Nakupujete pro výkon nebo točivý moment? Při nákupu vozu hrají roli různé faktory v závislosti na potřebách, preferencích a rozpočtu kupujícího. Někteří nakupující hledají maximální prostor k sezení a co nejvyšší počet držáků nápojů, zatímco jiní chtějí co největší nosnost a tažnou kapacitu. Mnoho kupujících nákladních a osobních automobilů se nejvíce zajímá o styl a stále větší počet hledá vysokou spotřebu paliva.
Kupující, kteří otevřou kapotu (nebo nahlédnou do zadního motorového prostoru) v autosalonech dealerů, se s větší pravděpodobností než většina lidí budou zajímat o výkon, točivý moment a v mnoha případech obojí. Ale proč?
Výkon motoru se měří v koňských silách a točivém momentu, ale většina lidí chápe koňské síly jen matně a točivý moment vůbec. Pokud jste někdy vstoupili do autobazaru a řekli: „Který z nich má největší točivý moment? tento článek není pro vás. Pokud si však nejste jisti točivým momentem motoru, ale zajímá vás, proč na tom záleží, máme pro vás řešení.
Příbuzný
- Nejlepší aktuálně dostupná auta s nízkou spotřebou paliva
- 2020 Ford F-Series Super Duty má točivý moment pro tažení všech vašich hraček
- Chevrolet Silverado HD 2020 se může pochlubit monstrózním točivým momentem a zastrašující přídí
Zde je (doufejme) jednoduché vysvětlení: Točivý moment otáčí výkon. Určuje, jak moc může váš motor „táhnout“ nebo otáčet převody, které způsobují otáčení kol. Motory s větším točivým momentem při nižších otáčkách jsou schopny generovat větší tažnou sílu s nižšími otáčkami motoru. Motor s vysokým výkonem a vysokým točivým momentem může pomoci vozidlu rychle zrychlit, ale pouze v případě, že je na to nastaven převod převodovky. Skvělým příkladem je rozdíl mezi silničním sporťákem a zemědělským traktorem. Oba mohou mít 500 hp a 500 lb.-ft. točivého momentu, ale sportovní vůz je zaměřen na zrychlení, zatímco tahač je nastaven na použití těchto 500 lb.-ft. točivého momentu při velmi nízkých rychlostech pro tvrdé tažení.
Existují významné rozdíly mezi a plynový a dieselový motor, ale motoristé s těžkými věcmi k tažení nebo tažení obvykle volí druhé pro jeho schopnost produkovat vyšší točivý moment při nižších otáčkách motoru. Větší dojezd vznětového motoru na galon (neboli litr) paliva ve srovnání s benzínovým motorem pramení z množství síly, kterou každá technologie produkuje při použití stejného množství paliva.
Doporučená videa
To je důvod, proč jsou dieselová nákladní vozidla skvělá pro tažení těžkých nákladů. Vznětové motory dosahují největšího točivého momentu při nejnižších otáčkách, díky čemuž jsou ideální pro rozhýbání nákladu z klidu a jeho následné tažení. Náklaďák může mít také to, co zní jako slušný výkon, ale je to míra točivého momentu náklaďáku, která mu umožňuje rozjet náklad a pokračovat v jeho tažení, dokonce i do kopců. V tomto ohledu pomáhá i převodovka nákladních vozidel. Prvních několik rychlostních stupňů, řekněme jeden až tři, je nastaveno pro těžké tažení, což znamená, že nákladní automobil vyvine značné množství síly, ale nepojede příliš rychle. To je jeden z důvodů, proč slyšíte návěsy zběsile přeřazovat rychlostní stupně, když se vzdalujete od červeného světla.
Samozřejmě, že mít mnohem větší točivý moment, než je výkon v koňských silách, je dobrá věc pouze tehdy, pokud je k dispozici dostatek koňských sil k provedení práce. Nákladní automobil s 1000 lb.-ft. točivého momentu a pouze 100 koňských sil (přehnaných pro efekt) může být schopen táhnout masivní přívěs, ale může jet pouze neuvěřitelně pomalými rychlostmi. Na druhé straně této mince stojí auto s výkonem 600 koní a pouze 200 lb.-ft. točivý moment (opět přehnaný) se může pohybovat závratnými rychlostmi, ale jejich dosažení bude trvat velmi dlouho.
A co EV?
Elektromotory přinášejí nový kalkul do úvahy o výkonu a točivém momentu. Elektromobily produkují svůj maximální točivý moment od stálého startu a pokračují v jeho dodávání, dokud nedosáhnou své nejvyšší rychlosti. Protože vedou s točivým momentem, elektrická vozidla jsou velmi rychlá mimo linku. To zní skvěle a vysvětluje to, proč mnoho elektromobilů vykazuje ohromující hodnoty zrychlení, ale pamatujte si to Elektromobily jsou citlivější na faktory, jako je počasí, hmotnost a zatížení, než auta poháněná spalovacími motory jsou.
Doporučení redakce
- Nejlepší značky aut
- Mercedes-Benz chce vědět, co očekáváte od jízdy v samořídícím autě
- 2020 Ford F-Series Super Duty Tremor je nezastavitelný jako zemětřesení
- Přeneste hory s Ram Heavy Duty 2019 a jeho točivým momentem 1 000 liber-stop
- Porsche zastavuje výrobu dieselových aut
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
