Jak vyladit kolo

Léto se rychle blíží (nebo už je tady, podle toho, kdy to čtete), což znamená, že je čas sundat kolo ze zaprášeného garážového stojanu a vrátit se do sedla. S teplým počasím přichází jezdit na kole do práce znovu a shazujeme ty otravné zimní kila a teď, když pominuly letní časy, čeká nás delší hodiny zalité sluncem, abychom pomohli načerpat energii exkurze po práci.

Pro cyklisty na horských kolech je nejvyšší čas začít plánovat také víkendové expedice na stezce. Z velké části kvůli skutečnosti, že vaše kolo sedělo během dlouhých zimních měsíců, bude pravděpodobně vyžadovat kvalitní TLC, než bude připraveno vyrazit do ulic. Zde je několik tipů, jak vyladit své silniční nebo horské kolo – právě včas na jaro.

A pokud si letos chcete koupit novou sadu kol, podívejte se na náš výběr nejlepší ebikes a horská kola na trhu.

Krok 1: Proveďte řádné čištění

Pokud chcete, aby vaše kolo fungovalo efektivně, budete muset odmastit a vyčistit části, na kterých se za posledních několik měsíců hromadil prach. Začněte řetězem – je jich mnoho 

čisticí prostředky specifické pro řetěz na trhu a většina řetězová maziva dvojité jako vynikající odmašťovače. Nejdůležitější věc, kterou budete potřebovat, je trochu tuku na lokty.

Existuje několik způsobů, jak řetěz vyčistit, ale nejjednodušší je jej úplně odstranit a namočit přes noc. Ráno si vezměte starý kartáček na zuby a ručník a nezapomeňte vyčistit každý jednotlivý váleček. Před opětovným připojením nezapomeňte vyčistit také kazetu. Alternativně můžete řetěz pokrýt lubrikantem a při držení spodního segmentu šlapat dozadu a pomocí ručníku odstranit nečistoty a špínu z jednotlivých zákoutí. Bez ohledu na to, jak na to půjdete, budete muset řetěz odstranit pro další krok.

Chcete-li kazetu vyčistit, nejprve sejměte zadní kolo motocyklu a naneste na kazetu mazivo. Nyní jej vyčistěte podobně, jako jste čistili řetěz. Ujistěte se, že se propracujete jednotlivými ozubenými koly a distančními vložkami, pomocí ručníku nebo starého zubního kartáčku k odstranění mastnoty. Když dokončíte čištění kazety, je čas ji znovu nainstalovat – a zadní kolo – a znovu namazat řetěz. Při přeřazování převodů naneste přibližně jednu malou kapku na každé ozubené kolečko, poté nechte pět minut působit, aby mazivo proniklo. Přebytečné mazivo setřete hadříkem.

Jakmile budete hotovi s řetězem a kazetou, je čas vyčistit zbytek kola. Zaměřte svou pozornost na rám, přehazovačku a pedály. Chcete letos vyměnit pedály? Zde jsou některé z nejlepší pedály na horská kola můžeš koupit. Užitečný tip? Vyjměte sedlovku, očistěte ji a poté naneste malé množství mazivo na kolo než jej znovu připojíte.

Krok 2: Kontrola brzd

Brzdy slouží jako váš primární brzdový mechanismus, takže nemůžeme přeceňovat, jak důležité je mít je plně funkční. Začněte tím, že zkontrolujete, zda nejsou vaše brzdové destičky příliš opotřebované, a vyhodnoťte, zda jsou vaše lanka natažená. Kotoučové brzdy mají destičky, které se časem opotřebovávají, proto je analyzujte, abyste se ujistili, že nepotřebují výměnu. Vyjměte kolo a prohlédněte oblast, kde se rotor otáčí. Pokud se podložky zdají glazované, může být užitečné je odstranit z třmenů a jemně nanést kus brusného papíru, aby se vrátila textura. Pokud podložky včetně kovového držáku měří méně než tři milimetry, je nutné je vyměnit.

Zkontrolujte, zda na rotorech nejsou nečistoty a úlomky, očistěte je lihem a poté je lehce otřete brusným papírem jako brzdové destičky. Nyní zhodnoťte, jak jsou rovné - v ideálním případě by měly rovnoměrně třít každou brzdovou destičku. Ujistěte se, že šrouby, které připevňují rotor ke kolu, jsou také těsné.

Nyní se budete chtít ujistit, že jsou vaše brzdy správně vyrovnány. Stiskněte každou brzdovou páčku na řídítkách a sledujte, jak destičky narazí na ráfek. Narážejí současně na kola? Pokud ne, budou potřebovat úpravu. Povolte pětimilimetrový šroub, který připevňuje brzdový třmen k rámu, a poté proveďte úpravy, dokud nebudou rovné. Nakonec šroub opět utáhněte.

Alternativně můžete brzdy seřídit pomocí napínacího šroubu brzdy umístěného na jednom z ramen brzdové páky. Pomocí klíče dolaďte polohu každé brzdové destičky. Chcete, aby vaše přestávky reagovaly rychleji? Budete muset odstranit prověšení kabelu. Vyrolujte seřizovač hlavně na konci páky, abyste zvýšili napětí lanka.

