Ve věčném hledání stále silnějších strojů chaosu nabízí Ford F-150 plynulou jízdu, inteligentní doplňky a robustní 3,5litrový motor V6, který je přeplňovaný turbodmychadlem pro rychlou akceleraci. I když to není úplně ve stejné lize jako HD verze od Chevy a GMC (a samotného Fordu, s F-250), pokud jde o tažnou kapacitu, je tento nákladní vůz pro každodenní práci pravděpodobně technicky pokročilejší pokročilý.
Robustní a přesto rafinované
Pravděpodobně si hned všimnete prvního překvapení; když otevřete boční dveře, automaticky se vysune schůdek – což je užitečné, protože budete potřebovat podporu, abyste se dostali na palubu. Můžete je nakonfigurovat tak, aby buď zůstaly vysunuté po celou dobu, nebo se stáhly. K dispozici je také odnímatelný schůdek pro přístup k posteli na obou stranách – se schůdkem můžete uchopit nástroj nebo začít nakládat vybavení. Naším jediným drobným problémem je, že chcete-li zatlačit krok zpět, musíte stisknout nohu od tlačítka. Myslíme si, že by bylo lepší, kdyby se tlačítko zablokovalo, když zatlačíte, ať se děje cokoliv.
F-150 také poskytuje většinu nejnovějších technologických vylepšení Ford z jiných modelů. K dispozici je USB port pro připojení vašeho Mp3 přehrávača můžete streamovat zvuk přes Bluetooth. Náklaďák používá Ford Sync a také pro analýzu vaší hudby, což vám umožní vyslovit jméno interpreta nebo album, které chcete přehrát. Sync funguje také pro hlasovou navigaci, ale vnitřní ovládání není tak pokročilé jako u Ford Fiesta (která podporuje aplikace Sync, které mohou streamovat rádio Pandora nebo vám dokonce číst zprávy za jízdy). Náš testovací vůz vám také umožňuje přehrávat filmy na DVD pomocí přední dotykové obrazovky LCD, ale pouze při zaparkování.
Doporučená videa
Nákladní auto všech řemesel
F-150 je navržen jak pro vytahování kartáčů na místní kompostiště, tak pro zajíždění do kanceláře. Zdá se, že nachází rovnováhu mezi těmito dvěma, což by mohlo vysvětlovat, proč zůstala tak populární na obou trzích – v práci i při dojíždění.
Styl exteriéru není přehnaně radikální. Tento nový model 2011 má o něco nižší profil a nos jako by směřoval o chlup dolů více než předchozí verze. Jeho kapota a přední postoj však nejsou tak robustní a robustní jako Silverado nebo GMC Sierra. F-150 je náklaďák, který bude fungovat dobře, když vezmete svého manžela na rande, aniž byste vypadali, jako byste právě nainstalovali novou klimatizaci v práci.
Kvůli spotřebě paliva naše testovací vozidlo F-150 4X4 Supercrew Platinum, za cenu 43 985 USD, zamčené na přibližně 15 MPG město a 21 MPG pro jízdu po dálnici. Kabina Supercrew je neuvěřitelně prostorná – cestující na zadních sedadlech mají nejen dostatek prostoru pro nohy, aby se mohli natáhnout, ale zadní prostor působí přímo prostorně.
Platinum má 3,5litrový motor V6 EcoBoost, který má spoustu žaludeční síly a lepší spotřebu paliva, než byste očekávali u výkonného užitkového nákladního vozu. F-150 má nějakou přidanou sílu díky přeplňovanému motoru navrženému tak, aby odpovídal výkonu a točivému momentu motoru V8 – ale s menším počtem cest na čerpací stanici. (To znamená, že při 15MPG jsme během týdne testování stále museli dvakrát naplnit.)
Kdyby 6 bylo 8
Na papíře základní 3,7L V6 v F-150 odpovídá výkonu Silverado 1500 Regular Cab s 4,8L V8. Oba běží na 302 koní, ale F-150 je produkuje při 6500 ot./min, zatímco Silverado je dosahuje při 5500 ot./min. To jen znamená, že máte nějaký další prostor pro nové obložení náklaďáku, zvláště pokud potřebujete zvýšit výkon v šesti palcích bláta a chcete použít ruční řazení pro extra kontrolu.
Silverado 1500 má vyšší točivý moment 305 stop-lb při 4600 ot./min oproti základnímu modelu F-150 278 stop-lb při 4000 ot./min. Tyto specifikace jsou v souladu s naším celkovým dojmem: že F-150 je schopný nákladní vůz ve své třídě, ale ne tak užitečný jako verze HD, které byste mohli preferovat například pro tažení jacht. Ve srovnání s GMC Sierra Denali z roku 2011 jsme u F-150 preferovali celkovou ovladatelnost a rychlou akceleraci. Verze Platinum V6, kterou jsme testovali, dokonce přebírá Silverado HD: Jeho V6 EcoBoost má hodnocení 365 HP při 5000 otáčkách za minutu a 420 ft-lb. točivý moment při 4000 ot./min.
F-150 skutečně dokázal reagovat v několika situacích. A co je nejdůležitější pro každodenní jízdu, motor F-150 poskytoval dostatečně rychlé zrychlení, aby obcházel farmářské vozidlo na dvouproudé dálnici a řádil po farmářské silnici zapečené v bahně. Naložili jsme do krabice plechy, sekačky na trávu, díly čtyřkolek a několik starých televizí a F-150 si toho sotva všiml – kabina se vůbec necítila zatížená. 5-1/2 stopa není přesně připravena na jeden den na staveništi (je trochu krátká), ale jsou tu zadní nástavce, které můžete použít k umístění čtyřkolky nebo jiného terénního vozidla dozadu.
Sjížděli jsme také strouhou pokrytou deštěm nasáklou trávou a snažili jsme se, aby pohon 4×4 ztratil trakci. Měli jsme jen jeden mírný problém s prokluzem, ale jinak nastavení FHI a 4LO fungovalo bezchybně.
Pohodlí vs. náklad
Jednou z komplikací při hodnocení základního modelu F-150 je vyhýbání se jakémukoli srovnání s modelem Silverado 3500 HD z roku 2011, který má motor V8 s výkonem 360 koní a 380 lb-ft. točivého momentu. Chevy si odnesl ocenění kamionu roku od Motor Trend a základní model F-150 je v jiné třídě. Platinum F-150 se staví proti Silverado HD a rozhodování mezi těmito dvěma by mohlo být otázkou stylingových preferencí a technických funkcí. F-150 je lídrem v prodeji díky tomu, jak jezdí, a verze Platinum znamená, že je také připravena na pořádnou zábavu při házení bláta.
Nakonec dáme F-150 výhodu nad řadou Silverado díky jeho vynikající ovladatelnosti, lepším technickým funkcím pro navigaci a streamování hudby a rychlému motoru. Silverado HD si však stále odnáší korunu, pokud se staráte především o tažné zařízení, tažné zařízení a robustní design.
Doporučení redakce
- Elektrické náklaďáky nejsou připraveny na velkou ligu – ale stále jsem miloval F-150 Lightning
- Ford zastavuje rezervace pro svůj plně elektrický pickup F-150 Lightning
- 2022 Ford F-150 Lightning: Nejprodávanější americký vůz jde na elektrický pohon
- První recenze hybridního pohonu Ford F-150 v roce 2021: Technologie může být náročná
- 2021 Tesla Cybertruck vs. Ford F-150 z roku 2021
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
