V současnosti žije více než 54 procent světové populace v městských oblastech. Spojené národy projekty toto číslo se do roku 2050 zvýší na 66 procent. S tím, jak se naše města více zalidňují, je na celkovou infrastrukturu kladen stále nerovnoměrnější tlak.
V boji proti této exponenciální zátěži mnoho měst začleňuje nejmodernější chytré technologie a dosud netestované iniciativy městského plánování. V současné době probíhají čtyři průkopnické snahy.
Doporučená videa
Singapur
Singapur, finanční centrum jihovýchodní Asie, je pravděpodobně předním chytrým městem na planetě. Vzhledem k tomu, Chytrý národ V rámci programu zahájeného v roce 2014 bylo město v popředí nejnovější technologie a politiky městského plánování.
The program je založeno převážně na rozsáhlé síti senzorů a kamer rozmístěných po městě. Tato zařízení umožňují vládě analyzovat vše od dopravních zácp až po hustotu davu. Tato síť není zdaleka plně implementována, ale úřady jsou již schopny používat tyto senzory ke sledování kouření v zakázaných oblastech a také odhazování odpadků.
Tato data pracují v tandemu s platformou digitálního mapování známou jako Virtuální Singapur. Tento simulátor umožňuje vládě vidět, jak infrastruktura funguje v reálném čase. To úředníkům umožní přesměrovat autobusy v dopravní špičce, odvrátit dopravní zácpy a dokonce předvídat, jak mohou nové budovy ovlivnit vzory větru nebo komunikační signály. Vláda očekává, že v budoucnu bude virtuální Singapur využívat k evakuaci davů v důsledku přírodních katastrof, epidemií nebo teroristických činů.
Úředníci také plánují využití domácích senzorů ke sledování zařízení a spotřebičů. Tyto senzory budou sledovat vše od počtu splachování záchodu do klimatizačních jednotek pro vyšší energetickou účinnost. Senzor na toaletě by například mohl sledovat spláchnutí, aby poskytl základní přehled o úrovni aktivity člověka jako indikátoru jeho celkového zdraví. Další senzory by mohly sledovat spotřebu vody a elektřiny v reálném čase. Na rozdíl od pouhého pohledu na celkovou spotřebu energie, tento model vylepšený senzory poskytne náhled na potenciální úniky vody a určí neefektivní spotřebiče.
Někomu se to může zdát trochu invazivní; občané Singapuru to však velmi přijali jako nový normál. Ve skutečnosti vláda v minulosti dokonce monitorovala chytré telefony občanů, aby je analyzovala hrbolatost určitých dojíždění jako prostředku k označení nerovného terénu a potenciálních problémů s údržbou.
Startup známý jako NuTonomy spolupracuje s městem uvolnit 100 ovladačů aut v následujících měsících. Pracuje se také na vozovém parku hromadné dopravy bez řidiče. Tyto doplňky budou fungovat v souladu s integrovanou mapovací platformou a dále doladit tuto transformující se metropoli.
Barcelona, Španělsko
S rozsáhlými generálními opravami své infrastruktury katalánské hlavní město pravděpodobně soupeří se Singapurem jako nejchytřejší město na světě. Více než 300 mil optického kabelu slouží jako páteř této sítě. Úředníci tuto síť využívají k poskytování celoměstské Wi-Fi. V Barceloně je zhruba 700 Wi-Fi hotspotů, přičemž maximální vzdálenost mezi hotspoty je pouhých 328 stop.
Barcelona také instalovala bezdrátové LED pouliční osvětlení, aby snížila spotřebu energie. Každé pouliční osvětlení také funguje jako Wi-Fi hotspot pro přidanou funkčnost. Tyto jednotky běží na časovačích a detektorech pohybu a očekává se, že budou snížit celostátní obecní náklady na elektřinu o jednu třetinu.
Španělští představitelé se v současné době pokoušejí přepracovat tok automobilů s vysokými ambicemi snížit provoz o 21 procent během následujících dvou let. Tento cíl je pro národ klíčový Plán městské mobility. Tento model se zaměřuje na myšlenku „superbloků“. V plánu je přesunout vysokorychlostní motorizovanou dopravu do města obvod města a následně otevřít vnitřní části hlavního města pro pěší veřejný prostor.
V rámci generální opravy plánují úředníci přidat 124 mil cyklistických stezek a postavit dostupnější autobusové zastávky, aby podpořili používání veřejné dopravy, chůzi a cyklistiku. Revolucionář chytrý parkovací systém využívá senzory zapuštěné do asfaltu k navádění motoristů k dostupnému parkování prostřednictvím aplikace. To pomáhá zefektivnit proces a dále snižuje přetížení v době špičky provozu.
Hlavním aspektem tohoto chytrého města je přímá reakce na bezprecedentní sucho, kterému země čelila v roce 2008. Během tohoto období bylo Španělsko nuceno import voda. Aby se tato situace neopakovala, vláda navrhla síť pozemních senzorů pro regulaci zavlažování ve vztahu k předpokládaným odhadům srážek a teplotám. Tyto senzory pak upravují městské sprinklerové systémy a fontány pro účinnost. Tyto systémy umožnily Barceloně zvýšit úsporu vody o 25 procent, čímž město ušetřilo přibližně 555 000 $ ročně.
