Konektivita, autonomie a elektrifikace byly tři z módních slov, která se během CES 2020 házela jako konfety na svatbě. Pro různé společnosti znamenají různé věci. Pro Hildegardu Wortmannovou, obchodní a marketingovou šéfku Audi, představují tyto trendy jedinečnou příležitost proměnit vůz ve třetí životní prostor.
Obsah
- Více přizpůsobení
- Další úroveň konektivity
Její slova mohou znít uboze, jako popis dříve neobjeveného kruhu pekla – většina z nás nechce trávit za volantem víc času, než je nutné, natož tam žít. Ještě se však neohánějte digitálními vidlemi. Část své vize nastínila během rozhovoru pro Digital Trends a myslím, že se vám bude líbit.
Doporučená videa
„Vy máte své domácí prostředí, někteří z nás stále pracovní a auto může být vaším třetím prostředím. Bude to pohodlné a útulné. Chceme z toho udělat pohodlnější prostor, pak přivedeme partnery pro spolupráci, například pro zábavu. To je nová norma v inovacích,“ vysvětlila.
Příbuzný
- Audi GrandSphere concept ukazuje, jak autonomie otevírá nové cesty designu
- Nejnovější EV od Audi obsahuje technologii rozšířené reality a přizpůsobitelná světla
- 5G v autě je za rohem, ale než se rozšíří, musí se toho ještě hodně stát
Spolupráce je zásadní
Klíčová je spolupráce, protože Wortmannová má spoustu nápadů, které chce realizovat. Audi zejména investovalo do Holoride, společnosti, jejímž cílem je přinést virtuální realitu do auta, a spojil síly s Disney vytvořit videohru, která promění běžnou cestu do obchodu s potravinami v pohlcující zážitek pro cestující. Během dema na CES 2019, Zatímco jsem sestřelil mimozemské vesmírné lodě elektrický E-Tron projel závodní dráhu rychlostí 90 mph. Německá firma na CES 2020 ukázala jinou, uvolněnější stránku technologie tím, že se zapojila autonomní koncept auta AI: Me (na obrázku níže) do let helikoptérou nad čínským venkovem.
1 z 14
VR je jednou z možností; přinášení streamovací služby jako Netflix a Fire TV do auta je další, i když Audi neoznámilo, co přinese do výroby a kdy. Jisté je, že firma je velmi otevřená partnerství. „Nemůžeme se dál dívat na auto jako na uzavřený ekosystém a předstírat, že všechno zvládneme sami. nemůžeme. Je to otevřená platforma. To je důležité si uvědomit,“ zdůraznila.
Více přizpůsobení
Rostoucí množství automobilových technologií umožňuje Audi navrhovat modely s vyšším stupněm digitálního přizpůsobení. Tento přístup je nový, protože, jak zdůraznil mluvčí Audi, auta se posledních 100 let vyrábí na zakázku.
Pokud si vy a váš soused objednáte totožné A7, zůstanou tak, pokud se někdo nesundá, aby vyjel na trať, nezabalil nebo jinak neupravil. Při pohledu do budoucna budou obě auta vypadat stejně, ale budou mít jiný software. Možná budete chtít Netflix, zatímco váš soused může dát přednost streamování filmů z Amazonu. Představit si různá témata, pozadí a písma pro různé obrazovky není příliš přitažené za vlasy. Nebo si můžete upravit vládou nařízený nízkorychlostní hluk elektromobilu, podobně jako můžete změnit vyzváněcí tón na svém telefonu.
Audi také dříve hovořilo o tom, že umožní majitelům odemknout různé vzory osvětlení a podpisy několika klepnutími na dotykovou obrazovku. I když to bude nevyhnutelně zpoplatňovat některé z těchto funkcí, Wortmannová mi řekla, že jejím cílem není zdvojnásobit roční příjmy společnosti RS Q8 do kina o výkonu 600 koní.
„Přemýšlejte o tom z pohledu zákazníka: Proč byste měli znovu platit za používání svého účtu Netflix v autě? Umožňujeme vám jej používat, takže musíme účtovat poplatek za povolení? Opravdu? Jsem trochu realističtější." Zábavu připojenou k internetu nepovažuje za další automobilové El Dorado.
Nemůžeme se nadále dívat na auto jako na uzavřený ekosystém. Je to otevřená platforma. To je důležité si uvědomit.
Další úroveň konektivity
Umělá inteligence pomůže Audi dosáhnout další úrovně konektivity, míní Wortmann. "A.I. nám umožňuje vyrobit auto se samoukem, které rozpozná, jak se cítíte." Možná pozná, kdy máte hlad a navrhněte například restaurace v okolí, nebo by mohl zapnout vyhřívání sedadel a topení, pokud zjistí, že přicházíte Studený. Kdo ví, co by se mohlo stát, kdyby vycítil, že jedete domů po sestřelení pěti pint Guinnesse. Mělo by to zastavit auto (což by mnozí nazvali hrubým porušením sebeurčení) ve jménu možného zachování života jiného motoristy?
Mnoho otázek zůstává a Audi má stále čas najít odpovědi. Je příliš brzy na to říci, kdy se tyto funkce dostanou na trh, natož jaké modely budou dostupné v, ale jsou to technologie, na kterých inženýři společnosti pilně pracují, aby se co nejdříve proměnili v realitu později. Pokud jde o pravděpodobnost, že je uvidíte v elektrickém městském autě inspirovaném výše zmíněným konceptem AI: Me, nejlepší odpověď, kterou vám mohu dát, je zůstat naladěn.
Doporučení redakce
- Apple iPhone 12, nadcházející 13, může brzy tvořit jednu třetinu všech dodávek 5G
- Elektrický roadster SkySphere od Audi má superschopnosti pro změnu tvaru
- Elektrický Audi 2022 Q4 E-Tron obsahuje velké technologie, spoustu místa v kompaktním balení
- Elektrický 2022 RS E-Tron GT od Audi je koncept, který unikl z rýsovacího prkna
- Harman chce, abyste si přizpůsobili, jak vaše auto reaguje v neočekávaných situacích
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.