Singapur přivede autobusy bez řidiče do svých městských ulic

singapur pilot autobusu bez řidiče hlavní
NTU, LTA
Singapur je již nyní domovem flotily samořiditelných vozů, které lze volat se smartphonem. Již brzy si obyvatelé a návštěvníci města budou moci vybrat autobus bez řidiče jako jednu z dostupných možností dopravy pro pohyb po asijském městě. A nemluvíme zde o malých autobusech; Singapur se rozrůstá a zavádí dva 40 stop dlouhé autobusy bez řidiče, které jsou řízeny roboticky.

Zkouška autobusu bez řidiče je výsledkem partnerství mezi Technologickou univerzitou Nanyang (NTU) a CleanTech Parkem, ekologickým obchodním parkem, který podporuje vývoj čistých technologií. Tato dvojice již spolupracovala na vozech bez řidiče, vyvíjela a provozovala samořídící kyvadlovou dopravu mezi univerzitním kampusem a obchodním parkem CleanTech. Raketoplán je v provozu od roku 2013.

Doporučená videa

NTU využije své znalosti a zkušenosti ze zkušebního provozu raketoplánu při vývoji svého autobusového systému bez řidiče. Výzkumníci plánují vybavit dva elektrické hybridní autobusy senzory a softwarovým systémem pro řízení autobusu v přeplněných městských ulicích. „Takže tento test autonomních autobusů je první svého druhu v Singapuru, jehož cílem je zlepšit bezpečnost silničního provozu a snížit počet vozidel přetížení, zmírnit znečištění a řešit problémy s pracovní silou,“ řekl náčelník štábu NTU a viceprezident výzkumu Lam Khin. Yong to

Channel News Asia.

Podobně jako kyvadlová doprava budou autobusy zpočátku přepravovat cestující mezi NTU a CleanTech Park s plány na rozšíření dopravní sítě o odlehlou stanici Pioneer MRT budoucnost. Na rozdíl od menších raketoplánů, které poskytují služby na úrovni taxi, jsou větší jednopodlažní autobusy schopny přepravit až 80 cestujících, což obyvatelům města poskytuje možnost hromadné dopravy.

Pilotní program bude spravovat Singapurský úřad pro pozemní dopravu (LTA) spolu s NTU. Výsledky pilotního projektu bude analyzovat LTA společně se společností Google, která je známá svou prací na technologii automobilů bez řidiče. S využitím zpětné vazby ze zkušebního provozu LTE doufá, že rozšíří autobusový systém bez řidiče za jeho počáteční trasu školního kampusu a přivede jej na další tranzitní stanice ve městě.

Doporučení redakce

  • Potřebné ovladače (tak nějak): Einride chce vzdálené piloty pro své moduly bez řidiče
  • Volvo jde do velké míry a do autobusu plné velikosti vkládá technologii autonomního řízení
  • Muji a Sensible 4 spolupracují na „přátelském“ designu autonomního kyvadlového autobusu

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.