Bez předchozího upozornění, hejna Elektrické koloběžky Bird se objevil na chodnících v Cincinnati ve čtvrtek ráno, podle The Enquirer.
Na základě startů v Cincinnati a dalších městech se zdá, že je to společnost Bird se sídlem v Santa Monice v Kalifornii podle strategie nasazení „nejdříve spusťte, povolte později“, která město překvapila a občas naštvala úředníci. Pták umisťuje skupiny skútrů, kterým říká „hnízda“ ráno na chodníky a sbírá je při západu slunce, zjevně bez předchozího upozornění nových obcí.
Doporučená videa
Podle mluvčího Cincinnati Caseyho Weldona se město o příletu ptáků dozvědělo až ve čtvrtek ráno. Téhož dne Weldon řekl The Enquirer: "Vzhledem k tomu, že jsme se o této záležitosti právě dozvěděli, stále jsme v procesu vyhodnocování možného dopadu na čtvrti."
Příbuzný
- Obyvatelé tohoto města hlasovali pro zákaz elektrických skútrů
- Díky reproduktoru motoru Segway zní váš skútr jako Ferrari
- Lime ještě více usnadňuje jízdu na jednom ze svých elektrických skútrů
V pátek představitelé města nevěděli, zda Bird před čtvrtečním spuštěním podal povolení nebo podnikl jiné kroky.
Elektrické skútry neodpovídají tradiční klasifikaci vozidel v Ohiu. Představitelé státu Ohio říkají, že skútry Bird nejsou považovány za motorové skútry, protože nemají sedadla a světla. Vzhledem k tomu, že vozidla neodpovídají státním definicím, jezdci nemusí nosit helmy ani mít motocyklové potvrzení v řidičských průkazech.
Veřejná doprava je problémem v Cincinnati, kde je autobusový systém deficitní. "Nejvyšší prioritou stále musí být transformovaný, spolehlivý systém veřejné dopravy, který přivede lidi do práce," Řekl to městský radní Greg Landsman.
Landsman, který je šéfem dopravního výboru rady, řekl The Enquirer, že město si není jisté jak se vypořádat s příletem ptáka s tím, že „vypadají zábavně“, ale že město ještě musí udělat své domácí práce.
Nashville, San Francisco a Indianapolis měly své vlastní ptačí invaze. Nashville reagoval zabavením skútrů zaparkovaných na veřejném místě. San Francisco zakázalo elektrická dvoukolová vozidla, dokud město nepřišlo se systémem povolení.
Radní města Indianapolis Zach Adamson věří, že Bird vybírá města, která postrádají jasné předpisy pro skútry, aby vytvořil chaos. Adamson označil skútry Bird za „katastrofu“ pro Indianapolis a řekl, že Bird „spustil“ své skútry ve městě ve stejnou dobu, kdy úředníci diskutovali s jinými společnostmi, které sdílejí skútry.
"A když říkám spuštěno - právě jste se jednoho dne probudili a byli tady," řekl Adamson The Enquirer.
Když Indianapolis vydal příkaz k zastavení a upuštění, Bird nakonec vyhověl poté, co nejprve příkaz ignoroval. Městská rada Indianapolis schválila soubor předpisů, které zahrnují roční poplatek 15 000 USD plus 1 USD za den za skútr pro společnosti působící ve městě.
Cincinnati se ještě nerozhodlo, jak naložit s ptáky na svých chodnících.
Birdův web působí jiným dojmem, než jaký zprostředkovali zástupci Indianapolis a Cincinnati. Pod nadpisem „Práce s městy“ na domovské stránce webu společnost uvádí: „Úzce spolupracujeme s městy, abychom pomohli zlepšit dopravu a učinit ji šetrnější k životnímu prostředí.“
Je pozoruhodné, že zatímco Indianapolis je zahrnuta na mapě nasazení služeb webu Bird, San Francisco, Nashville a Cincinnati nikoli.
Doporučení redakce
- Tesla svolává elektrický kamion Semi jen několik měsíců po uvedení na trh
- Jeep uvádí na trh své první dvě elektrické SUV v USA v roce 2024
- BMW iX M60 2023 je elektrické, prostorné a překvapivě rychlé
- Apple údajně usiluje o výrobu elektromobilu pro uvedení na trh v roce 2024
- Hyundai uvádí na trh zcela elektrickou značku se třemi modely na cestě
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
