Freightliner, jeden z největších výrobců nákladních vozidel ve Spojených státech, testuje elektrický model s názvem eCascadia. Společnost léta pečlivě testovala prototypy po celém světě a nechala dokonce Digital Trends za volantem jednoho během CES 2019. Nyní je konečně připraven zahájit dodávky zákazníkům.
Mateřská společnost Daimler Trucks postavila první dva zákaznicky vázané příklady eCascadia ve svém výzkumném a vývojovém centru v Portlandu v Oregonu. To představuje významný milník, ale přichází s hvězdičkou. Společnost poznamenala, že nákladní vozy jsou součástí její flotily Electric Innovation a budou použity k testování integrace nákladního automobilu na baterie do rozsáhlých operací vozového parku. Nejsou to modely běžné produkce; ty se neočekávají do roku 2021.
Doporučená videa
První dva kamiony z výrobní linky půjdou do Penske Truck Leasing a NFI. Budou sídlit v jižní Kalifornii, kde mohou sdílet cestu s Semi že Tesla pokračuje v testování. Společnosti integrující eCascadia do své flotily budou muset pravidelně poskytovat zpětnou vazbu v několika bodech, včetně toho, jaká je nabíjecí infrastruktura a zda je praktické zastavit a nabíjet, když máte a dodání provést. Freightliner se také chce dozvědět o tom, jak se nákladní vozidlo používá a jak funguje. Konečně má zájem zjistit, zda společnosti, které jej používají, navazují partnerství s dalšími stranami ve světě elektrické mobility.
Příbuzný
- VW představuje svůj další elektromobil v trojité maskované podobě
- Elon Musk: plně naložená Tesla Semi aces na 500 mil
- Elektrický náklaďák Tesly přijde dříve, než se očekávalo
eCascadia musí fungovat minimálně stejně dobře jako konvenční nákladní automobil s turbodieselem. Na papíře to vypadá nadějně. Je poháněn čtyřmi elektromotory (dva na nápravu), které čerpají elektřinu z masivní lithium-iontové baterie s výkonem 550 kilowatthodin. Pro doplnění kontextu, největší balení, které můžete získat v Tesle Model X, je 100 kilowatthodin. Má 730 koní, jeho točivý moment nebyl uvolněn a dojezd až 250 mil. Nabití baterie na 80 % trvá 90 minut, podle na Freightliner.
Freightliner využije zpětnou vazbu od Penske a NFI k vylepšení modelu, jak se blíží masová výroba. Plánuje také zapojit do svého pilotního programu více společností tím, že v nadcházejících měsících dodá další příklady eCascadia.
Doporučení redakce
- Tesla svolává elektrický kamion Semi jen několik měsíců po uvedení na trh
- Elon Musk dodává první plně elektrické nákladní vozidlo Tesla
- Elon Musk odhaluje první datum dodání a zákazníka pro nákladní automobil Tesla Semi
- Maserati je elektrické a začíná luxusním kupé s výkonem 1 200 koní
- Prezident Biden řídí prototyp elektrického náklaďáku Ford F-150 Lightning
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
