Elektrická kola zaznamenávají neustálý nárůst popularity, protože výrobci začínají vytvářet produkt, zatímco stávající společnosti přidávají tato poháněná dvoukolka do své tradiční řady. Existuje mnoho přístupů k vytváření elektrokol, ale lze je rozdělit do dvou skupin – na zakázku vozidla, která byla postavena od nuly, a stroje navržené tak, aby dodávaly výkon jinak běžnému kolo. Lidé z Evelo vytvořili jedinečný přístup k poslednímu jmenovanému tím, že nabídli Omni Wheel, které lze připojit a elektrifikovat prakticky jakékoli kolo. Společnost také nabízí celou řadu elektrických kol, pokud chcete, aby byla postavena od základů.
Setkal jsem se s Jonahem Blissem z Evelo v NYC kvůli demonstraci firemního Omni Wheel. Bylo připojeno k jednoduchému zařízení, což mi dalo příležitost prozkoumat pocit a dynamiku elektrického kola.
Doporučená videa
Omni Wheel obsahuje pomocný pedálový motor, což znamená, že vám pomáhá vlastní silou. Na výběr máte z pěti úrovní asistence, nebo ji můžete úplně vypnout. Nejnovější verze Omni Wheel také přichází s palcovým plynem, který lze nainstalovat do vaší stávající rukojeti. S tímto nástavcem máte tři možnosti cestování: můžete šlapat sami, můžete šlapat s pomocí motoru nebo si můžete dát pauzu a nechat motor, aby veškerou práci dělal.
Příbuzný
- Vyřazené baterie pro elektrokola Lime najdou druhý život v reproduktorech Bluetooth
- Audi Q4 Sportback E-Tron bude mít přizpůsobitelné LED světlomety, dojezd 279 mil
- Toto nafukovací elektrokolo o velikosti batohu je dosud nejsměšnějším nápadem na přepravu
Vydal jsem se otestovat všechny tři možnosti, počínaje starým dobrým výkonem pedálů. Omni Wheel nenarušilo ovládání ani pocit z kola. Cítil jsem se, jako bych jel na běžném kole a mohl jsem dokonce zapomenout, že jsem měl možnost přepnout na napájení. Používal jsem verzi 700C, která začíná na 1 000 dolarech a podle Evela má dosah 15-25 mil, v závislosti na tom, jak ji používáte. K dispozici jsou také 26palcová kola.
Když jsem přepnul do režimu podpory pedálů, všiml jsem si rozdílu od ostatních elektrokol, na kterých jsem jezdil. Většina elektrokola mají motory, které posílají výkon na zadní kolo, ale v tomto případě moje kolo mělo pohon předních kol. Měl jsem pocit, že mě spíše tahají, než tlačí, ale v žádném případě to nebyl negativní pocit. Přední kolo bez problémů zvládalo řízení a sílu dohromady, a když už, tak je to jedinečný přístup na trh.
350W motor je omezen na 20 mph, což je zákonný limit pro tyto typy strojů ve většině území USA. Kromě toho by kolo muselo být registrováno u DMV a platily by jiné zákony. Úrovně jsem procházel tlačítky na ovládacím panelu, jehož součástí je bezdrátový LCD displej. Síla byla dobrá pro městské prostředí, ve kterém jsem jel, s hladkým podáním a bez náhlých kopanců nebo zastavení.
Na první úrovni asistencí jsem měl pocit, že stále dobře trénuji, ale i na nejvyšší úrovni jsem musel stále pracovat, abych udržel výkon. Asistent pedálů je ideální pro stoupání do kopce nebo získávání dalších kilometrů na cestách.
Po nějaké době jsem přešel do režimu plynu. Palecový spínač funguje jako plyn u většiny motorových vozidel, protože jej musíte držet stisknutý, abyste se mohli pohybovat. To vám dává kontrolu nad tím, jakou rychlost chcete od motoru. Pokud se rozhodnete, můžete dokonce šlapat a používat plyn zároveň.
„Výměna je stejně snadná jako u každého běžného kola,“ řekl Jonah. Jel za mnou z Brooklynu a na standardní 24V 8,7Ah baterii zbývalo ještě nejméně 75 procent baterie. Úplné nabití z nuly trvá 2-3 hodiny. K dispozici je také 24V 14,5Ah baterie s prodlouženým dojezdem, která nabízí 25-40 mil v režimu podpory pedálů. V závislosti na vaší volbě váží celé nastavení – kolo, motor, baterie, ovladač – 19-21 lb.
Omni Wheel je ve své druhé generaci, přičemž první byla představena v roce 2015, kdy bylo uvedeno na trh Evelo. Kola první generace jsou stále ve výrobě a lze je pořídit za 800 dolarů.
Největší výhodou Omni Wheel je, že jej můžete připevnit ke stávajícímu kolu, což je ideální pro šlapáky, kteří jsou připojeni ke svým vyjížďkám. Pokud milujete své kolo, ale chcete mu dodat trochu šmrnc, toto je jeden způsob, jak to udělat. A nebojte se, pokud máte vpředu ozdobné kotoučové brzdy – Omni Wheel lze také přizpůsobit tak, aby je bylo možné začlenit.
Doporučení redakce
- Zdá se, že technologie NASA roverů způsobí revoluci v skromných pneumatikách pro jízdní kola
- Elektrický 2022 RS E-Tron GT od Audi je koncept, který unikl z rýsovacího prkna
- 2021 Ford Mustang Mach-E nabídne technologii Active Drive Assist bez použití rukou
- Riot Games vyžaduje, aby organizátoři e-sportů Valorant vypnuli krev
- Exkluzivně: Předobjednávky elektrických špinavých kol Ubco FRX1 budou spuštěny za 8 999 $
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
