2015 Mitsubishi Outlander GT V6 recenze

Mitsubishi Outlander GT V6 2015

MSRP $24,000.00

Podrobnosti skóre

"Mitsubishi Outlander se může zdát trochu zastaralý, ale má také tradiční přednosti Mitsubishi, jako je robustní jednoduchost a hodnota."

Klady

• Osvěžující vnější styling
• Dobrá hodnota
• Vynikající stereo
• Odolný interiér

Nevýhody

• Drsná jízda
• Datovaný styling interiéru
• Nepoužitelná třetí řada sedadel

Ať už jde o sport, politiky nebo auta, rád fandím smolařům. A pokud jde o automobily, je těžké najít většího automobilového smolaře než Mitsubishi. Z toho důvodu se mi opravdu chtěl líbit jeho vlajkový crossover, Outlander.

Jak se ukázalo, byla to výzva. Outlander není hrozné vozidlo; má dokonce i sympatické vlastnosti. V moderním světě high-tech crossoverů se však Mitsubishi pojímá populární CUV již zastaralé.

Výstřední tvář

Jedna věc, kterou Outlander absolutně splňuje, je jeho styl. Hladké linie exteriéru, špičkový design osvětlení a mřížka inspirovaná obvodovou deskou činí Mitsubishi výjimečným.

I když je tvar Outlanderu poměrně typický, kombinuje řadu chytře vybraných prvků, aby byl výrazný. Dělený gril svým designem obvodové desky připomíná ty, které jsou umístěny na elektrických vozidlech. Zadní světla používají zavinovací design, který pomáhá dodat jinak hladkým liniím rozměr a definici.

Jedinými dalšími crossovery v segmentu, které mají cokoli blízko k vizuální přítomnosti Outlanderu, jsou Nissan Rogue a Kia Sorrento. Styl může být trochu polarizující, ale na přeplněném trhu se rozhodně hodí.

Velká krabicová výhodná nabídka

To se bohužel nedá říci o interiéru vozu. V mnoha ohledech mi auto připomíná výrobek značky z obchodu. Jistě, že Sorny TV může mít všechny stejné funkce jako značková položka, ale vypadá a působí levněji.

Stejně tak Mitsubishi. Naložené GT se může pochlubit všemi zvonky a píšťalkami: vyhřívaná kožená sedadla, bouchající stereo, navigace, varování před opuštěním jízdního pruhu… funguje. Bohužel všechny tyto komponenty působí, jako by byly popadly z přihrádky na náhradní díly.

Interiér je plný spínačů a ozdobných kousků, které vypadají, jako by vznikly na jiném autě, nebo prostě vypadají staře. Výsledkem je, že navzdory široké škále věcí není pocit z jízdy v Outlanderu luxusní.

Lidé, kteří zažijí nejméně luxusní jízdu, budou ty nešťastné duše uvězněné ve třetí řadě. Outlander je sedmimístný, stejně jako můj rám o výšce 16 stop a tři palce mě kvalifikuje hrát rozehrávače v NBA. Technicky je to pravdivé tvrzení, ale takové, které se jen málo podobá skutečnosti.

Zdá se však, že interiér byl sestaven správně. Můj tiskový demonstrátor urazil téměř 10 000 mil, než dorazil k mému prahu, mnohem více, než je obvyklé. Navzdory bití, které nepochybně obdržel z rukou některých z nejnižších světových spodin, automobilových novinářů, zůstal Outlander nedotčený. To je dobré znamení, že Outlander obstojí ve zkoušce dětí, psů, opilých tchánů a času.

Výbuch z minulosti

Moderní crossovery vycházejí z aut; mají řízení auta, odpružení auta, podvozek auta. Zkrátka jezdí jako auta… jen vysoká. Outlander má rozhodně více oldschoolový náklaďák.

Outlander pohánějí dva motory, z nichž jeden je více podobný autu: čtyřválec a, stejně jako u mého tiskového demonstrátoru GT, 3,0litrový V6. Tento motor produkuje 224 koní a 215 liber-stop točivého momentu, což je více než dost na to, abyste se s ním mohli obejít, i když to není zrovna vzrušující.

Skutečná část zážitku podobná kamionům přichází v podobě jízdy a ovládání. Řízení je těžké a poměrně přímé, ale téměř úplně necitlivé – známý pocit každému, kdo řídil pickup nebo SUV z 90. let. Jízda také postrádá kultivovanost. Zdá se, že na hrbolatých nebo vyježděných silnicích odpružení Outlanderu nárazy spíše přesměruje, než aby je pohltilo.

Zkušenost je drsná, ale možná trochu nevhodná pro maminky a tatínky, kteří skutečně nakupují crossovery. Mohu alespoň říci, že Outlander se zdá na auto jeho velikosti docela dobře uchopit a ovládat. To je z velké části zásluhou pokročilého systému pohonu všech kol, který se Mitsubishi rozhodlo namontovat na Outlander.

Závěr

Outlander se může zdát starý, ale má také některé ze starých předností Mitsubishi: robustnost, spolehlivost a hodnotu. To je ve skutečnosti ten nejlepší argument pro Outlander: jeho kombinace robustnosti a hodnoty.

Základní Outlander začíná na 24 000 dolarech a lze jej mít plně naložený za necelých 35 000 $. I když tato cenová kategorie obsahuje širokou škálu crossoverů, je nemožné najít podobně vybavené vozidlo levněji.

Problém je, že existují další možnosti, které jsou blízko. Jak Nissan Rogue, tak Murano nabízí stylový design a špičkovou technologii Subaru Forester a Outback oba nabízejí skvělou jízdní dynamiku a vynikající pohon všech kol. Ve světě obývaném tak silnými crossovery je těžké vidět, kam Outlander zapadá.

Highs

• Osvěžující vnější styling
• Dobrá hodnota
• Vynikající stereo
• Odolný interiér

Lows

• Drsná jízda
• Datovaný styling interiéru
• Nepoužitelná třetí řada sedadel

Doporučení redakce

• Recenze Kia EV6 GT z první jízdy: trochu více zábavy s elektromobily