Waymo otevírá svou službu robotaxi plně bez řidiče ve Phoenixu v Arizoně dalším lidem Společnost vyrábějící automobily bez řidiče se nadále přibližuje k rozsáhlému spuštění autonomní spolujízdy služby.
Waymo vlastněné společností Alphabet, zrozené z programu Google pro autonomní řízení, který byl spuštěn v roce 2009, testuje svůj autonomní minivan Chrysler Pacifica a další. vozidla v několika státech, s oblastí 100 čtverečních mil ve Phoenixu, kde je největší aktivita pro testování a průzkumné služby sdílení jízd, z nichž první spuštěna na konci roku 2018.
Doporučená videa
Až dosud byla služba robotaxi ve Phoenixu dostupná pouze vybraným jezdcům prostřednictvím firemního programu Waymo One. Zatímco většina vozidel Waymo má za volantem bezpečnostního řidiče, menší skupina jezdců mohla podnikat výlety ve vozidlech bez nikoho. za volantem – známý jako „zcela bez řidiče“ – přičemž takové jízdy tvoří přibližně 10 % všech jeho až 2 000 sdílených jízd bez řidiče týdně výlet.
Příbuzný
- Waymo zdvojnásobuje servisní oblast pro své jízdy robotaxi
- Uber rezignuje na vývoj vlastního samořídícího vozu
- GM Cruise souhlasil s testováním vozů bez řidiče v San Franciscu
Tento týden však generální ředitel Waymo John Krafcik řekl, že společnost otevírá svou službu plně bez řidiče všem Jezdci Waymo One, dláždí cestu k dramatickému nárůstu počtu jízd Waymo, na kterých není žádný bezpečnostní ovladač deska.
Jezdci Waymo One budou moci začít brát na své výlety také přátele a rodinu. Společnost také plánuje umožnit více členům veřejnosti přihlásit se ke službě prostřednictvím svého chytrý telefon aplikace, přičemž oba pohyby slouží k tomu, aby zážitek bez řidiče přinesl ještě většímu počtu lidí.
„Očekáváme, že naše nová služba plně bez řidiče bude velmi oblíbená, a jsme vděční našim jezdcům za trpělivost, protože zvyšujeme dostupnost, abychom uspokojili poptávku,“ napsal Krafcik blogový příspěvek oznamující rozšíření.
Aniž by nabídl konkrétní čísla, generální ředitel řekl, že Waymo také plánuje přidat do své flotily další vozy Ridsesharing později v tomto roce, ve snaze zmírnit obavy z přenosu koronaviru bude mezi přední a zadní sedadla ve vozidlech, kde je přítomen bezpečnostní řidič, umístěna fyzická bariéra.
Krafcik dodal, že od té doby, co před téměř dvěma lety začaly zkušební verze jeho služby spolujízdy, „shromažďuje klíčové poznatky“ od jezdců o tom, jak optimalizovat své služby bez řidiče.
Regulační překážky znamenají, že než se osobní vlastnictví samořiditelných vozů stane věcí, je pravděpodobnější, že ano podívejte se, jak automobilky spouštějí služby spolujízdy pomocí autonomních vozů podle přísných pokynů a ve specifických oblastech, s GM Cruise a Brod, mimo jiné již soutěží s Waymo, aby takové služby přinesla masám.
Výsledky průzkumu provedeného Americkou automobilovou asociací na začátku letošního roku však naznačovaly zbývá ještě mnoho práce informovat veřejnost o výhodách a bezpečnostních funkcích této technologie.
Doporučení redakce
- Robotaxis Waymo přichází do aplikace Uber pro sdílení jízd
- Waymo odhaluje design pro robotaxi bez volantu
- Tento samořídící závodní vůz si mohl vystačit s řidičem
- Společnosti Waymo a Volvo se dohodly na výrobě zcela nového elektrického robo-taxi
- Waymo přiveze samořídící minivany zpět do Bay Area pro doručování balíků
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