Vláda tuto softwarovou platformu zpřístupnila jako open source Github umožnit urbanistům z celého světa analyzovat data z této inteligentní sítě a potenciálně implementovat stejné nápady a modely ve svých vlastních jurisdikcích.
Oslo, Norsko
Oslo je již léta v popředí celoměstských chytrých technologií. Udržitelná spotřeba energie je hlavní součástí každé progresivní strategie plánování města. Zatímco většina měst jednoduše spaluje prostřednictvím levných neobnovitelných zdrojů energie, Oslo místo toho spoléhá na odpadky jako svůj převládající čistý zdroj paliva. Země přeměňuje vše od domácího odpadu až po průmyslový odpad na energii, na rozdíl od pouhého pohřbívání na skládkách.
Město bylo tak nadšené z přeměny odpadu na energii, že mu v jednu chvíli doslova došly odpadky. Město od té doby začalo import odpad z jiných zemí, aby zůstalo napájení, abych tak řekl.
Přepravní síť v Oslu také v posledních letech zaznamenala rozsáhlé generální opravy. Stejně jako ostatní pokročilé metropolitní sítě, Oslo zahrnuje asfaltové parkoviště senzorya úředníci monitorují vzorce provozu, aby předpovídali a odvrátili zácpy. Město je také domovem pravděpodobně nejrozsáhlejší sítě dobíjecích stanic pro elektromobily na světě.
Kromě pouhého povzbuzování a pobízení elektrických vozidel k dodržování emisních norem zavádí Oslo také strategie k omezení budoucích dopravních zácp. Do roku 2019 město plánuje zakázat všechna auta z centra Osla. Stejná legislativa vyžaduje konstrukce o dalších 37 mil cyklostezek v centru města ke stejnému datu.
Pro další snížení emisí a plýtvání energií vyvinulo Oslo robustní síť nejmodernějších pouličních světel. Na rozdíl od tradičního pouličního osvětlení mohou tyto jednotky reagovat na světelné podmínky a předpovědi počasí a podle potřeby ztlumit nebo produkovat více světla. Tento systém využívá 650 zpracovatelských stanic spojujících více než 65 000 světelných bodů. Lze k němu přistupovat na dálku pomocí internetu, což úředníkům umožňuje upravit tyto světelné body pomocí počítače nebo dokonce a chytrý telefon. Tato iniciativa sama o sobě umožnila Oslo snížit jeho spotřeba energie pouličního osvětlení o 62 procent.
Město je také rozhodnuto zajistit náklady na zdravotní péči. Více než 1,000 starší lidé těží z řady chytrých systémů ve svých domovech. Tato zařízení mohou nastavovat termostaty, monitorovat pohyb, používání spotřebiče a dokonce předávat připomínky denních léků. To umožňuje seniorům zachovat si nezávislost a zároveň snížit celkové náklady na domácí péči.
New York City, USA
New York City se také snažil využít této vlny inteligentní technologické integrace. Úředníci oznámili bezprecedentní cíl poskytovat vysokorychlostní širokopásmové služby pro celé město 2025. Tím New York navrhuje největší a nejrychlejší obecní Wi-Fi síť na planetě. Iniciativa zajistí přístup k internetu rychlostí až gigabitů v pěti městských částech.
Pokud vybudování nejrychlejší Wi-Fi sítě na světě nebylo dost skličující, sousedství Hudson Yards v New Yorku nedávno uzavřelo partnerství s NYU. Centrum pro městskou vědu a pokrok vytvořit první Spojené státykvantifikovaná komunita.“ Cílem je vytvořit téměř 17 milionů čtverečních stop komerčních i rezidenčních prostor, včetně školy, 14 akrů veřejného prostoru, stejně jako elektrárny a centrálního nakládání s odpady Systém.
Představte si to jako technologickou zkušebnu mikrokosmu. V této oblasti budou moci úředníci sledovat údaje o kvalitě ovzduší, dopravě, výrobě energie a spotřebě energie. Tento projekt je v současné době ve vývoji a má být dokončen kolem roku 2025.
Další hlavní součástí tohoto masivního počinu chytrého města je Midtown v pohybu projekt. Představitelé města New York doufají, že zdokonalí své často zablokované silnice sítí senzorů a kamer. První fáze programu byla zahájena v červenci 2011. To zahrnovalo přidání 100 mikrovlnných senzorů, 32 dopravních kamer a čteček E-ZPass pro měření rychlosti na 23 křižovatkách. První testy ukázaly a 10 procent zlepšení cestovní doby.
Tyto modernizace infrastruktury také doufají, že dále zvýší veřejnou bezpečnost. Pro boj s kriminalitou v oblasti vybudovala místní policie a úředníci městského plánování akustické sledování výstřelů systém, který přesně lokalizuje jakýkoli výstřel během pouhých sekund. Jakmile dojde k výstřelu, operátor poté zkontroluje akustický otisk, aby eliminoval všechny další možnosti (spalování výfuku automobilu, ohňostroj atd.). Blízký policista je poté upozorněn na svém chytrém telefonu nebo tabletu. Úředníci se domnívají, že by to mělo zrychlit dobu odezvy a zvýšit šance na dopadení těchto jedinců.
