California.

Doporučení redakce

  • Po dvou dekádách se Ford Bronco vrací se spoustou technologií pro trail
  • Připomeňte si historii Fordu Bronco před představením nového modelu
  • Volkswagen našel něco zábavného se svým rodinným nákladním automobilem Atlas Cross Sport
  • Pro Chevy's Silverado budou závody v terénu vrcholnou zkouškou mučení
  • Terénní bugina Crosstrek Desert Racer není jako žádné Subaru, jaké jste kdy viděli

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.