Konstrukce plně elektrické vrtule X-57 procházejí testy ve větrném tunelu
Zatímco zmínka o NASA častěji vyvolává obrazy vesmír a astronauti, agentura také pracuje na projektech, které se zaměřují na záležitosti trochu blíž terra firma.
Doporučená videa
Vezměte si plně elektrické letadlo X-57 Maxwell. NASA vyvíjela malé letadlo poslední čtyři roky s cílem vytvořit létající stroj, který je účinný, tichý a méně škodlivé pro životní prostředí než konvenční letadla.
Součásti jeho nejnovějšího prototypu nedávno prošly testováním v aerodynamickém tunelu ve výzkumném středisku NASA Langley Research Center v Hamptonu ve Virginii.
Příbuzný
- NASA navrhuje tišší nadzvukové letadlo X-59
- SpaceX zahájí astrofyzickou průzkumnou misi NASA SPHEREx
- NASA provede druhý test svého masivního raketového jádra SLS
Testy zaměřené na shromažďování provozních a výkonnostních údajů v různých letových podmínkách používaly dva kompletní vrtulové sestavy poskytnuté společností Empirical Systems Aerospace (ESAero) ze San Luis Obispo, Kalifornie.
NASA uvedla, že nainstaluje 12 těchto elektrických vysokozdvižných motorů a vrtulí v konečné konfiguraci X-57, nazvané Modifikace IV nebo Mod IV.
Testy v aerodynamickém tunelu probíhaly po dobu několika týdnů, přičemž hardware byl vystaven větru o rychlosti až 90 uzlů během celkem 14 hodin provozu poháněné vrtule.
Jak můžete vidět na počítačové animaci nahoře, letadlo startuje a přistává pomocí šesti sad motorem poháněné vrtule na každém křídle a také dva větší motory umístěné na samém konci každého z nich křídlo.
Pro zvýšení efektivity letu jsou listy na 12 menších vrtulích uloženy tak, aby se eliminovalo přetažení letadlo dosahuje cestovní rychlosti 175 mph, přičemž dva větší motory samy o sobě poskytují dostatek výkonu udržet let.
„Hlavním cílem NASA pro X-57 je sdílet design elektrického pohonu, získané poznatky a proces letové způsobilosti s regulačními orgány, protože se začínají objevovat nové trhy s elektrickými letadly,“ uvedla agentura. řekl na svých webových stránkách.
Existuje skutečně rostoucí počet společností vývoj malých elektrických letadel, mnozí z nich pokukují po službách takzvaného „létajícího taxi“ pro městskou dopravu.
Pokud jde o NASA, pracuje na svých experimentálních X-letanech a raketách již více než 70 let v rámci úsilí o výzkum nových technologií a aerodynamických konceptů.
Letadlo X-57 NASA bylo pojmenováno Maxwell na počest Jamese Clerka Maxwella, skotského fyzika z 19. století, který se proslavil svou průkopnickou prací v elektromagnetismu.
Letadlo se teprve vznese na oblohu, ale NASA hodlá poprvé létat v příštích 12 měsících.
Doporučení redakce
- Experimentální elektrické letadlo NASA dělá „hlavní krok“ k prvnímu letu
- Podívejte se na druhý testovací let největšího leteckého esa světa
- FAA údajně vyšetřuje SpaceX ohledně testů Starship
- Jak sledovat, jak SpaceX dnes spouští svou misi Transporter-1
- Sledujte start a přistání rakety SpaceX na konci rekordního roku
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
