2021 Ford Mustang Mach E Electric Crossover Range, ceny, fotografie

Ford doufal, že udrží elektrický crossover inspirovaný Mustangem, který oznámil před více než rokem, pod pokličkou až do jeho oficiálního debutu 17. listopadu, ale únik odhalil model již předem. Čtyřdveřový tahač s názvem Mustang Mach E bude soutěžit ve stejném segmentu jako nadcházející Tesla Model Y když začne přicházet do showroomů.

Ford už dříve fušoval do elektromobilů; je to staré Focus na baterie na mnoha trzích a během 90. let experimentoval s elektrickým pickupem Ranger, ale jednalo se o nízkoobjemová vozidla založená na existujících modelech poháněných benzínem. Mustang Mach E byl od začátku vyvíjen s ohledem na elektrické řízení a je to vidět.

Co je to?

Je důležité rozlišovat mezi Mustangem a Mustangem. Navzdory tomu, že je v názvu „Mustang“, neexistuje žádný důkaz, že by vozy Mustang Mach-E měly sdílet nějaké hlavní komponenty s

skutečný Mustang. Inženýři ve videu Ford vysvětlili, že inženýři ladí crossover s ohledem na požitek z jízdy a k jeho vytáčení používají 3D simulátory, takže právě odtud může být spojení Mustangu. Jeho přední design si vypůjčil stylingové prvky symbolické pony car, včetně ostrých světlometů a silně tvarované kapoty. Mustang připomínají i výrazné zadní blatníky a tvar zadních světel. Vizuálně spojení mezi oběma modely určitě existuje.

Ford umístil na palubní desku obrovský dotykový displej orientovaný na výšku, který zobrazuje informační a zábavní systém. Toto uspořádání ve stylu Tesla nahrazuje většinu tlačítek, knoflíků a spínačů, které se běžně nacházejí v kabině. Druhá obrazovka instalovaná za volantem nahrazuje sdružený přístroj, takže zobrazuje důležité informace o voze a jeho okolí. Zatímco celý interiér zůstává pod pokličkou, Ford vysvětlil, že přechod na elektrický pohon mu umožnil vyřezat přes přední kola malý kufr o objemu 4,8 kubických stop. Obsahuje vypouštěcí zátku, takže ji můžete použít k vyfouknutí zabláceného kempinkového vybavení nebo z něj udělat chladič.

co je pod tím?

Specifikace Mach E byly odkrytý členem fóra nadšenců kteří se prohrabali na stránkách Fordu. Snímky ukazují, že řada je rozdělena do pěti modelů pojmenovaných Select, California Route 1, Premium, First Edition a GT. Základní model je k dispozici s jedním elektromotorem a pohonem zadních kol nebo dvěma elektromotory a pohonem všech kol. Obě varianty nabízejí 255 koňských sil, i když jejich točivý moment dosahuje hodnoty 306 a 429 liber-stop. Kupující, kteří si pořídí modely s pohonem zadních kol, mají na hraní až 230 mil, zatímco ti, kteří potřebují pohon všech kol, nebudou schopni ujet více než 210 mil na jedno nabití.

Model California Route 1 s pohonem pouze zadních kol má 282 koní, 306 lb-ft. točivého momentu, dojezd 300 mil a dosažení rychlosti 60 mph od zastavení trvá asi 6,5 sekundy, což je o sekundu pomalejší než u Select.

Výbava střední třídy Premium je nejsložitější, protože je nabízena ve variantách s pohonem zadních kol, pohonem všech kol, standardní řadou a prodlouženou řadou. Standardní model má výkon 255 k bez ohledu na typ pohonu. Rozšířená řada nabízí 282 koní s pohonem zadních kol a 333 koní s pohonem všech kol. Dojezd se pohybuje od 210 do 300 mil. Nebyly poskytnuty informace o typu použité baterie; pravděpodobně se jedná o lithium-iontové balení, které je v tomto odvětví standardem.

First Edition, která je k dispozici pouze po omezenou dobu, získává baterii s prodlouženým dojezdem, pohon všech kol, 333 koní a 429 lb-ft. točivého momentu. Maximální dojezd je 270 mil a dosažení 60 trvá asi 5,5 sekundy. A konečně, Mach E GT je trochu záhadou, protože Ford zatím neoznámil své výkony a točivý moment. Víme, že je to pohon všech kol, může se pochlubit rychlostí 0-60 mph pod čtyři sekundy a má dojezd 250 mil. Mějte na paměti, že všechny výše uvedené specifikace se mohou během měsíců před uvedením vozu na trh změnit.

Jisté je, že majitelé Mustang Mach E budou mít placený přístup k síti nabíjecích stanic Electrify America prostřednictvím sítě FordPass Charging Network, která seskupuje 35 000 zástrček u 12 000 vlastníků stanic od různých poskytovatelů napříč Amerika. Použití jedné z 150kilowattové nabíječky Electrify America nabije baterii s dojezdem 47 mil za 10 minut. Přechod z 10 % na 80 % bude trvat přibližně 45 minut, podle Forda.

Kdy si ho mohu koupit?

Zákazníci budou moci složit vratnou zálohu 500 $ ihned poté, co 17. listopadu přeruší krytí Mach E. Mějte na paměti, že jak už to u elektromobilů bývá, Mustang Mach E není levný. Cena za úroveň výbavy Select začíná na 43 895 USD, i když způsobilí kupující mohou požadovat federální daňový kredit 7 500 USD, který toto číslo sníží na 36 395 USD. Modely Premium, California Route 1, First Edition a GT stojí 50 600 USD, 52 400 USD, 59 900 USD a 60 500 USD, respektive před tím, než se dostane výše zmíněná pobídka (a cílový poplatek, který ještě nebyl stanoven). započítáno.

Dodávky začnou koncem roku 2020, i když modely Select, California Route 1 a GT nebudou k dispozici dříve než začátkem roku 2021. K Mach-E se nakonec připojí an elektrický Ford F-150 pick-up a model vyvinutý ve spolupráci s startup Rivian. Model Ford založený na MEB společnosti Volkswagen platforma je také plánována, ale nemusí se prodávat v USA.

Pokud nemůžete cestovat do Los Angeles, abyste se podívali, jak herec Idris Elba osobně odhalil Mustang Mach E, budete moci odhalení streamovat na Fordově Youtube, Facebook, a Cvrlikání kanály.

Aktualizováno 15. listopadu 2019: Přidány uniklé informace.

Doporučení redakce

• Ford Mustang Mach-E nejen zlevňuje, ale zlepšuje se
• Ford zastavuje rezervace pro svůj plně elektrický pickup F-150 Lightning
• Prezident Biden řídí prototyp elektrického náklaďáku Ford F-150 Lightning
• První recenze pohonu Ford Mustang Mach-E v roce 2021: Elektrický sval
• Elektrická dodávka Ford E-Transit 2022 učiní doručovací služby ekologičtějšími