Roadster Ebike se snaží skrýt, že má elektromotor

Vzhledem k tomu, že trh ebike stále dospívá, existuje rostoucí trend k vytváření efektivnější modely které stále více připomínají tradiční kolo. Designéři našli kreativní způsoby, jak skrýt elektromotor a baterie, což pomohlo zeštíhlit novější modely z hlediska hmotnosti i profilu. Výsledek tohoto přístupu je viditelně zobrazen v novém Roadster z Riese a Muller, který má všechny funkce, které byste očekávali od ebike v balení, které vypadá hodně jako tradiční městský křižník.

Při navrhování Roadsteru Riese a Müller použili to, čemu se říká „e-stetika“, aby pomohli vylepšit vzhled a výkon motocyklu. Výsledkem je rám, který je relativně lehký (alespoň podle standardů ebike), sportovní a čistý. Ve skutečnosti by jen letmým pohledem většina pozorovatelů jen těžko poznala, že jde vůbec o ebike. Bližší prozkoumání odhalí, že baterie je stále namontována výrazně na spodní trubce, i když i ona do sebe pěkně zapadá, což z ní činí atraktivnější možnost pro cyklistické puristy.

Doporučená videa

Roadster je k dispozici ve dvou verzích — standardní

Cestovní model a Touring HS. Hlavní rozdíl mezi těmito dvěma je v tom, že běžný Roadster je vybaven pohonem Bosch Performance CX, který poskytuje rychlosti s pomocí pedálů až 20 mil za hodinu, zatímco model Touring HS používá motor Bosch Performance Speed, který je schopen trvalé rychlosti 28 mph. Riese & Müller Roadster

Obě verze sdílejí stejnou 10rychlostní přehazovačku Shimano, 500 watthodinovou baterii, odpružení a hydraulické kotoučové brzdové systémy. Oba jsou také vybaveny 28palcovými pneumatikami Schwalbe, které přecházejí z chodníku na šotolinu, aniž by chyběly, a také vestavěným LED světlem pro jízdu za zhoršených světelných podmínek. Roadster je také vybaven standardním displejem Bosch Intuvia pro sledování rychlosti, vzdálenosti a výdrže baterie, i když v případě potřeby existuje možnost upgradu na plnohodnotnější obrazovku.

Riese and Muller, navržený speciálně pro městské dojíždění, nabízí volitelný nosič zavazadel a přední košík pro převoz nákladu. Kolo je k dispozici ve třech barvách – černé, bílé a elektrické zelené – se standardním modelem Touring se prodává za 3 879 $ a edice Touring HD za 4 079 $. Cena nosiče zavazadel a koše je 87 USD a 109 USD.

Doporučení redakce

  • Elektrokolo Spinciti Amsterdam nabízí rychlost a dojezd za dostupnou cenu
  • Recenze ebike Propella 3.0: Levné vzrušení
  • Zde je váš první pohled na novou řadu ebiků Harley-Davidson
  • Vintage Electric připravuje Roadster Speed ​​Merchant, vylepšené ebike
  • Domino’s se vyhýbá provozu rozšířením své služby rozvozu pizzy na ebiku

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.