Karma Automotive na autosalonu v Šanghaji 2019 představí tři nová auta

Butikový výrobce automobilů Karma Automotive tvrdí, že se dívá do budoucnosti, ale právě teď uvízl v minulosti. Jediné auto, které Karma prodává, je Revero, která se datuje od předchozí inkarnace společnosti jako Fisker Automotive. V rámci svého oživení bude Karma na autosalonu v Šanghaji v roce 2019 debutovat ne jeden, ale hned tři nové vozy. Společnost se spoléhá na dvě velká jména – BMW a Pininfarina –, aby pomohla její transformaci.

Prvním vozem debutujícím v Šanghaji bude aktualizovaná verze Revero, pokřtěná 2020 Karma Revero GT. Nemůže dorazit dostatečně brzy, protože současná generace Revero pochází z roku 2012, díky čemuž je podle průmyslových standardů pozitivně stará. Současné Revero je vybaveno plug-in hybridním hnacím ústrojím navrženým tak, aby vůz mohl většinu času fungovat na elektrický pohon, a zdá se, že Karma se tohoto vzorce bude držet. Zdá se, že styl se příliš nezměnil, ale Revero už bylo jedním z nejdramatičtějších aut na silnici.

Když byl vůz uveden na trh jako Fisker Karma, byl krátce považován za soupeře Tesla Model S. Před bankrotem Fisker Automotive bylo vyrobeno asi 2 000 Fisker Karmas. Čínská společnost vyrábějící autodíly Wanxiang koupila zbytky automobilky v roce 2014 a přeměnila je na Karma Automotive. Karma nyní vyrábí stejné auto, přejmenované na Revero, v továrně v Moreno Valley v Kalifornii, ale bude muset vyvinout něco nového, aby přežilo.

Jednou z dosud potvrzených hlavních změn je použití přeplňovaného tříválcového motoru BMW namísto čtyřválcového turbomotoru od General Motors, který se v současnosti používá v Revero. Stejně jako dříve bude benzinový motor sloužit jako generátor, který bude vyrábět elektřinu a nebude přímo pohánět kola. Nový motor spolupracuje s dvojicí vzadu uložených elektromotorů, které produkují kombinovaný výkon 536 koní a točivý moment 560 liber-stop. Společnost očekává, že Revero 2020 zrychlí z nuly na 60 mil/h za 4,5 sekundy, což je podle Karmy téměř o sekundu rychlejší než auto, které nahradí. Karma také předpovídá dojezd pouze na elektřinu až 80 mil ve srovnání s 37 mil u odcházejícího Revera.

Karma také odhalila svůj první produkt spolupráce s Pininfarina, legendární italská designová firma, která formovala klasická auta jako Alfa Romeo Spider a Ferrari 275 GTB. Pininfarina také pracuje samostatně elektrický supercar zavolal Battista. Supercar, pojmenovaný po zakladateli Pininfariny, se může pochlubit výkonem 1 877 koní a maximální rychlostí 217 mph. Zdá se, že Pininfarina má co nabídnout karmě.

Koncept Karma Pininfarina GT je kupé založené na základech Revero GT. Díky tomu by mělo být uvedení vozu do výroby relativně jednoduché, pokud by se tak Karma rozhodla. Změnila se pouze karoserie, takže výkon by se měl poměrně blížit Reveru GT.

Kupé bude vystaveno v Šanghaji spolu s vlastním konceptem Karma. Nazývá se SC1 Vision a je to plně elektrický kabriolet. Také se vyznačuje 5G konektivitu a propracovaný informační a zábavní systém, který podle Karmy kombinuje „dotykové, oko a grafické rozhraní“. Automobilka však nenabídla žádné další podrobnosti o systému nebo pohonné jednotce SC1 Vision.

Karma čelí tvrdé konkurenci zavedených luxusních značek a řady startupů, které chtějí napodobit úspěch Tesly. Dokonce i Henrik Fisker – jméno za Fisker Automotive – se zapojuje do akce. Spustil novou společnost, která tvrdí, že vyvíjí elektromobil s dlouhým dojezdem pomocí nové technologie baterií.

Aktualizováno 16. dubna 2019: Přidány fotografie a podrobnosti o třech nových vozech.

Doporučení redakce

• 2020 Karma Revero GTS přidává výkon ke svému elegantnímu vzhledu
• Lexus zapojuje svou ofenzívu elektromobilů inovativní koncepcí
• Audi při přípravě na rok 2020 vyvažuje carsharing, EV a sportovní vozy
• Ford Mustang Shelby GT500 pro rok 2020 vrazí do ringu svalovců s výkonem 760 koní
• Koncept HabaNiro od Kia je autonomní elektromobil, který ví, kdy jste smutní

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.