Řidiči Uberu v Kalifornii si budou moci nastavit své vlastní tarify v rámci nového pilotního programu, který společnost pro spolujízdu testuje jako reakci na nový gig-economy zákon který kategorizuje jednotlivé dodavatele společnosti jako zaměstnance.
The Informuje o tom Wall Street Journal že společnost začne tuto funkci testovat od úterý 21. ledna. Řidiči cestujících na letiště Santa Barbara, Palm Springs nebo Sacramento nebo z nich mohou svým cestujícím účtovat až pětinásobek běžného jízdného.
To však neznamená, že ceny všech jízd nutně porostou. The Journal uvádí, že aktualizace by v podstatě vytvořila systém nabídek, který by řidičům umožnil zvýšit jízdné pouze v 10% přírůstcích najednou a maximálně na pětinásobek běžné ceny. Uber automaticky přiřadí jezdce k řidiči s nejnižší cenou a ti řidiči, kteří mají vyšší jízdné, budou spárováni s jízdami, jakmile se zvýší poptávka po jízdách.
Doporučená videa
„Od doby, kdy vstoupil v platnost [Návrh zákona 5], provedli jsme řadu produktových změn, abychom zachovali flexibilní práci pro desítky tisíc řidičů v Kalifornii. Nyní provádíme počáteční test dalších změn, které by řidičům poskytly větší kontrolu nad sazbami, které jezdcům účtují,“ řekl mluvčí Uberu Digital Trends.
Nové aktualizace jsou údajně způsobem, jak Uber prosazovat svůj postoj, že jejich řidiči jsou nezávislí na společnosti jako dodavatelé, spíše než běžní zaměstnanci, jak uvádí nový zákon. Montážní zákon 5 vstoupil v Kalifornii v platnost 1. ledna a požadoval, aby společnosti jednaly se svými dodavateli stejným způsobem, jakým zacházejí s běžnými zaměstnanci. Dodavatelé mají nyní nárok na základní ochranu, jako jsou požadavky na minimální mzdu, zdravotní dávky a sociální zabezpečení,
Uber se již dříve vyjádřil, že ano proti návrhu zákonaa jeho ovladače také.
„Několik předchozích rozsudků zjistilo, že práce řidičů je mimo obvyklý průběh podnikání Uberu, který slouží jako technologie. platforma pro několik různých typů digitálních tržišť,“ řekl hlavní právní ředitel Uberu Tony West během konferenčního hovoru Září.
„Došlo by ke skutečným změnám ve způsobu, jakým řidiči interagují s platformou, a na základě toho, co nám řidiči říkají, to nejsou změny, které by uvítali,“ dodal West.
Doporučení redakce
- Odstavení Uberu a Lyftu bylo v Kalifornii po rozhodnutí soudu odvráceno
- Uber a Lyft by mohly v Kalifornii přijmout franšízový obchodní model
- Uber by mohl v Kalifornii vypnout svou aplikaci kvůli tomu, jak jsou zaměstnanci klasifikováni
- Kalifornie žaluje Uber, Lyft, aby je donutila udělat z řidičů zaměstnance
- Uber by mohl pozastavit účty jezdcům a řidičům s koronavirem
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
