VW Golf Mk2 AWD 1233HP silniční vůz 8,67 s @ 281 km/h Boba-Motoring 2017
Postaven Boba Motoring v Německu Golf začínal jako domácký, skromný hatchback. Vedla klidný život, dokud nebyla vybrána k transplantaci srdce. Sériový motor byl vyhozen a nahrazen 2,0litrovým čtyřválcem s 16 ventily vypůjčený z Golfu GTI třetí generace. Díky výměně byl Golf mnohem dynamičtější pro řízení, ale ukázalo se, že to byl jen začátek projektu.
Doporučená videa
Prostřednictvím téměř nekonečných úprav Boba Motoring nastartoval výkon turbočtyřky až na 1233 koňských sil pro probuzení sopky a točivý moment 806 liber-stop. Seznam vylepšení zahrnuje větší vstřikovače, přemapovanou ECU, turbo o velikosti fotbalového míče a vylepšené vačky. Vnitřní součásti, jako jsou ventily, písty a spojovací tyče, byly zesíleny, aby zvládly další grunt; koneckonců, lidé ve Wolfsburgu nenavrhli 2,0litr tak, aby dosahoval čtyřciferných hodnot výkonu.
Toto ohromné množství výkonu je přenášeno na všechna čtyři kola prostřednictvím šestistupňové sekvenční převodovky převodovkou a systémem pohonu všech kol 4Motion typu Haldex pocházejícího, překvapivě, z Přihrádka na díly Volkswagen. Hatchback váží 2 600 liber Dodge Challenger Démon vypadat jako starý super brouk vašeho otce, když prorazí čtvrt míle za 8,6 sekundy rychlostí 174 mph.
Údaje o výkonu jsou ohromující, ale co je na tomto Golfu ještě překvapivější, je to, že vypadá na 100 procent. Pro netrénované oko je to jen unavený starý Golf. Pod zadním nárazníkem nejsou žádné spoilery, žádné větrací otvory a žádný neobvyklý vzduchový difuzor. Příběh je stejný i uvnitř, kde jedinými náznaky vrčení pod kapotou je rychloměr, který jede až na 300 kilometrů v hodině a pár přídavných spínačů.
Aktualizováno 5. 10. 2017 od Ronana Glona: Opravena technická chyba ve druhém odstavci.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
