Stejně jako mnoho vzdálených pracovníků vím, že mám štěstí, že mohu pracovat z domova. Mám domácí pracovnu s pohodlným koženým křeslem, střešním oknem a nadrozměrným pejskem Martym, který rozkošně leží na pohovce za mnou na schůzkách Zoom. Ale také bych lhal, kdybych nepřiznal, že se čas od času trochu zblázním a toužím po práci jinde než ve stejném místě, kde jím, spím a odpočívám.
Co takhle dodávka? Koupil jsem své Mitsubishi Delica z roku 1990 na kempování, ale vždy se zdálo, že by mohlo sloužit jako mobilní kancelář s výhledem, pokud ne jeden kritický nedostatek: devět měsíců v roce je v Portlandu příliš chladno a zbylé tři příliš horko. Aniž bych přidával tisíce dolarů za bateriový napájecí systém, moje nejlepší sázka byly těžké ponožky a rukavice. Ale EcoFlow mi dal záblesk naděje na CES 2023, když jsem spatřil EcoFlow Wave 2. S integrovanou baterií slíbil, že bude topit nebo chladit kdekoli, není potřeba žádný externí napájecí systém.
Každý chladič funguje na vypůjčený čas. Vyráží na váš výlet do kempu, který je plný křupavých produktů a piva s ledem, které vypadá přímo z Reklama na Super Bowl a vrací se s mokrým blokem sýra čedar zabaleným do fólie plovoucí v kaluži hořčice voda. Matka příroda vždy vítězí.
Možná proto jsem byl tak zamilovaný, když jsem na CES 2023 viděl ledovec EcoFlow. Elegantní elektrický ledovec, který je méně chladnější než mobilní lednička na baterie na kolečkách, nejenže nepotřeboval led, ale udělal by mi led za 18 minut. Moje domácí lednice to ani neumí a doteď jsem ani nevěděl, že to chci. Když mi EcoFlow nabídl, že bych mohl vyzkoušet ledovec, představoval jsem si, že budu popíjet zpocenou sklenku whisky v tropech a akceptoval jsem pracovní rizika mé práce.
Přiznání: Navzdory tomu, že jsem miloval jak kola, tak vychytávky, mě elektrokola nikdy nevzrušovala. V porovnání s mým kolem se mi elektrokola zdála nespravedlivá. V porovnání s mojí motorkou se mi zdály pomalé. V porovnání s mým autem se mi zdály nepraktické.
Ale vzhledem k tomu, že federální slevy na e-kola ve výši 1 500 dolarů jsou potenciálně na obzoru v rámci zákona o e-kolech, rozhodl jsem se, že je načase to přehodnotit. Nejen proto, že 30% sleva by je učinila mnohem dostupnějšími, ale protože celá myšlenka, že by elektrokola mohla být hodna slevy, změnila způsob, jakým jsem se na ně díval: méně jako hračky, více jako přeprava. Odepsal jsem celý způsob obcházení, protože jsem se na to díval špatně?
