Společnost nedávno představila Aeos, 18 000 liber třída 7 městský přepravník poháněný 140kWh baterií. I když je to v tuto chvíli stále koncept, Aeos je docela schopný, schopný táhnout 22tunový přívěs. Dojezd je omezen na pouhých 100 mil – mnohem méně, než se očekává návrat prototypu Tesly – ale Aeos je místní dříč na krátké vzdálenosti, takže 100 mil je proveditelných. Pokud klient potřebuje více, Cummins říká, že nabídne motorový generátor prodlužující dojezd nebo další bateriové sady, které by mohly ztrojnásobit vzdálenost vozidla. Regenerační brzdění také pomáhá maximalizovat dojezd.
Doporučená videa
Doba nabíjení pro základní sadu je jedna hodina na 140kWh nabíjecí stanici, ale technologie baterie se rychle zlepšuje. Cummins doufá, že tuto dobu zkrátí na pouhých 20 minut do roku 2020, což je rok poté, co se očekává zahájení výroby Aeos.
Příbuzný
- Prototyp Tesla Cybertruck spatřen s drobnými změnami
- Tesla investuje miliardy do americké gigatovárny, aby zvýšila produkci Semi
- Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S
„Tyto nové technologické inovace vycházejí z našeho 100letého dědictví přinášení těch nejlepších řešení našim zákazníkům, kteří řídí jejich úspěch a splňují vyvíjející se požadavky jejich průmyslových odvětví a trhy,“ řekla Jennifer Rumseyová, technický ředitel společnosti Cummins. „Využijeme naši globální technickou stopu, abychom pokračovali ve vývoji široké škály energetických technologií přinášet našim zákazníkům výběr a řešení, která jim umožní uspět a přispějí k udržitelné budoucnosti.“
Velký vrták Cummins na baterie se nejvíce dostal do titulků na odhalení v Columbusu v Indianě, ale značka také předvedla motor na zemní plyn s téměř nulovými emisemi vedle dvou čistých dieselových elektráren dabovaný X12 a X15. Jak se průmysl užitkových vozidel a nákladní dopravy vyvíjejí, Cummins dal jasně najevo, že plánuje zůstat špičkovým hráčem, ale neplánuje montovat kamiony ve vlastní režii. Cummins bude spíše nadále působit jako dodavatel systémů pohonu, který nyní zahrnuje baterie a elektromotory.
V dalších návěsových novinkách společnost Nikola Motors také vyvíjí návěs s nulovými emisemi. Daboval Nikola Jedna, vozidlo kombinuje vodíkové palivové články s bateriemi a očekává se, že se začne vyrábět v roce 2020.
Doporučení redakce
- Tesla svolává elektrický kamion Semi jen několik měsíců po uvedení na trh
- Mercedes konečně přiváží elektrickou dodávku do U.S.
- Nové elektrické vozy VinFast budou v USA k dispozici letos
- Elon Musk dodává první plně elektrické nákladní vozidlo Tesla
- Elon Musk: plně naložená Tesla Semi aces na 500 mil
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
