Mohou být elektrická vozidla čistá na špinavé elektrické síti?

Zatímco svět směřuje k elektrifikaci co největšího počtu aut, je to jen část řešení klimatické rovnice. Tato elektrická vozidla se stále potřebují nabíjet, a pokud je tato energie generována uhlím a v menší míře metanem, podkopává to snížení emisí, o které usilujeme.

Někteří kritici elektrických vozidel tvrdí, že špinavá elektrická síť zcela neguje vše, co může elektrické vozidlo udělat. Ale je to pravda? Podívejme se blíže na to, jak špinavá síť ovlivňuje emise elektrického vozidla.

Elektromobily mají v porovnání se spalovacími motory nepatrně vyšší náklady na uhlík vpředu, ale tyto emise jsou kompenzovány během životnosti vozidla. Použitím elektřiny namísto plynu produkují vozidla výrazně méně emisí, a to i při zohlednění nákladů na výrobu a recyklaci.

The poslední zpráva Mezinárodní rady pro čistou dopravu (ICCT) vykresluje obrázek, kdy elektrická vozidla napájená ze stávající a projektované americké elektrické sítě jsou stále více než dvojnásobně šetrnější k emisím automobilů na plyn a biopaliva. Elektromobily poháněné stávajícím mixem sítě jsou také efektivnější než hybridy. Tyto emise můžeme dále zlepšit tím, že vše provozujeme na obnovitelné zdroje energie, ale i bez tohoto přechodu na rozvodnou síť představuje přechod na elektrická vozidla pokrok.

ICCT's je jen jednou z mnoha studií hodnocení životního cyklu, které se obecně shodují na tom, že elektrická vozidla běžící na špinavé síti jsou stále čistší než vozidla se spalovacími motory. Jedna studie z roku 2018 porovnávala kanadské jurisdikce a Alberta, která vyrábí 67 % své energie z uhlí, umožňuje řidičům elektromobilů O 50 % lepší emise po celou dobu životnosti než vozidla na plyn.

Čína má s elektromobily trochu náskok, ale její elektrická síť je primárně poháněna uhlím. i tam, elektrická vozidla vypouštějí o 29 % méně než auta se spalovacím motorem.

Jednou z výzev těchto výpočtů je zohlednění toho, jaký druh energie se používá při výrobě vozidla. Jedna studie v Indii zjistili, že jeho elektrická síť převážně na bázi uhlí přispěla k vyšším emisím jak během provozu vozidel, tak i při výrobě. Odhaduje se, že tyto faktory dělají spalovací vozy na tomto trhu prozatím ekologičtější variantou. Indie má dlouhodobé plány přijmout obnovitelné zdroje energie a hodnocení životního cyklu elektromobilů, jako je tato, upozorňují na nutnost tohoto přechodu.

Nedostatek Recyklační kapacita baterie EV je ještě potřeba vyřešit. Bez něj jsou materiály nesprávně zpracovávány, což zvyšuje vystavení člověka a životního prostředí široké škále škodlivých kovů.

Z existujících recyklátorů se mnoho snaží ve svých provozech využívat obnovitelné zdroje energie. Redwood Materials, recyklátor založený bývalým technickým ředitelem Tesly JB Straubelem využívá zbytkovou energii v bateriích k podpoře jejich recyklačního procesu.

Způsoby recyklace se velmi liší ve spotřebě energie. Pyrometalurgie byla tradičním způsobem, jak získat kovy ze šrotu, ale poskytuje méně než jiné metody a používá slušnou porci energie k zahřátí všeho. Elektrometalurgie produkuje více materiálu na konci zpracování, ale spotřebuje ještě více energie. Hydrometalurgie je mnohem energeticky účinnější než obě ostatní metody a využívá více materiálů, ale provoz je dražší.

To znamená, že hodnocení životního cyklu připisují recyklaci EV relativně málo emisí ve srovnání s výrobou provozu, zejména proto, že znovuzískané materiály mohou zabránit emisím způsobeným těžbou přírodních materiálů.

Šetrnost elektrických vozidel k životnímu prostředí se neměří ve vakuu. Mřížka hraje velkou roli při určování konečné stopy elektromobilu, ale i když člověk jezdí na jednu z nejšpinavějších energií na světě, stále může předstihnout benzínová auta.

Doporučení redakce

• Tyto nové EV NASA dopraví astronauty na část cesty k Měsíci (tak nějak)
• Jsou EV bezpečná? Od požárů baterie po autopilota, zde jsou fakta
• Recenze prvního disku Genesis Electrified GV70: zabijácký špičkový elektromobil s jednou chybou
• Koncept Ram EV ukazuje elektrickou budoucnost značky nákladních vozidel
• Podívejte se na Spectre, první plně elektrický vůz Rolls-Royce

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.