S Chevrolet Bolt EV General Motors dokázal, že může být dobrý elektrické auto. Ale GM nedokázal vydělat na Bolt EV - až dosud.
GM právě odhalil Ultium, balíček mechanických komponentů, které budou tvořit základ pro řadu nadcházejících elektromobilů. Ultium obsahuje základní platformu vozidla, pohonné ústrojí a baterie, všechny navržené jako modulární, aby vyhovovaly široké škále aplikací.
Doporučená videa
Podle GM jsou baterie navrženy tak, aby mohly být stohovány vertikálně nebo horizontálně, aby vyhovovaly různým konstrukcím vozidel. Konfigurace se budou pohybovat od 50 kilowatthodin do 200 kWh, s maximálním dojezdem 400 mil na jedno nabití a zrychlením z nuly na 60 mil za hodinu již za 3,0 sekundy, uvedla automobilka. Baterie budou spojeny s motory navrženými interně pro aplikace s pohonem předních kol, pohonem zadních kol, pohonem všech kol a „výkonným pohonem všech kol“, uvedl GM.
Příbuzný
- VW představuje svůj další elektromobil v trojité maskované podobě
- 2024 Chevrolet Equinox EV usiluje o cenovou dostupnost se základní cenou 30 000 USD
- Buick oznamuje plán přejít na čistě elektrický pohon s ohromujícím konceptem EV
GM očekává, že elektromobily vytvořené Ultiem budou ziskové díky úsporám z rozsahu a efektivitě výroby. Automobilka bude pokračovat ve spolupráci s LG Chem v oblasti baterií a očekává, že náklady v příštích několika letech klesnou pod 100 USD za kWh. To je bod, ve kterém průmysloví analytici očekávají, že elektromobily dosáhnou cenové parity s modely s vnitřním spalováním.
Nové bateriové články budou také používat chemii s nízkým obsahem kobaltu, uvedl GM v reakci na obavy ohledně materiálu. Kobalt je důležitou součástí současné chemie lithium-iontových baterií, ale těží se hlavně v zemích se špatnými výsledky v oblasti lidských práv. Zvýšená poptávka také vedla k obavám ze zdražování, které by elektromobily prodražilo.
Schopnost Ultia podporovat širokou škálu vozidel a také snížit výrobní složitost, také ušetří náklady, věří GM. Automobilka plánuje zpočátku 19 konfigurací baterií a pohonných jednotek ve srovnání s 550 konfiguracemi pro své současné portfolio pohonných jednotek s vnitřním spalováním. Modulární platforma také znamená, že ze stejných stavebních bloků je vyrobeno více vozidel, což dále zjednodušuje výrobu. Proto mají výrobci rádi Volkswagen a Renault Nissan Mitsubishi Alliance přijímají modulární platformy pro své připravované elektromobily.
GM nebude ztrácet čas uvedením svých modelů založených na Ultiu. Všechny čtyři značky GM na americkém trhu (Cadillac, Chevrolet, Buick a GMC) budou letos vyrábět elektrické modely.
Chevy uvede na trh novou verzi Bolt EV koncem roku 2020, po níž bude následovat crossover Bolt EUV v létě 2021. Bolt EUV bude prvním vozidlem venku Cadillac získat Super plavba Asistenční systém řidiče, který umožňuje omezenou jízdu bez použití rukou na dálnicích, potvrdil GM. Automobilka uvedla, že do roku 2023 přidá Super Cruise k 22 vozidlům, včetně 10 v příštím roce.
The Původ plavby samořídící auto odhalené v lednu bude také založeno na platformě Ultium, poznamenal GM. Cadillac představí svůj první plně elektrický model – nazvaný Lyriq – v dubnu. The GMC Hummer EV oznámený během Super Bowl LIV bude mít pohonné ústrojí Ultium, ale pravděpodobně bude používat tradičnější platformu nákladních vozidel. To ponechává jeden model pro Buick nezodpovězený.
Doporučení redakce
- GM plánuje postupně ukončit Apple CarPlay pro elektromobily a plně integrovat Android
- Společnost GMC vložila všechny své odborné znalosti v oblasti výroby nákladních vozidel do pickupu Sierra EV
- Recenze prvního pohonu Cadillac Lyriq: Elektrický manifest
- GM odhaluje pokročilejší verzi svého asistenčního systému Super Cruise
- GM rozšiřuje stahování na všechny Chevy Bolt EV kvůli riziku požáru
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
