Prodeje SUV Cayenne Diesel v letech 2014 až 2016 jsou až do odvolání zastaveny ve světle „neočekávaného“ Nález EPA že vozidla byla vybavena softwarem, který jim umožňoval ošidit testy emisí, stručné Prohlášení Porsche zveřejněno. Prodejci nebudou moci prodávat žádné nové nebo ojeté diesely Cayenne, které by mohli mít na skladě, dokud Porsche neukončí příkaz k zastavení prodeje.
Doporučená videa
Začátkem tohoto týdne EPA uvedla, že modely koncernu Volkswagen využívající 3,0litrový vznětový motor V6 byly vybaveny stejným softwarem „porážkového zařízení“. dříve nalezené na 482 000 modelech z let 2009 až 2015 v USA vybaven jinou, čtyřválcovou pohonnou jednotkou. Přestože Porsche zastavuje prodej dieselových motorů Cayenne 2014-2016, EPA citovala pouze model z roku 2015 spolu s Volkswagenem Touareg TDI z roku 2014 a také Audi A6, A7, A8 a Q5 TDI z roku 2016.
Příbuzný
- Předobjednávky Google Stadia nezaručují, že budete moci hrát v den vydání
- Sledujte, jak Porsche Cayenne dosáhlo „rekordu“ kola na nedokončené závodní dráze
- Audi uvádí na trh sportovnější diesely v Evropě, ale v USA je nečekejte.
Stejně jako u modelů zapletených do podvádění emisí v září, EPA uvedla, že tyto Audi, Porsche a Volkswagen modely byly vybaveny softwarem, který umožňoval palubním systémům detekovat emisní test a upravit vozidlo parametry. Na silnici se obcházejí emisní kontroly, což znamená, že tato vozidla by mohla vypouštět až devítinásobek zákonného množství znečišťujících látek, uvedla EPA.
Porsche zpočátku řekl byla tímto zjištěním „překvapena“ a tvrdila, že věří, že Cayenne Diesel „plně vyhovuje“ emisním předpisům. Automobilka poznamenává, že všechna dotčená vozidla lze stále bezpečně řídit a že v tom mohou majitelé pokračovat. Porsche nediskutovalo o časové ose pro stažení ani o případných opravách.
Zatímco se zabývá obviněními z dodatečného podvádění, Volkswagen tento týden také přiznal, že v certifikacích podcenil úrovně uhlíkových emisí. pro 800 000 vozů po celém světě. Uvedla, že odhalila „nevysvětlitelné nesrovnalosti“ ve vykazování úrovní emisí během interního vyšetřování souvisejícího s probíhajícím dieselovým skandálem. Společnost odhaduje, že toto nejnovější vydání by ji mohlo stát 2,2 miliardy dolarů.
Postiženými vozy jsou „převážně dieselové“ modely od Volkswagenu a dalších značek jako Audi, Seat a Škoda, což znamená, že mohou být postiženy i některé benzínové modely. VW uvedl, že stažení nebude v tomto případě nutné, což nesouvisí se softwarem „poraženého zařízení“.
Doporučení redakce
- Nedovolte, aby vám kabelová společnost prodala televizi
- 2020 Ram 1500 EcoDiesel dokazuje, že velká nákladní auta nemusí být žrouty plynu
- Audi SQ8 TDI s výkonem 429 koní dokazuje, že diesely nemusí být pomalé
- Porsche Cayenne Coupe pro rok 2020 je cvičením v designu, který překračuje funkčnost
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
