Mercedes-Benz představil elektrický závodní vůz Formule E

Mercedes-Benz dominuje závodům Formule 1. Německá automobilka získala v roce 2018 pátý double v řadě jezdců a konstruktérů. Nyní se Mercedes snaží uplatnit své vítězné způsoby Formule E, závodní seriál pro elektromobily. EQ Silver Arrow 01, debutující na ženevském autosalonu v roce 2019, je prvním čistě elektrickým závodním vozem Mercedesu.

Elektrický Mercedes používá stejné „Gen 2“ design jako všechny ostatní Závodní vozy Formule E. Pravidla série vyžadují, aby všechny týmy používaly stejný podvozek a baterii, ačkoli týmy mohou upravovat další komponenty, jako jsou elektromotory. To má za cíl udržet nízké náklady a zvýšit konkurenceschopnost. To je velmi odlišné od světa „bez nákladů“. formule 1, kde mají Mercedes, Ferrari a Red Bull výhodu nad ostatními týmy, protože mají hlouběji do kapsy.

Mercedes tradičně označuje své závodní vozy jako „Stříbrné šípy,“ vracíme se k předválečným strojům, které nosily nelakovanou karoserii kvůli úspoře hmotnosti. „EQ“ je označení Mercedesu pro elektrifikované pohonné jednotky, hybridní i plně elektrické. Německá automobilka do nich metodicky přidává mild-hybridní a plug-in hybridní pohonné jednotky

Specifikace Mercedesu EQ Silver Arrow 01 jsou podobné jako u ostatních vozů Formule E. Závodní auto jede z nuly na 60 mph v a supercar- jako 2,7 sekundy a má maximální rychlost 174 mph, podle Mercedesu. 52kilowatthodinová baterie se nabíjí za 45 minut, i když to není něco, co se odehrává během závodu. Auta musí odjet celý závod na jedno nabití. Dříve Formule E řidiči vyměnili auta v polovině každého závodu. Vznikla tak zajímavá podívaná, ale veřejnosti to nepředstavovalo nejlepší obraz elektromobilů.

Pravidla Formule E také znamenají, že EQ Silver Arrow 01 má různé výkony pro různé situace. Během kvalifikačních jízd, které určují startovní pozice pro každý závod, má vůz výkon 340 koní. Během samotného závodu je ale výkon vytočen zpět na 272 koní. Tedy pokud řidič neaktivuje „Attack Mode“ jízdou přes určitou oblast trati. Poté se výkon dočasně zvýší na 306 koní. Diváci mohou také hlasovat pro udělení „Fan Boost“ svému oblíbenému řidiči, který poskytne krátký nárůst výkonu o 340 koní.

Triky jako „Attack Mode“ a „Fan Boost“ mohou tradiční fanoušky závodů ranit, ale jsou zaměřeny na přináší novou generaci fanoušků, jejichž představou vzrušujícího závodění je intenzivní Mario Kart. Tento důraz na zapojení se do nové demografie, stejně jako ekologická image Formule E a poměrně nízké provozní náklady přilákaly řadu výrobců automobilů. Mercedes i Porsche se připojí v sezóně 2019-2020 a ve Formuli E již nechybí Audi, BMW, Jaguar, a Nissan.

Doporučení redakce

• Recenze prvního vozu Mercedes-AMG EQE SUV: lepší elektrické SUV
• Recenze prvního vozu Mercedes-Benz EQE SUV: Vzhled 90. let, špičková technologie
• Náhled SUV Mercedes-Benz EQE 2023: Řada EV se opět rozrůstá
• První recenze jízdy Mercedes-Benz EQB v roce 2022: EV lepší než jeho plynový sourozenec
• Mercedes-Benz EQS SUV je luxusní SUV pro rodinu

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.