Co pro vás může udělat vlastní kolo z uhlíkových vláken?

Uhlíkové vlákno je neuvěřitelný materiál, který dokáže odlehčit prakticky cokoliv, rychlejší nebo silnější a jen málo průmyslových odvětví se ponořilo do bazénu uhlíkových vláken tak z celého srdce jako cyklistika. S rámy, řídítky, koly a dokonce i sedadly dostupnými z tkaného zázračného materiálu jsou dnešní jízdní kola lepší, než kdy byla.

Není to však všechno plusy. Věc na použití karbonu na kole je, že dělá věci neuvěřitelně tuhými – což je dobře – ale přináší to určité nevýhody. Tato tuhost vám umožňuje vložit veškerou sílu, kterou můžete shromáždit, do pedálů a nakonec do země, ale příliš tuhé kolo vás opotřebuje kvůli svým nepoddajným vlastnostem. Bytosti z masa a kostí, ze kterých jsme vyrobeni, vyžadují trochu flexibility, pokud jde o špičkový výkon, protože nejsme tak silní jako motorky, na kterých jezdíme – a v tom je ta nevýhoda.

Výrobci reagovali na problém tuhosti tím, že přizpůsobili kola potřebám různých skupiny a výrobu kol s různými profily tuhosti pro turistiku, závody a další disciplínách. Jediným problémem je, že k udržení nízkých nákladů je nezbytná mantra „jedna velikost pro všechny“, což omezuje počet dostupných modelů. To není nutně špatná věc, je to jen způsob, jakým většina velkých výrobců kol funguje.

Ale co kdybyste měli řešení problému tuhosti, které by umožňovalo téměř neomezenou nastavitelnost? Co kdybyste mohli vyrobit kolo z uhlíkových vláken tak jedinečné, jako je otisk prstu jeho jezdce – takové, které sedne na tělo lépe než pár spandexových kraťasů? Zadejte Argonaut.

Reining v tuhosti

Argonaut se sídlem v Bend, OR, a byla založena v roce 2010 generálním ředitelem Benem Farverem. Ben se živil svařováním ocelových rámů kol, když přišel se svým řešením tuhosti z uhlíkových vláken. V podstatě byl jeho nápad laditelný rám kola z uhlíkových vláken.

Obecně lze říci, že nejlepší způsob, jak kolo vyladit, je změnit jeho velikost a geometrii. Ale Ben chtěl vyladit styl jízdy, výkon a typ silnice (tj. kopce, roviny, sprinty, vzdálenost nebo závod). To vyžaduje mnohem více než jen jednoduché úpravy velikosti a tvaru.

Aby se tato myšlenka stala realitou, Ben strávil dva roky vývojem svých rámů z uhlíkových vláken s pomocí Inovativní kompozitní inženýrství (ICE), se sídlem v White Salmon, WA. ICE vyrábí spoustu kompozitních dílů pro letecký, automobilový a vojenský průmysl, včetně několika kusů pro soukromou raketovou společnost.

Po více než roce kutilství Ben a ICE zjistili, že použitím jednosměrných uhlíkových vláken dovnitř Kromě standardnějšího tkaní mohly dosáhnout různých profilů tuhosti, které byly pro každého jedinečné jezdec. Vrstvením jednosměrných desek z uhlíkových vláken je Argonaut schopen vyladit rámy svých kol změnou stupně, ve kterém jsou desky zarovnány v rámu. Srozumitelněji řečeno, vyladěním způsobu, jakým zrno každého listu uhlíkových vláken interaguje se svými sousedy, Argonaut zjistil způsob, jak dostat flexibilitu a sílu přesně tam, kde ji chtějí, a dát jezdci to nejlepší za své peníze s každým klikem. pedál.

Nejlepší způsob, jak popsat vrstvení uhlíkových vláken, je ukázat vám to. Lidé z Argonaut pohodlně sestavili a video, stejně jako rozložený pohled na jeden z jejich rámů kol, než prošel výrobním procesem. Díky přesné kombinaci vrstev uhlíkových vláken se může design měnit podle toho, jak jsou díly zarovnány a kde jsou umístěny další vrstvy. V podstatě je každý rám kola hádankou, kde velikost, tvar a orientace dílů nejsou známy, dokud jezdec neposkytne svůj příspěvek – a Argonaut má recept, jak to všechno roztřídit; tajná omáčka neomezených chutí.

Vše je ve flexu

Po dvou letech výzkumu a vývoje s ICE byl výsledkem koncept, který Ben nazývá „Three-Dimensional Flex“. Three-Dimensional Flex kombinuje vypočítané kouzlo, které do něj vstupuje vytvoření každého jednotlivého kusu s Benovými jedinečnými znalostmi, jak nejlépe využít zvyky konkrétního jezdce na základě jejich torzní (nahoru a dolů) a ohybové tuhosti (zepředu dozadu). potřeby. To je to, co dělá Argonaut tak výjimečným – spojení Benových zkušeností jako umělce na stavbu rámů s moderními komponenty vědy z uhlíkových vláken. Neuvěřitelně přesným vyladěním flexe a pochopením potřeb každého jezdce, Argonauta je schopna svým zákazníkům přinést karbonové kolo zcela na míru, které vyhovuje jejich individuálním potřebám styl.

Uvedení výzkumu do praxe vyžaduje spoustu vstupů jménem jezdce. Naštěstí Argonaut zavedl proces dotazování, měření a vybírání dílů pro jezdce, aby bylo každé kolo správné. Možnosti jsou téměř neomezené a Ben se svými encyklopedickými znalostmi o všech věcech týkajících se cyklistiky vrtá v tom, co bude nejlepší pro jedinečné cyklistické potřeby každého zákazníka. Tento proces je jistě podrobnější než to, co pravděpodobně najdete v místním cyklistickém obchodě, ale dobré věci vyžadují čas. Argonaut stráví na každém cyklu asi 80 hodin, než je vyexpedován.

Od začátku do konce trvá celý proces od objednávky po dodání asi 10-12 týdnů a ceny se liší kolem 12 000 až více než 21 000 USD v závislosti na mnoha faktorech, většinou soustředěných kolem komponent, které Vybrat. To převádí měřítko na luxusní služby, ale s nabídkami severně od 12 000 USD Trek, Specializované, Obří, a téměř u každého dalšího významného výrobce cyklistů není tato cena tak pobuřující, jak by se mohlo zdát.

Takže pokud jste ochotni udělat krok do vlastní budoucnosti cyklistiky z uhlíkových vláken s Argonautem, pak odpověď na otázku „co pro vás může udělat vlastní kolo z uhlíkových vláken?“ je jednoduché: Přesně to, co vy, a jen vy, potřebujete na.