Boj proti technologickým podvodům – ukázka rentgenové jednotky
Řídící orgán Pro Cycling, Union Cycliste International (UCI) oznámila rozsáhlá nová opatření zasáhnout proti tomu, čemu se říká „technologický podvod“. Organizace slibuje, že použije řadu technologií, aby zajistila, že pro jezdci na své kolo neinstalují skryté elektromotory, které by jim mohly poskytnout velkou konkurenční výhodu oproti ostatním peloton. Tyto nové metody skenování přicházejí právě v době, kdy začíná cyklistická sezóna 2018 s nadějí, že zabrání rozšířenému podvádění dříve, než začne.
Doporučená videa
Pro sezónu 2018 bude UCI i nadále používat termovizní kamery a magnetické skenovací tablety, které se používají v posledních několika letech ve snaze přistihnout jezdce při činu. Tato zařízení se však stále více zkoumají, když vyšetřovatelé ve Francii a Německu ukazují způsoby, jak k tomu dojít potenciálně uniknout detekci.
V reakci na tato obvinění UCI také zakoupila rentgenovou jednotku, která je namontována uvnitř nákladní dodávky. Tento systém údajně dokáže vygenerovat rentgenový snímek kola za méně než pět minut, což by mělo odhalit všechny skryté motory nebo jiná zařízení. Ta dodávka, o které se říká, že je zcela bezpečná pro své provozovatele, jezdce i širokou veřejnost, budou jezdit na většinu hlavních závodů této sezóny a budou použity k ověření výsledku těch Události. Tyto závody budou zahrnovat
jednodenní cyklistické klasiky a Grand Tours, Jako Tour de France.
UCI také spojila síly s Francouzská komise pro alternativní energie a atomovou energii (CEA) k vytvoření nového magnetometru o velikosti a chytrý telefon. Zařízení lze namontovat dovnitř kola a používá se k detekci skrytých motorů hledáním zbloudilých magnetických polí, která se objevují během závodu. Jezdci si někdy během závodu vymění kola nebo kola, takže je obtížnější skutečně detekovat a najít skrytý motor. Magnetometr by však byl konstantní na kole a upozorňoval úředníky na jakoukoli neobvyklou magnetickou aktivitu, která by byla výmluvným znakem „mechanický doping.”
V budoucnu UCI uvedla, že plánuje přidat na kola a kola štítky RFID, které úředníkům usnadní vyšetřování podezřelé aktivity. Tyto štítky umožní rychlou a snadnou identifikaci kola nebo jeho jednotlivých částí při hledání skrytých motorů.
K dnešnímu dni byl pouze jeden sportovec přistižen při používání motoru na kole během schválené akce. V roce 2016 belgický jezdec Femke Van den Driessche byla přistižena pomocí takového zařízení při závodění v cyklokrosovém podniku ve své rodné zemi. Jiní profesionální jezdci byli z takové činnosti v minulosti obviněni, ale zatím nebyl nikdo přistižen při používání motoru.
Doporučení redakce
- Používejte nové helmy Wheels a startup bikesharing zlevní vaši jízdu
- Recenze ebike Propella 3.0: Levné vzrušení
- Nejlepší elektrokola pro rok 2019
- Yamaha Wabash ebike pojede na šotolinu, single track a další
- Wau vyniká na přeplněném trhu elektrokol s dojezdem 60 mil
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
