Uber zakládá novou robotickou jednotku, která se zjevně zaměřuje na začlenění autonomních technologií do svých půjčoven kol a skútrů.
Společnost již vyvíjí auto bez řidiče, ale nová jednotka „Micromobility Robotics“ bude zkoumat způsoby, jak zlepšit aspekty jejích služeb sdílení kol a skútrů. TechCrunch hlášeno.
Doporučená videa
Odhalení přišlo během víkendového setkání DIY Robocars v Kalifornii, kde bylo to naučené že nová jednotka bude existovat jako součást Jump, společnosti pro sdílení kol a koloběžek, kterou Uber pořízená v roce 2018.
Tyto služby založené na aplikacích vám umožňují pronajmout si kola a skútry na výlety po městě s minutovými poplatky. Zatímco některé vyžadují, aby jezdec opustil vozidlo v určené parkovací zóně, jiné, jako například Jump, jsou bez doku, což znamená, že je můžete nechat prakticky kdekoli. Nákladný prvek operace pochází z úsilí, které je třeba zajistit elektrokola a skútry udržují plně nabité baterie a jsou ponechány na místech, která jsou snadno dosažitelná pro následující jezdce.
Zatímco Uber ještě nepotvrdil konkrétní cíle své jednotky Micromobility Robotics, několik zpráv naznačuje, že možná zkoumá myšlenku budování samořídící kola a skútry, které cestují k jezdcům, kteří je přivolají pomocí aplikace, nebo které se automaticky vracejí do dep, aby si nechaly dobít baterie.
Zaměření na bezpečnost?
Zní-li představa mnoha kol a skútrů, které se potulují městem samy o sobě přitažené za vlasy, pak je to také Je možné, že společnost hledá způsoby, jak využít autonomní technologii ke zlepšení bezpečnosti svých dvoukolek. To by mohlo zahrnovat vybavení jeho elektrických dvoukolek senzory vyhýbání se překážkám, aby se snížilo riziko nehod.
Služby mobility se v poslední době dostaly do centra pozornosti poté, co bylo několik uživatelů zraněno nebo zabito při nehodách s chodci nebo auty. Ještě 18. ledna jedna žena na Novém Zélandu na Lime elektrický skútr byl hospitalizován s vážnými zraněními po srážce s kamionem v novozélandském městě Dunedin. Detaily nehoda ještě nejsou jasné.
Uber buduje „platformu městské mobility“
Rostoucí zájem Uberu přenést své podnikání za hranice spolujízdy aut je součástí strategie společnosti vybudovat to, co její generální ředitel popisuje jako „platformu městské mobility“.
Dara Khosrowshahi v srpnu 2018 řekl, že dvoukolky jsou lépe se hodí pro cestování po městě než velká auta – zvláště během dopravní špičky – protože je „velmi neefektivní, aby jeden tunový kus kovu unesl jedné osobě 10 bloků“.
Plán Uberu odráží podobné kroky, které provedla konkurenční společnost Lyft pro sdílení jízd, a zahrnuje řadu velké investice na trh a nedávné uvedení vlastního služba koloběžek založená na aplikaci.
Doporučení redakce
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- Uber říká, že vyšetřuje „incident kybernetické bezpečnosti“
- Hledáte vedlejší ruch? Jezděte s Uberem a začněte vydělávat
- Jak velká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samořiditelným autům
- Tesla stahuje nejnovější beta verzi Full Self-Driving necelý den po vydání
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
