Systém OMNY společnosti MTA vám umožňuje používat Apple Pay a Google Pay pro veřejnou dopravu

New York City je často nazýváno největším městem na světě, ale je o krok pozadu, pokud jde o přijímání nových technologií. Vezměte si jako příklad bezkontaktní platby za veřejnou dopravu. Dojíždějící v několika městech po celém světě – jako je Londýn a Japonsko – mají možnost platit přiložením telefonu nebo bezkontaktní kartou za přístup k veřejné dopravě už roky. No, platba dotykem telefonu za veřejnou dopravu konečně přichází do New Yorku, i když je to v tuto chvíli trochu omezené.

Od 31. května spouští newyorský úřad pro metropolitní dopravu (MTA). OMNY, nový systém placení jízdného. Umožňuje dojíždějícím používat komunikace v blízkém poli (NFC) v bezkontaktních kreditních, debetních nebo dobíjecích předplacených kartách nebo a chytrý telefon nebo nositelné na palubu veřejné dopravy.

Spuštění je bohužel odkázáno pouze na autobusy Staten Island a linky metra 4, 5 a 6 mezi zastávkami Grand Central-42 Street a Atlantic Av-Barclays Ctr. To je docela omezené zavedení, zvláště když vezmete v úvahu velikost systému metra v New Yorku. MTA očekává rozšíření OMNY na další linky v průběhu roku 2019 a očekává se, že zavedení bude k dispozici v celém systému metra a autobusových trasách do konce roku 2020.

Do té doby budete stále moci používat stávající systém MetroCard k platbě za tranzit, který bude k dispozici do roku 2023. Pokud se obáváte, že v budoucnu nebudete moci používat hotovost, MTA potvrdila, že hotovost bude vždy možností platby za tranzit. Systém OMNY v současné době nepodporuje hotovost, i když v roce 2021 může existovat fyzická karta OMNY, která s tím pomůže. An Android a aplikace pro iOS je na cestě.

Možná jste již viděli nové turnikety na linkách metra 4, 5 a 6 podporujících systém OMNY. Mají malou plochu s NFC a právě tam můžete přiložením bezkontaktní karty, telefonu nebo nositelného zařízení zaplatit za jízdu. Při uvedení na trh budete moci platit pouze za jízdu, ale MTA uvedl, že další možnosti jízdného - jako jsou časové jízdenky - budou k dispozici po silnici.

Systém OMNY funguje s většinou digitálních peněženek, včetně Apple Pay, Google Pay, Samsung Paya Fitbit Pay. Pokud jde o fyzické karty, American Express, Visa a Mastercard všechny podporují OMNY, takže pokud od nich máte bezkontaktní kartu, budete moci jednoduše klepnout a jít. Pokud nechcete používat digitální peněženku, můžete požádat svou banku o bezkontaktní kartu.

Výhody bezkontaktních plateb v tranzitu

Je nový systém OMNY změna pro změnu? Existují problémy se stávajícím systémem MetroCard, který OMNY přímo řeší. Prakash Hariramani, ředitel Google Pay ve společnosti Google, uvedl, že používání digitální peněženky pro bezkontaktní platby přímo zvýší pohodlí pro jezdce a systém bude také bezpečnější.

"Nemusíte stát frontu, abyste si koupili vstupenku nebo lístek," řekl Hariramani. "Pokud si to jen přidáte do telefonu, stačí klepnout a jít."

U pokladen MetroCard se mohou rychle tvořit řady, což může způsobit zpoždění lidí při nástupu do vlaku. Bezkontaktní možnosti pomohou lidem se tomuto problému zcela vyhnout.

Použití telefonu nebo bezkontaktní karty k platbě za tranzit je podle Hariramaniho také bezpečnější než platba plastovou kartou. Řekl, že digitalizací vaší kreditní nebo debetní karty v telefonu se vytvoří virtuální číslo účtu a pro zajištění bezpečnosti se pro každou transakci vygeneruje jedinečný jednorázový kód. EMV čipy na kreditních a debetních kartách jsou z hlediska bezpečnosti víceméně rovnocenné s digitálními peněženkami.

Co tedy trvalo tak dlouho?

Pokud existují jasné výhody, proč trvalo tak dlouho, než bezkontaktní platby za tranzit přišly do USA? Hariramani řekl, že bezkontaktní platby jsou oboustrannou výzvou, protože vyžadují, aby je lidé používali, a obchodníci, aby je podporovali. Adopce v USA má vše co do činění se svalovou pamětí – banky po celém světě začaly vydávat bezkontaktní karty brzy, protože USA z velké části zůstaly v hotovosti. Zbytek světa si dokázal zvyknout na svalovou paměť přiložení k platbám za tranzit, což pomohlo rozšířit přijetí bezkontaktních plateb jinde.

