Autosalon v Detroitu 2019: Infiniti, Lexus, VW a další zajímavosti

Detroitský autosalon v posledních několika letech bojoval proti CES za pozornost médií a vystavovatelů. Detroit připustil; Rok 2019 byl posledním ročníkem akce konaným v lednu. Autosalon v Detroitu 2020 bude proběhnou v červnu. Přemístěním to zařadí do kalendáře daleko od CES a umožní to organizátorům držet část venku.

Rok 2019 byl také nejtišším vydáním autosalonu v Detroitu v nedávné paměti. Seznam automobilek, které se letošní akce nezúčastnily, byl delší než obvykle, což odráží slábnoucí zájem odvětví o tradiční model autosalonu. To však neznamená, že se na výstavě nestalo nic vzrušujícího. Sexy sportovní vozy, na které jsme čekali více než deset let, nové varianty nejprodávanějších modelů v zemi a futuristické koncepční vozy vyhřívané pod záři reflektorů v Cobo Center.

2020 Cadillac XT6

The 2020 XT6 posouvá Cadillac do jednoho z nejžhavějších segmentů trhu. Je to třířadý crossover umístěný v prostoru, který odděluje XT5 a karoserie Escalade. Některé své mechanické a podvozkové komponenty sdílí s Chevroletem Traverse, ale vše, co zákazníci vidí a čeho se dotýkají, je specifické pro Cadillac, včetně vnějšího designu a interiéru. Zahajuje to, co Cadillac nazývá funkci jog, která umožňuje cestujícím vpředu používat ovladač informačního a zábavního systému jako joystick k přeskakování z nabídky do nabídky.

Cena bude začínat kolem 50 000 $. Když Cadillac XT6 2020 přistane v showroomech v roce 2019, bude soutěžit s Infiniti QX60, Acura MDX a Audi Q7, mezi jinými třířadými luxusními crossovery. Standardem bude pohon předních kol a motor V6 o výkonu 310 koní, pohon všech kol bude nabízen za příplatek.

Ford Explorer 2020

Rodinný, schválený policisty Ford Explorer se vrací s odvážnějším designem, novou platformou s pohonem zadních kol, která usnadňuje jízdu na silnici i v terénu, a dalšími variantami vyvinutými s cílem odlákat zákazníky od konkurence. Při uvedení na trh bude řada zahrnovat přeplňované čtyř- a šestiválcové motory. Ford rozšíří katalog o a hybridní model s usrkáváním paliva a orientovaný na výkon, 400 koňských sil varianta označená ST o něco později v produkčním cyklu Exploreru. Uvnitř jsou luxusní varianty vybaveny 10,1palcovým dotykovým displejem na výšku, který zobrazuje známý informační a zábavní systém Ford Sync 3.

Ford Explorer 2020 dorazí do showroomů v létě 2019. Cena bude k dispozici blíže k datu zahájení prodeje.

Ford Mustang Shelby GT500 z roku 2020

Ford z velké části stál stranou, když Chevrolet a Dodge vedly plnohodnotnou válku koňských sil, aby ovládly segment svalových vozů. V Detroitu konečně skočila do bitvy s jednou ze svých nejikoničtějších jmenovek jako zbraní. The Mustang Shelby GT500 se vrátil s výkonem přes 700 koní z přeplňovaného 5,2litrového motoru V8. Ford zveřejní úplné specifikace až později v roce 2019, ale slibuje, že GT500 je jeho nejvýkonnějším vozem, který je povolen pro provoz na ulici. V8 ale řadí přes sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku Silnice a trať Ford je otevřený myšlence nabídnout manuální převodovku, pokud ji požaduje dostatek zákazníků.

Ford přepracoval zadní odpružení, aby udržel výkon 700 koní na uzdě. Vizuálně je GT500 průměrně vypadající evolucí Mustangu 2019 s obrovskými otvory pro přívod vzduchu vpředu. tradiční emblém kobry připevněný k přední masce chladiče, rozměrné křídlo na víku kufru a dostupný karbon vláknitá kola. Uvnitř Ford přidal osmipalcový dotykový displej pro informační a zábavní systém, 12palcový informační displej řidiče, zvukový systém s 12 reproduktory a spoustu obložení z uhlíkových vláken. Informace o ceně a dostupnosti budou zveřejněny blíže k datu zahájení prodeje.

