Ford Bronco a Land Rover Defender fanoušci se podruhé podívají na elektrický sportovní užitkový nákladní vůz Bollinger B1. Na první pohled čtvercový multifunkční SUT ve stylu transformátoru odhalený ve čtvrtek v New Yorku připomíná legendární dřívější vozidla.
B1 je robustní třískříňový nákladní vůz se čtyřmi sedadly pro cestující — zadní dvě sedadla jsou snadno odnímatelná. Rozvor náprav je 105 palců, celková délka 150 palců a šířka 76,5 palců. Ve srovnání s dvoudveřovým Jeepem z roku 2017 kovboj, honák, B1 je asi o 3 palce širší, o 14 palců kratší podélně a má o 10 palců delší rozvor. S hliníkovým podvozkem o hmotnosti 265 liber a ocelovou konstrukcí převrácení váží B1 3 900 liber – asi o 140 liber těžší než Wrangler.
FUNKCE
Úložný prostor pro baterie a hnací ústrojí B1 jsou umístěny mezi kolejnicemi podvozku pod podlahou vozidla, což umožňuje uložení v přední části (tzv.frunk“), zadní a mezi nimi. Jedinečné středové průchozí dveře v přístrojové desce umožňují uskladnit 12stopá prkna zcela uvnitř vozu. Maximální úložná kapacita je 95 kubických stop s odstraněnými dvěma zadními sedadly. Pro srovnání dvoudveřový
kovboj, honák má 56,5 stop kapacity nákladu za předními sedadly.Doporučená videa
S lehkou hliníkovou konstrukcí, duálními elektromotory s trvalým pohonem všech čtyř kol a kombinovaným 360 výkon s točivým momentem 462 stop liber, B1 vystřelí z nuly na 60 za 4,5 sekundy s maximální rychlostí 127 mil za hodinu Rychlost.
Inženýři společnosti Bollinger se rozhodli postavit unikátní vozidlo. „B1 kombinuje pokročilý systém pohonu všech kol Bollinger Motors s naším čistě elektrickým pohonem. produkují nejlepší výkon, točivý moment a světlou výšku ve své třídě,“ řekl CJ Winegar, Bollinger Motors inženýr. „Toto vozidlo znamená obrovský skok nad tím, co je v současnosti na trhu. Nic takového tam venku není."
FUNKČNOST
Kupující budou mít na výběr z 60kWh a 100kWh lithium-iontových baterií s dojezdem 120 a 200 mil, respektive — v dosahu většiny denních jízd, ale budete muset zastavit, abyste se dobili déle výlety. B1 má a Univerzální konektor J1772 pro nabíjení 110V nebo 220V a úroveň 3 CHAdeMO DC port pro rychlé nabíjení na blatníku.
Můžete zapojit své nástroje, vybavení a elektroniku a provozovat čtyřkolový napájecí zdroj se 100V zástrčkami na několika místech na B1 a USB a 12V zástrčkami na palubní desce.
Práce lásky
„Jsme tak nadšeni, že můžeme konečně sundat náš Bollinger B1 SUT,“ řekl zakladatel a generální ředitel Bollinger Motors Robert Bollinger. "Toto je vyvrcholení mého 40letého klukovského snu a nemohl jsem být více spokojený s vozidlem a neuvěřitelným týmem, který na jeho vytvoření tak tvrdě pracoval."
Pevné ceny a termíny dodání pro B1 ještě nejsou pevné. Bollinger Motors jedná s nezávislými americkými výrobci vozidel a také zkoumá stavbu samotného B1 ve státě New York.
„I když oznámíme cenové a výrobní cíle později v tomto roce, obchodní případ pro B1 dává smysl. velmi realistické a skromné výrobní číslo a za cenu pěkně vybaveného sportovně užitkového vozu,“ řekl Bollinger. Z Bollingerova prohlášení odhaduje Digital Trends cenu mezi 45 000 a 75 000 $.
Společnost předpovídá, že dodávky začnou do 19 měsíců po konečném rozhodnutí o výrobě.
Potenciální zákazníci si mohou rezervovat B1 bez zálohy Bollingerův web. Společnost očekává, že začne přijímat objednávky se zálohovou platbou 1 000 USD od držitelů rezervací na začátku roku 2018.
Doporučení redakce
- Recenze prvního disku 2022 Rivian R1T: První pickup EV nastavuje vysokou laťku
- Elektrické nákladní vozy Bollinger jsou o velký krok blíže k výrobě
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