Extra tipy na kontrolu brzd

Zvažte čištění a promazání brzdových pák a kontrolu, zda není nutné brzdy odvzdušnit. Pokud máte hydraulické kotoučové brzdy a páky jsou při zmáčknutí houbovité, mohou být ve vedení vzduchové bubliny. Budete muset odvzdušnit přestávky, abyste odstranili vzduch a umožnili brzdám efektivně fungovat. Můžete si odvzdušnit brzdy sami nebo odvézt kolo do servisu, pokud vám tento proces nevyhovuje. Je také důležité zkontrolovat všechny hydraulické hadice a armatury, zda netěsní, protože by to mohlo znamenat větší problém s brzdovým systémem.

Krok 3: Zkontrolujte pneumatiky a kola

Zkontrolujte, zda vaše pneumatiky nevykazují známky opotřebení, včetně trhlin, prasklin nebo trhlin. Pokud nezbývá mnoho běhounu, můžete zvážit nákup nových pneumatik na sezónu. Skříně se často opotřebovávají dříve, než pneumatiky, proto proveďte důkladnou kontrolu i bočnic. Pokud byly vaše brzdy nesouosé, mohly poškodit pneumatiky, takže si udělejte čas na každou sekci s baterkou. Výměna pneumatik je poměrně levná a platí přísloví: Prevence je nejlepší lék. Existují i ​​speciální vložky k zakoupení které pomáhají snížit riziko defektu pneumatiky.

Jakmile dokončíte průzkum pneumatik, je důležité zkontrolovat kola. Podívejte se na své paprsky, abyste se ujistili, že jsou v dobrém stavu, a zmáčkněte je, abyste zajistili stabilitu. Zkontrolujte vlasové praskliny, protože by mohly představovat větší problém.

Krok 4: Vyhodnoťte řazení

Je nezbytné, aby vaše kolo snadno měnilo převody a nemělo žádné škytavky v systému řazení. Primárním problémem, který hledáte, je volné napnutí řetězu. Zde je návod, jak to otestovat: Postavte kolo na stojan a zařaďte na nejmenší ozubené kolečko. Nyní otočte seřizovacím prvkem hlavně na zadní přehazovačce o půl otáčky ve směru hodinových ručiček, než otočíte pedály a přeřadíte jeden převodový stupeň. Řetěz by měl skočit na další ozubené kolečko, ale pokud ne, budete muset provést další půl otáčky.

Poznámka: Pokud váš řetěz skáče o dvě ozubená kola na rozdíl od jednoho, budete ho chtít couvnout o půl otáčky. Tento proces může vyžadovat trochu pokusů a omylů, ale po dokončení se vyplatí mít kolo s hladkým řazením.

Krok 5: Mazání

Po důkladném vyčištění, vyladění a vyhodnocení vašeho kola je čas namazat zbytek komponentů hnacího ústrojí před vaší první jízdou. Mazání zabraňuje usazování nečistot a umožňuje, aby vaše kolo běželo hladce po delší dobu. Řetěz jste již namazali, takže nyní je čas namazat pohyblivé části přesmykače, otočný bod na brzdových pákách a všechny obnažené kabely.

Specifické tipy pro horská kola

Horská kola mají více pohyblivých částí, o které je třeba se starat, včetně komponentů předního a zadního odpružení. Budete muset zkontrolovat své odpružení, zda není opotřebované, natržené a odřené, a také vyčistit nečistoty z těsnění vidlic. Zkontrolujte těsnění, zda nemá praskliny nebo nahromaděnou kapalinu, protože to může znamenat nutnost opravy nebo výměny. Před vyhodnocením proveďte cyklus vidlice a zadního odpružení nastavení průhybu a poté zvyšujte nebo snižujte tlak vzduchu, dokud motorka nejezdí tak, jak chcete. Ladění odpružení je jedním z komplikovanějších prvků ladění kola a pokud máte obavy z velké systémové chyby, možná jej budete chtít vzít na profesionální údržbu.

Základní kontrolní seznam před jízdou

1. Otestujte si brzdy: Ujistěte se, že vaše brzdové páčky fungují správně a destičky narážejí rovnoměrně na kola.
2. Zkontrolujte si pneumatiky: Je dobrý nápad provést jednorázové přezutí pneumatik pokaždé, když se vydáte na vyjížďku, abyste se ujistili, že jsou správně nahuštěné. Je také chytré nosit s sebou přenosnou pumpu pro případ bytu.
3. Kontrola chrastění: Může se to zdát elementární, ale nechat své kolo spadnout několik centimetrů ze země a poslouchat neobvyklé zvuky vám může pomoci najít uvolněné díly nebo odstranit problémy.
4. Kontrola kola: Roztočte každé kolo, abyste se ujistili, že nedochází k viklání a že jsou brzdy bezpečně připevněny. Ujistěte se, že jsou všechny rychloupínací páčky bezpečně utaženy. Nezapomeňte také zkontrolovat náhlavní soupravu, která se nachází v přední části kola a slouží jako spojení mezi vidlicí a rámem. Utáhněte náhlavní soupravu, pokud při brzdění a naklánění kola dopředu nebo dozadu slyšíte cvakání.

Doporučení redakce

• Nejlepší elektrokola pro rok 2019