Ministerstvo dopravy Spojených států amerických (DOT) podniklo důležité kroky ke zjednodušení právního rámce týkajícího se autonomních vozidel. Trumpova administrativa zveřejnila podrobnou politickou iniciativu, která nastiňuje kroky, které podnikne automobilky a technologické společnosti více svobody vyvíjet, testovat a nakonec prodávat technologii veřejnost.
V an 80stránkový dokument, tajemník dopravy Elaine Chao poznal klady a zápory samořídících vozidel. Na jedné straně mohou vést k bezpečnějším silnicím a zároveň učinit život produktivnějším, uvolněnějším nebo obojím pro miliony dojíždějících po celé Americe. Na druhou stranu, dostat se k tomuto bodu vyžaduje začlenění nových rizik do automobilového prostředí. Smrt Elaine Herzbergové ilustroval jeden z extrémnějších scénářů.
Doporučená videa
DOT slibuje, že přijme flexibilní politiky, které upřednostňují bezpečnost a zároveň zůstávají technologicky neutrální. Chce spíše podporovat hospodářskou soutěž než vytvářet monopol tím, že určitým společnostem poskytne výhodu v této vysoce lukrativní oblasti. Změny, které provede, však zatím nenastínil.
Příbuzný
- Nejlepší webové stránky o ojetých autech v roce 2023
- Nejlépe ojeté elektromobily: získejte elektromobil bez placení plné ceny
- Výhody a nevýhody nákupu ojetého elektromobilu
"NÁS. DOT zmodernizuje nebo odstraní zastaralé předpisy, které zbytečně brání vývoji automatizovaných vozidel nebo které neřeší kritické bezpečnostní potřeby. Kdykoli to bude možné, bude oddělení podporovat vývoj dobrovolných technických standardů a přístupů založených na konsensu, které jsou flexibilní a přizpůsobitelné v průběhu času,“ zdůraznila iniciativa.
Vláda začala pracovat na vytvoření národního standardu pro testování samořídících aut. Zákony se v současnosti liší stát od státu a někdy i město od města. Například kalifornské ministerstvo motorových vozidel (DMV) vypnout Automatický program Uberu v prosinci 2016, kdy společnost odmítla požádat o povolení k testování v San Franciscu. Uber rychle posunul svůj program do Phoenixu v Arizoně poté, co mu úřad guvernéra dal bianko šek.
Bílý dům bude v případě potřeby investovat do modernizace infrastruktury, zejména pokud jde o rozhodující vozidlo-k-cokoli (V2X), ale nebude přímo financovat vývoj autonomní technologie. Tato nezanedbatelná zátěž bude i nadále padat na klín společností, které chtějí sklízet odměny, jako jsou Uber, General Motors a Volvo. Chaoovo prohlášení také objasnilo, že cílem DOT není postupně vyřazovat auta řízená lidmi a nahrazovat každé vozidlo na silnici vozidlem, které je autonomní. Chce to nechat motoristy, aby si vybrali, jak se budou pohybovat.
"NÁS. DOT zahrnuje svobodu otevřené silnice, která zahrnuje svobodu pro Američany řídit vlastní vozidla. Představujeme si prostředí, ve kterém budou automatizovaná vozidla fungovat vedle konvenčních ručně řízených vozidel a dalších účastníků silničního provozu,“ uzavřel.
Doporučení redakce
- Waymo šlape na brzdy svého projektu autonomní nákladní dopravy
- Nejlevnější elektromobily, které si můžete koupit
- Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
- Robotaxis má problém s cestujícími, na který nikdo nepomyslel
- Data ukazují, že trh s ojetými vozy Tesla již není tak lukrativní
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
