![Ukázka na Volvo XC90](/f/12d335e3308176b18a22aeb321afafca.jpg)
Design Volva XC90 byl ve skutečnosti dokončen na konci 90. let, i když se začal prodávat až na počátku 20. století. Jeho nadčasový design a těžko překonatelná všestrannost z něj dělají model číslo 1 v prodeji po mnoho let.
Volvo si uvědomuje, že nemůže pokračovat stejnou cestou navždy. Nyní 11 let staré XC90 je jedním z nejstarších sériově vyráběných vozů, které se dnes prodávají Autocarzpráva. Inženýři společnosti Volvo proto usilovně pracují na nové platformě Scalable Product Architecture (SPA), o které tvrdí, že je „flexibilní a škálovatelná“ a umožňuje mnohonásobné odvození.
Doporučená videa
Nová platforma, která bude z 90 procent nová, zahrnuje hliníkovou přední konstrukci včetně dveří a komponentů hnacího ústrojí. Použití lehkého hliníku by mělo snížit o 200-350 liber ze současného vozidla.
Příbuzný
- Recenze první jízdy 2021 Volvo XC40 Recharge: Vytříbená jemnost elektromobilu
- Kompaktní crossover XC40 odstartuje tlak na elektromobily Volvo
Odtud se Volvo zbaví svých pěti, šesti a osmiválcových variant a bude prodávat pouze své nové čtyřválcové motory založené na architektuře Volvo Engine Architecture neboli „VEA“.
Tyto úsporné čtyřky budou spojeny s hybridní technologií včetně systému rekuperace kinetické energie (KERS), podobné těm, které se nacházejí v závodních vozech Formule 1. Implementace KERS do sériových vozidel by mohla snížit spotřebu paliva o 20 procent a také zlepšit zrychlení.
Nejnovější XC90 se očekává koncem roku 2014 pro modelový rok 2015. Vraťte se zpět, abyste získali další informace o nejnovějším plnohodnotném Volvo CUV, jak se blíží k výrobě.
Doporučení redakce
- Recenze prvního disku 2022 Volvo V90 Cross Country: Android na palubě
- Nové plně elektrické Volvo XC40 bude vybaveno infotainment systémem Android
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.