„Zjistili jsme, že tranzit je příkladem použití katalyzátoru, který podnítí větší přijetí u ostatních maloobchodníků,“ řekl Hariramani. „Podíváme se na naše zkušenosti z Londýna; žijeme s TFL, což je Transport for London, což je hlavní dopravní agentura ve Spojeném království, už pěkných pár let. A tam jsme zjistili, že lidé, kteří začali používat Google Pay pro veřejnou dopravu, přenesli toto chování dále na stáčení u prodejců.

Google zjistil, že klepání dvakrát denně při přepravě pomáhá budovat svalovou paměť, což láká lidi používat stejný pohyb k platbám na jiných místech.

„Vzhledem k tomu, že vidíme stále více mobilních peněženek nebo plateb za tranzit, myslíme si, že to bude mít multiplikační efekt, kdy si lidé zvyknou a začnou jej více používat i pro maloobchodní transakce,“ řekl řekl.

Pomáhá to, že většina maloobchodníků upgradovala své příslušné platební systémy na podporu NFCa Hariramani uvedl, že trend používání bezkontaktních plateb v USA je nyní na vzestupu, protože jej podporuje téměř každý velký prodejce.

Apple Pay Express Transit

Můžeš použít Apple Pay s veřejnou dopravou v několika městech okolo světa, ale prvním městem v USA, které získalo podporu, byl 21. května 2019 Portland v Oregonu. Apple Pay Express Transit Mode je speciální režim, který vám umožní jednoduše klepnout na iPhone nebo Apple Watch bezkontaktní terminál bez nutnosti probouzet nebo odemykat zařízení – to znamená, že není třeba používat Face ID nebo Touch ID. Apple Pay můžete používat bez tohoto režimu pro přístup k veřejné dopravě a je k dispozici v širší řadě měst (včetně Chicaga v USA).

Abyste mohli používat Apple Pay Express Transit na iPhonu i Apple Watch, musíte mít nejnovější software (iOS 12.3+ a watchOS 5.2.1+). Funguje s iPhone SE, iPhone 6S, 6S Plus a novější modely iPhone, stejně jako Apple Watch Series 1 a novější modely.

Google Pay

Google je velmi vlastní Google Pay, k dispozici na všech Android telefony s NFC, taky podporuje OMNY. Stejně jako Apple Pay nebudete muset otevírat aplikaci – stačí klepnout telefonem na terminál a můžete začít. Google Pay aktuálně funguje ve více než 30 městech po celém světě jako možnost veřejné dopravy, včetně Chicaga, Portlandu a Las Vegas Monorail.

Google také přidal funkci, která umožňuje dojíždějícím ptát se Google Assistant když přijíždí další vlak, jako příklad řeknete: „Kdy přijíždějí další 4 vlaky“. Poté budete moci vidět výsledky v reálném čase, aniž byste museli hledat displej MTA. Google mapy zobrazí také poznámku, že můžete používat Google Pay k platbě za metro (pokud jste na podporované veřejné lince), což pomůže zvýšit povědomí o nové funkci.

Samsung Pay

Samsung Pay je alternativou společnosti Samsung ke službě Google Pay a jde o krok dále, protože pracuje s technologií magnetického zabezpečeného přenosu (MST), kterou využívají kreditní a debetní karty. Také podporuje NFC, takže pro přístup k OMNY můžete použít svůj Samsung Galaxy S6 nebo novější. To znamená, že budete moci používat také jakékoli chytré hodinky Samsung, které také podporují Samsung Pay, jako jsou Galaxy Watch a Galaxy Watch Active.

Pokud máte Samsung chytrý telefon, můžete si také stáhnout a používat Google Pay.

Fitbit Pay

Pokud náhodou máte a Fitbit Charge 3 Special Edition, Speciální edice Fitbit Versa, nebo Fitbit Ionic, budete moci používat Fitbit Pay pro přístup k OMNY. New York je stěží prvním městem, které podporuje Fitbit Pay jako možnost tranzitní platby – je již k dispozici v Chicagu, Vancouveru, Singapuru, Sydney, Tchaj-wanu a Londýně.

Systém OMNY společnosti MTA se začíná zavádět ve vybraných oblastech New Yorku od 31. května.

Doporučení redakce

• V roce 2023 je čas konečně zahodit svou skutečnou peněženku pro Apple Pay
• Nahlédněte do vůbec prvního maloobchodního obchodu Google
• Spojené království zdvojnásobí limit bezkontaktních plateb Apple Pay a Google Pay
• Konečně, Apple Pay a Google Pay dorazí tento měsíc na 7-Eleven
• Apple pokrčí rameny od Fitbit a Garmin, aby zůstal králem chytrých hodinek