Tento Ebike má téměř dvojnásobný dojezd než Chevy Volt

Pokud existuje jedna oblast, kde ebikes pokračoval dělat nájezdy, je to s městskými dojíždějícími, kteří hledají efektivní alternativy k řízení svých aut. Výrobce jízdních kol Stromer našel inovativní způsoby, jak uspokojit potřeby těchto typů jezdců v minulosti a nadále v tom pokračuje nejnovější model, který přináší špičkovou technologii, která slibuje rychlost, dosah a řadu funkcí v jednom balík.

Stromer ST3 využívá motor zadního náboje společnosti Syno Drive II, který je evolucí elektrického pohonu, který společnost používala na jeho předchozí modely ebike. Vylepšený motor produkuje výkon až 600 wattů a 44 newtonmetrů točivého momentu, což se promítá do rychlosti s pomocí pedálů až 28 mil/h na silnici. Ve spojení s palubním rekuperačním brzdovým systémem ST3 je elektrický pohon druhé generace kabelem s dosahem až 93 mil, než se vybije baterie. To je téměř dvakrát tolik Chevy Volt běží pouze na baterie.

Při navrhování ST3 Stromer hodně přemýšlel o geometrii motocyklu a o tom, jak by mohla ovlivnit dojíždějící. Elektrokolo má krátkou řetězovou vzpěru a rozvor, což by mělo zajistit větší rovnováhu a stabilitu v těsném městském prostředí. Dodává se také s 27,5palcovými pneumatikami, které nabízejí pohodlnější jízdu i na nerovném povrchu. Pneumatiky byly vyvinuty speciálně pro Stromer by

Elektrokolo se také propojí s aplikací Stromer's Omni (iOS/Android) pro odemknutí řady funkcí. Aplikace může například sledovat vzdálenost, průměrnou rychlost a trvání jízdy a zároveň dává dojíždějícím možnost vyladit výkon svého kola. Aplikace může také povolit opatření na ochranu proti krádeži na palubě, jako je vestavěný zámek a poplašný systém. Majitelům ST3 dokonce dává možnost lokalizovat svá kola pomocí sledování GPS a umožňuje bezklíčový přístup k baterii ebike.

Stromer vynaložil velké úsilí, aby vytvořil čistou estetiku pro ST3. Rychloměr a dotyková obrazovka motocyklu jsou integrovány přímo do horní trubky, zatímco baterie je skryta ve spodní trubce. Vestavěná LED světla na přední a zadní straně jsou také pěkně skrytá v designu ST3 se všemi kabely skrytými v rámu samotného kola. Výsledkem je ebike, který nevypadá jako ebike, což mu pomáhá obstát i pod radarem případných zlodějů.

ST3 je naplánováno na vydání letos na podzim se startovací edicí – kompletní s prémiovým sedlem, tmavě zeleným lakem a 983wattovou baterií – jako první s cenou 8 399 $. Krátce poté se do prodeje dostane také standardní model s černobílým lakováním a 814wattovou baterií. Jeho cena bude 7 499 dolarů.

Sledujte Web společnosti Stromer pro aktualizace.

Doporučení redakce

• Elektrokolo Spinciti Amsterdam nabízí rychlost a dojezd za dostupnou cenu
• Karmic Oslo vypadá jako eibike, které by Apple navrhl a postavil
• Zde je váš první pohled na novou řadu ebiků Harley-Davidson
• Nejlepší elektrokola pro rok 2019
• Nový silniční ebike Specialized vyléčí vaši úzkost z dojezdu nadobro

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.