Sice to kdysi zahanbilo to nejlepší z německých značek, ale dnešní Lexus LS luxusní sedan nutně potřebuje generální opravu. Jeden by měl přijít již brzy, a pokud tomu nasvědčuje koncept automobilky na autosalonu v Tokiu z roku 2015, LS by byl opět uchazečem.
Koncept Lexus LF-FC je tradiční luxusní bárka s nádechem. Má styl čtyřdveřového kupé, technologii ovládání gesty a pohon na vodíkové palivové články. Alespoň některé z těchto funkcí se pravděpodobně dostanou do nové generace LS, i když Lexus samozřejmě nenabízí mnoho specifik.
Velký čtyřdveřový vůz představuje efektivnější verzi současného designového jazyka Lexus. Vpředu je „vřetenová“ mřížka chladiče Lexus stejně velká jako vždy; je lemováno lopatkami denního svícení, jako jsou ty na výrobní IS a další modely, navíc s minimálními světlomety. Zadní část obsahuje vysoce tvarovaná zadní světla a karoserii, která vypadá, jako by byla vytvořena erozí.
Příbuzný
- Lexus zapojuje svou ofenzívu elektromobilů inovativní koncepcí
- Nissan IMk concept umí sám zaparkovat, komunikovat pomocí hologramů
- První plně elektrický sériový vůz Lexus možná po Tesle nepůjde
Lexus dal LF-FC siluetu „čtyřdveřového kupé“, která se stala populární mezi výrobci luxusních automobilů. Stále je to bona fide čtyřdveřový sedan, ale linie střechy je nižší a uhlazenější než u současného LS. Koncept má také výrazné proporce kabiny vzad, které dodávají sportovní atmosféru. Jezdí na 21palcových kolech vyrobených z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny.
Pod elegantním plechem se nachází pohonná jednotka s vodíkovými palivovými články. Výkon je přenášen na všechna čtyři kola, přičemž vpředu jsou použity dva motory uvnitř. Sada palivových článků je namontována v zadní části vozu, s řídicí jednotkou vpředu a řadou nádrží na vodík ve tvaru T. Lexus říká, že to zajišťuje vyvážené rozložení hmotnosti, což pomáhá zlepšit ovladatelnost.
Interiér byl navržen tak, aby odrážel pravděpodobně dvojí roli tohoto vozu jako osobního vozidla a limuzíny s řidičem. Vpředu řidič dostane futuristický displej na palubní desce s ovládáním gesty, včetně hologramu, který ukazuje, kde může systém interpretovat gesta rukou. Vzadu mají cestující k dispozici sklopná zadní sedadla a spoustu místa, říká Lexus. Každý dostane anilinovou kůži, která pokrývá palubní desku, dveře a sedadla.
K dispozici je také určitá technologie autonomního řízení, včetně „funkce rozpoznávání, předvídání a úsudku zvýšeného dopravního prostředí,“ říká Lexus. Mateřská Toyota je testování samořídícího prototypu na veřejných silnicích v Japonsku a doufá, že nakonec rozvíjet umělou inteligenci pro autonomní vozidla.
Samotný LF-FC nepůjde do výroby, ale některé jeho stylové a technologické prvky by mohly přejít na LS nové generace. Již se objevily zprávy, že Lexus zvažuje a palivový článek LS, ale automobilka oficiálně nic nepotvrdila.
Doporučení redakce
- Turbínový elektrický Mitsubishi Mi-Tech nám připomíná, co je na konceptech skvělé
- Koncept LQ od Toyoty má A.I. technologie, která pozná, když jste ve stresu
- BMW opět dráždí vodíková auta konceptem X5 s palivovými články
- Koncept kabrioletu Lexus LC představuje novou vlajkovou loď pod širým nebem
- 2019 kupé Lexus RC získává uhlazenější styl a tužší odpružení
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
