1 z 9
The budoucnost cyklistiky může být právě odhalen v Eurobike, každoroční cyklistický veletrh, který se právě teď koná v Německu. Na akci se ozvala firma CeramicSpeed svlékl prototyp motocyklu, který vypadá jako něco přímo ze sci-fi filmu, doplněný a revoluční nový bezřetězový systém pohonu, který slibuje, že bude pro jezdce zjevením, zlepší rychlost a efektivitu bez zvýšení výkonu.
Více cyklistické techniky
- Tato cyklistická pneumatika vytištěná na 3D tiskárně se nikdy neprofoukne
- Tyto látkové paprsky kola vám ulehčí náklad
- Jezděte bezpečně v noci s Arara, magneticky poháněným cyklistickým světlem
- Systém inteligentního osvětlení kol využívá lasery ke zviditelnění cyklistů
CeramicSpeed vyvinul svou novinku Systém DriveEn ve spolupráci s katedrou strojního inženýrství University of Colorado. Inovativní klika odstraňuje tradiční řetězový pohon a nahrazuje jej systémem, který využívá 21 keramická ložiska pro přenos síly generované z pedálů přes přední a zadní pastorky namísto. To značně snižuje počet pohyblivých částí zapojených do hnacího ústrojí.
Doporučená videa
Prototyp DrivEn odstraňuje řetěz, přehazovačky a kladky, které se nacházejí na většině tradičních kol, což má za následek snížení počtu třecích bodů v hnacím systému. Když řetěz klouže typickým cyklickým klikem, existuje osm bodů, kde může generovat tření, což ve výsledku snižuje účinnost. Ale nový pohon CeramicSpeed snižuje toto číslo na pouhé dva třecí body, což znamená více výkonu který je generován šlapáním jde přímo do tlačení kola dopředu, což se promítá do vyšší rychlosti za méně práce.
Příbuzný
- Specialized použil 3D tisk a tekutý polymer k výrobě lepšího sedla na kolo
- Uvnitř high-tech laboratoře, která dělá nejbezpečnější cyklistickou přilbu na světě
- Konkurenti zpochybňují tvrzení Treku o jeho nové technologii cyklistické helmy
Ceramicspeed Driven Chainless Drivetrain
Podle CeramicSpeed je DrivEn skutečně efektivnější při vyšších rychlostech. Ve skutečnosti společnost tvrdí, že když jezdec dosáhne výkonu 380 wattů, účinnost se ve skutečnosti vyšplhá na 99 procent, což je u tradičního modelu kola neslýchané. Pokud je to pravda, znamená to, že téměř veškerá energie generovaná jezdcem je přenášena přímo na kola motocyklu. To by mělo vést k rychlejší jízdě pro vážné i příležitostné cyklisty.
Není jasné, kdy – nebo dokonce jestli – bude systém DrivEn uveden na trh, ale ukazuje to úroveň technologie a inovace cyklistický průmysl si v tuto chvíli pohrává. Prototyp byl dokonce natolik dobrý, že získal CeramicSpeed Design Award na Eurobike, což naznačuje produkt, který bude v budoucnu stát za pozornost.
Doporučení redakce
- Nejlepší cyklistické aplikace pro Android a iOS
- Volvo testuje nárazově cyklistické přilby proti automobilům, aby zlepšilo bezpečnost cyklistů
- Nejnovější verze skládací cyklistické přilby Closca je určena pro městské průzkumníky
- Tato světla na kolo využívají kouzlo magnetismu k výrobě energie
- Patent společnosti Apple naznačuje, že budoucí počítače Mac by mohly používat sledování očí, aby mohly používat režim handsfree
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
