1 z 10
Maserati představilo jedno z nejvýkonnějších a nejrychlejších sériových vozů, jaké kdy vyrobilo – a překvapením je, že jde o SUV. Levante Trofeo to dokázalo velký vchod v převleku úvodní edice na mezinárodním autosalonu v New Yorku 2018.
Levante Trofeo přidává nad standard estetické a funkční prvky Levante, a je nejnovějším luxusním a výkonným SUV přidaným do nabídky od Lamborghini, Bentley, Porsche, a Rolls Royce, mezi ostatními. Spojuje 3,8litrový motor V8 se dvěma turbodmychadly se systémem inteligentního pohonu všech kol Maserati Q4, který poskytuje výkon 590 koní a točivý moment 730 liber-stop. Zrychlí z 0-62 mph za 3,9 sekundy a dosáhne maximální rychlosti více než 186 mph.
Doporučená videa
Motor se může pochlubit nejvyšším výkonem na litr (156 k/litr) ze všech motorů Maserati, které kdy byly vyrobeny, a stejně jako všechny benzinové motory Maserati jej montuje Ferrari v italském Maranellu.
Příbuzný
- Autosalon v NY 2019 přinesl vše, od odolných vagonů po žhavá sportovní auta
- 2020 Mercedes-Benz GLC kupé dostává technický upgrade, zachovává si svérázný styl
- 2019 Audi TT RS dostane před cestou do Velkého jablka jemnou kosmetickou operaci
"Je to důkaz, že když si hrajete s prvky, skončíte v bouři," řekl generální ředitel Maserati Tim Kuniskis. „V případě Trofea inženýři a konstruktéři v Modeně věděli, že parametry hnacího ústrojí jsou více než byli schopni vyrovnat se s dodatečným výkonem a také věděli, že Maserati má přístup k těm nejlepším motorům Země. Byli tedy připraveni udělat z toho nejlepšího luxusního SUV také jedno z nejrychlejších.“
Trofeo přidává ke stávajícím režimům Normal, I.C.E., Sport a Off-Road jízdní režim „Corsa“ s funkcí ovládání spouštění. Režim Corsa zlepšuje odezvu motoru a zároveň otevírá výfukové ventily pro větší hluk. Také umožňuje rychlejší řazení a snižuje světlou výšku vzduchového odpružení. Maserati poprvé zařadilo své integrované řízení vozidla (IVC) do modelu Levante.
Stejně jako všechny modely Levante má i Trofeo vyvážení hmotnosti 50:50 a nízké těžiště v kombinaci s jemně vyladěným předním a víceprvkovým zadním zavěšením s dvojitými příčnými rameny.
Trofeo sportovní 22palcová kovaná hliníková kola „Orione“ – největší, která kdy byla na Maserati namontována. Čepele bočního rámu z uhlíkových vláken a rozdělovač uhlíkových vláken zvýrazňují přední část. LED světlomety obklopují přední masku chladiče s pruhy v klavírní černi a spodní voštinovou mřížkou. Vzadu vodorovný prvek z uhlíkových vláken dodává vzhledu šířku a ze spodního panelu vyčnívají oválné koncovky čtyř výfuků.
Nová kapuce je vybavena funkčními větracími otvory, které pomáhají při chlazení. Pod krytem motoru z uhlíkových vláken je vyobrazeno logo Trident a hlavy válců a sací potrubí jsou nalakovány červeně.
Uvnitř interiéru zahajovací edice Trofeo jsou sportovní sedadla potažena celozrnnou přírodní kůží a můžete je mít v černé, červené nebo hnědé barvě s kontrastním prošíváním. Maserati říká, že kůže „Pieno Fiore“ je „jako žádná jiná kůže používaná v automobilovém průmyslu“ s odkazem na její přirozený, měkký pocit a „jedinečný charakter“. Lakované brzdové třmeny je možné mít v červené, modré, černé, stříbrné, popř žlutá. C-sloupky zdobí specifická loga „Saetta“ Trofeo.
Do středové konzoly je integrován odznak sériové edice se jménem zákazníka.
Interiér je ozdoben logem Trofeo spolu s matným lemem z uhlíkových vláken a pádly řazení a hodinami Maserati. Prostorový zvukový systém Bowers and Wilkins se 17 reproduktory vydává 1 280 wattů.
Úvodní edice Levante Trofeo bude k dispozici v osmi jedinečných barvách exteriéru. Předváděcí vůz je ve speciálním matném laku Grigio Lava s matnými 22palcovými koly a červenými brzdovými třmeny.
Levante Trofeo se začne vyrábět letos v létě v závod Maserati v Mirafiori, Itálie. Cena bude oznámena později.
Doporučení redakce
- Nový sedan CT5 od Cadillacu 2020 vám umožní Super Cruise napříč Amerikou
- Více techniky a více prostoru dělají z Mercedes-Benz GLS třídu S světa SUV
- 2020 Acura TLX PMC Edition je obyčejný sedan vyrobený v továrně na superauta
- Crossover Lincoln Corsair 2020 je malý co do velikosti, ale velký na luxus
- Plně elektrický, sedmimístný R1S Rivian není vaše typické rodinné SUV
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