Koncept Infiniti QX Inspiration

Infiniti předvedlo, jakým směrem se bude v příštích letech ubírat, pomocí koncepčního vozu s názvem QX inspirace. Je to elektrický crossover s odvážným designem přední části a mnohem hranatějším skleníkem než kterýkoli ze současných modelů společnosti. Uvnitř nabízí relaxační kokpit připomínající salonek s místem pro čtyři cestující. Design je inspirován japonskou kulturou, což dává modelu QX Inspiration více osobitosti, než jsme zvyklí najít ve futuristické designové studii. QX Inspiration se možná nedostane do výroby tak, jak je, ale některé její prvky ovlivní budoucí modely. Infiniti se k tomu zvláště zavázalo elektrifikovat celou svou sestavu do roku 2021.

Kia Telluride 2020

Kia nám dala letmý pohled Tellurid, své osmimístné SUV, během týdne módy v New Yorku v roce 2018 a model naplno odhalila na přehlídce v Detroitu v roce 2019. Mluvte o tom, že jsou světy oddělené. Úzce souvisí s Hyundai Palisade pod plechem vyniká Telluride jako největší SUV jihokorejské firmy. Výkon pochází výhradně z 3,8litrového motoru V6, který poskytuje výkon 291 koní a umožňuje Telluride táhnout až 5 000 liber. Je zaměřen na rodiny, takže je dodáván s dostatečným množstvím portů USB a držáků nápojů, aby byli cestující připojeni, nabiti a osvěženi během dlouhé cesty.

Koncept Lexus LC Cabrio

Lexus dal návštěvníkům show v Detroitu ochutnat jaro Koncept LC Convertible. Jak jeho název napovídá, jedná se o verzi nahoře bez LC, vlajková loď kupé značky Toyota. Celý koncept je o vizuálním dramatu. Lexus neoznámil specifikace pohonné jednotky a zatím nepotvrdí výrobní plány. „Výrobní verze tohoto konceptu by byla vzrušující v mnoha různých ohledech,“ uvedl v prohlášení Tadao Mori, hlavní designér vozu. Doufáme, že to znamená, že to přijde v nepříliš vzdálené budoucnosti.

2020 Ram HD

The 2019 Ram 1500 odhalený během show v Detroitu 2018 nás překvapil. Oproti svému předchůdci představoval významný skok vpřed, pokud jde o design, technologii a hardware pohonného ústrojí. Tato vylepšení si prorazila cestu k většímu, svalnatějšímu 2500 HD a 3500 HD modely představené v Detroitu. Oba nákladní vozy jsou k dispozici s 12palcovou dotykovou obrazovkou podobnou tabletu 1500, která zobrazuje informační a zábavní systém Uconnect.

Ram nabízí širokou škálu konfigurací, počínaje pracovním náklaďákem s holými kostmi až po šestikolový luxo-cruiser s luxusem a cenami podobnými německému autu. Paleta pohonných jednotek je stejně rozmanitá, ale vrcholem je bezpochyby 6,7litrový turbodieselový řadový šestiválec s výkonem 400 koní a točivým momentem 1 000 liber-stop. Správně vybavený pickup Ram’s Heavy Duty mohl odtáhnout Mount St. Helens do Nebrasky.

2019 Subaru WRX STI S209

Subaru v posledních letech vydalo mnoho limitovaných edicí variant WRX STI, ale nikdy je nepřivezlo do Spojených států. The S209 poruší tradici, když dorazí do amerických showroomů později v roce 2019. Je vybaven 2,5litrovým přeplňovaným čtyřválcovým motorem naladěným na výkon 341 koní. To je velkorysý nárůst oproti standardnímu STI o výkonu 310 koní. Čtyřválec posílá svůj výkon na čtyři kola prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky. Vizuálně dostává lemy blatníků a rozměrné křídlo na víku kufru.

Subaru WRX STI S209 se začne prodávat později v roce 2019. Cena zatím nebyla oznámena, ale mějte na paměti, že Subaru pošle na americký trh pouze asi 200 vozů. Pokud ho chcete, naše rada je jednat rychle.

Toyota Supra 2020

Toyota to myslí vážně s výrobou aut, která osloví srdce, nejen mysl. Přineslo to zpět Výše, jeden z jejích nejsportovnějších modelů, ve snaze obnovit pouta se svou slavnou výkonnostní minulostí a znovu nalákat nadšence do showroomů. Supra sdílí svou platformu s BMW Z4 třetí generace představen v Kalifornii v srpnu 2018, ale tyto dva modely nevypadají nijak podobně. Stylisté Toyoty použili koncept FT-1 z roku 2014 jako zdroj inspirace při navrhování modelu Supra.

