Mateřská společnost Mercedes-Benz Daimler nedávno převzala čemu se říkalo kontrola reality Pokud jde o samořídící auta. Jejich vývoj je nákladný, schvalování je složité a jsou dále, než si mnozí myslí. Tyto překážky nebrání společnosti v tom, aby se spojila se společností Bosch a spustila autonomní službu přivolání v Kalifornii.
Pilotního programu se zpočátku účastní 30 vozidel, digitální trendy se dozvěděly od mluvčího společnosti a další by se do vozového parku mohly časem přidat. Prototypy jsou založeny na Třída S, ale jsou vybaveny kompletní sadou technologií, které jim umožňují řídit sami sebe v různých podmínkách. Bosch zdůraznil, že za volantem neustále drží bezpečnostního řidiče, takže pokud se něco pokazí, může to převzít člověk, ať už jde o problém s technologií nebo problém s podmínkami na silnici. Obě společnosti daly jasně najevo, že chtějí zavést autonomní funkce do výroby, jakmile budou připraveny.
Doporučená videa
Služba funguje velmi podobně Uber nebo Lyft. Jezdci používají účelově navržený
chytrý telefon žádost o přivolání jízdy na určené místo vyzvednutí. Jakmile auto přijede, jezdec naskočí a bez lidského zásahu jede na místo určení. Jízdy jsou k dispozici ve West San Jose a v centru města, podél ulic San Carlos Street a bulváru Stevens Creek. Inženýři se nasazením technologie v kalifornském provozu hodně naučí a dojíždějící mohou být toho součástí.Příbuzný
- Koncept Mercedes-Benz Vision One-Eleven hledá inspiraci v minulosti
- Recenze prvního vozu Mercedes-Benz EQE SUV: Vzhled 90. let, špičková technologie
- Náhled SUV Mercedes-Benz EQE 2023: Řada EV se opět rozrůstá
Zní to dobře? Je to velký krok kupředu, ale nečekejte, že vás třída S bez řidiče, až budete příště v San Jose, převeze přes centrum; ještě ne, každopádně. Službu mohou využívat pouze zaměstnanci Bosch a Daimler, řekl mluvčí Digital Trends. Program zůstává experimentem, takže oba partneři chtějí, aby běžel podle svého, než nechají normální jezdce přivolat autonomní jízdu. „Myšlenka je otevřít službu co nejdříve veřejnosti,“ dodala mluvčí.
V době psaní je Waymo vlastněná Alphabet jedinou společností v Americe provozuje komerční službu připojováníe s autonomními vozy. Služba je stará asi rok. Bosch a Daimler by se mohly stát druhou firmou v tomto prostoru.
Doporučení redakce
- Waymo šlape na brzdy svého projektu autonomní nákladní dopravy
- Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
- Ford a VW zavírají autonomní jednotku Argo AI
- První recenze jízdy Mercedes-Benz EQB v roce 2022: EV lepší než jeho plynový sourozenec
- S flotilou autonomních aut se právě stala zvláštní věc
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