Výkon pro Supra pochází z 3,0litrového přeplňovaného řadového šestiválcového motoru vypůjčeného z přihrádky na díly BMW. Poskytuje výkon 335 koní a točivý moment 365 liber, což je pokles o 50 koní ve srovnání se Z4, na kterém je založen. Ani jedna společnost tento nezanedbatelný pokles nevysvětlila. Pohon zadních kol a osmistupňová automatická převodovka jsou jediné nabízené možnosti pohonu a cena začíná na 50 000 dolarech.

Volkswagen Passat z roku 2020

Na rozdíl od některých svých rivalů Volkswagen stále věří v zmenšující se segment sedanů. Firma se sídlem ve Wolfsburgu představila přepracovaný Passat 2020 v Detroitu. Nejde o zbrusu nový model – stále je založen na platformě, která je základem současného modelu od roku 2011 – ale Volkswagen poznamenal, že každý panel karoserie s výjimkou střechy je nový. My řídil raný prototyp na zkušebním závodě společnosti v Arizoně a dospěl k závěru, že jde o zlepšení oproti Passatu z roku 2019, ale ne o převratnou aktualizaci. Volkswagen hrál na jistotu.

Uvnitř zůstávají čisté, rovné linie, které zdůrazňují smysl kabiny pro šířku. Passat je standardně dodáván s osmipalcovým dotykovým displejem, který zobrazuje nejnovější verzi infotainment systému Volkswagen. Android Auto a Apple CarPlay kompatibilita je standardní. Seznam standardních funkcí zahrnuje také důležité jízdní pomůcky, jako je varování před čelní srážkou, autonomní nouzové brzdění s monitorováním chodců a systém sledování mrtvého úhlu s příčným provozem vzadu upozornění. Adaptivní tempomat je nabízen za příplatek.

Volkswagen Passat vyrobený v Chattanooga, Tennessee, bude v roce 2020 soutěžit s Hondou Accord a Toyota Camry, až dorazí do showroomů.

Volkswagen také v Detroitu učinil dvě významná oznámení. Za prvé, to potvrzené plány začne v roce 2023 vyrábět elektrická vozidla ve svém závodě Chattanooga. Expanze bude stát 800 milionů dolarů a přímo vytvoří 1000 pracovních míst. Za druhé, to nastínil podmínky spojenectví s Fordem. Obě společnosti zahájí spolupráci společným vývojem užitkových vozidel, včetně malé užitkové dodávky a pickupu.

Zbytek

s Koncept IMNissan se rozhodl dokázat, že je schopen postavit elektrický vůz, který je mnohem více sexy než domácký Leaf. Designová studie surfuje po každé vlně v designu se světelnými pruhy na obou koncích, podsvíceným emblémem a linií střechy podobnou fastbacku. Je elektrický a autonomní. Nic nenaznačuje, že by IM směřovaly do výroby v dohledné době, ale některé jeho prvky by se dříve nebo později mohly dostat do produkčních modelů. Hyundai se vydal jiným směrem; otočil Veloster N do závodního auta to rozhodně není elektrické nebo autonomní.

Lexus dal RC F osvěžení uprostřed cyklu a rozšířilo řadu o limitovanou edici s názvem Track Edition navrženou speciálně pro závodní dráhu. Konečně čínská automobilka GAC ​​odhalila podobný model z 22. století koncept dodávky navrženo ve Spojených státech.

Kdo chyběl?

V roce 2018 představil Mercedes-Benz první zbrusu nová třída G za desítky let na autosalonu v Detroitu. V roce 2019 se značka rozhodla pro akci. Místo toho putovalo na CES k odhalení CLA druhé generace (obrázek výše), model, který je podstatně technologicky zdatnější než jeho předchůdce. Soupeři Audi a BMW přeskočili i Detroit. Mini nemělo stánek v Detroitu, stejně jako Porsche, Volvo, Jaguar a Land Rover.

Konečně, důvěryhodné zvěsti tvrdily, že Chevrolet odhalí Corvette osmé generace na autosalonu v Detroitu 2019. Je to dlouho očekávaný model, který se poprvé v desetiletí dlouhé historii typového štítku přesune na uspořádání s motorem uprostřed. Chevrolet údajně musel odložit představení příští Corvette až na léto 2019 kvůli velkému elektrickému problému odhalenému během závěrečné fáze testování.

Doporučení redakce

• Motorola MA1 poskytuje vašemu autu bezdrátovou Android Auto
• Chcete se připojit k armádě Android? Zde jsou všechna auta s Android Auto
• New York International Auto Show zrušen pro rok 2020
• Autosalon v New Yorku odložen kvůli obavám z koronaviru
• Autosalony už byly ohroženy. Koronavirus by je mohl způsobit vyhynutí