Rolls-Royce Dawn z roku 2016
MSRP $335,000.00
„Rolls-Royce Dawn 2016 pomazlí své řidiče a cestující jako žádné jiné auto“
Klady
- Hladká a pohodlná jízda
- Nádherný interiér
- Skvělá rychlost
- Ty sebevražedné dveře
Nevýhody
- Nedostatek sportovnosti
- Velikost
Rolls-Royce nepřichází s novými modely příliš často, takže představení kabrioletu Dawn 2016 bylo skutečně velmi zvláštním okamžikem. Dawn je v podstatě konvertibilní verze sedanu Ghost a kupé Wraith a v současnosti je jediným droptopem v sestavě Rolls. Požehnán několika dny počasí, které je na severovýchodě příznivé pro kabriolety, jsem skočil do Dawn, abych zjistil, zda je tento nováček hoden jména Rolls-Royce a jak si stojí s konkurencí.
Ne zedník
The Dawn rozhodně dělá silný první dojem. Se svou masivní vzpřímenou mřížkou chladiče a ozdobou kapoty s maskotem Rolls, ženou s roztaženýma rukama, známou jako „Duch extáze“, je okamžitě rozpoznatelný jako Rolls-Royce. Je také gigantický, táhne se 17,34 stop od nárazníku k nárazníku, což je přibližně stejná délka jako Chevy Tahoe.
To, že Dawn není sportovní, neznamená, že není rychlé.
Rolls však dokázal, že tento masivní kabriolet vypadá docela elegantně. Zatímco karoserie je uprostřed poměrně tlustá, linie střechy je pěkná a nízká, se strmě zkoseným čelním sklem dodává Dawn elegantní vzhled. Karoserie má osvěžující nedostatek nadměrných detailů a sebevražedné dveře s panty vzadu jsou tím nejúžasnějším způsobem, jak vystoupit z auta, jaký byl dosud vymyšlen.
Příbuzný
- Recenze prvního disku 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance: vysoce výkonný plug-in
- Podívejte se na Spectre, první plně elektrický vůz Rolls-Royce
- Recenze prvního pohonu Cadillac Lyriq: Elektrický manifest
The Dawn přitahuje spoustu pozornosti a s ní i spoustu názorů na svůj vzhled. Mnoho přihlížejících tvrdilo, že auto vypadalo pěkně, ale postrádalo styl starších Rolls-Royců. Myslím, že by mohli mít pravdu: Dawn není špatně vypadající auto, ale nemusí to být ani nadčasový design.
Interiér, který nikdy nechcete opustit
Díky velkému půdorysu má Dawn docela prostorný interiér a k tomu ještě dobře vybavený. Rolls se pyšní řemeslným zpracováním svých interiérů a Dawn nezklamal. Každý povrch je pokryt kůží a dřevěným obložením, které je střiženo nad materiály téměř jakéhokoli jiného vozu. Je škoda, že musíte zaplatit tolik (Dawn začíná na 340 000 $) za něco, co ve skutečnosti vypadá jako skutečné dřevo.
Zbytek interiéru je stejně líbivý jako jeho materiály. Sedadla jsou tak pohodlná, že mají pocit, jako by patřila do něčího obývacího pokoje, ale zároveň nabízejí dostatek podpory při manévrech v zatáčkách. Tenký věnec volantu a páčky řazení a blinkrů vypadají skvěle a skvěle se ovládají. Na dvoudveřový kabriolet působivě, na zadních sedadlech je také dostatek místa pro (malé) dospělé.
Rolls také nabízí kupujícím několik funkcí, které nenajdete ve většině ostatních vozů. To zahrnuje pár deštníků, které se skrývají v zárubních předních dveří, a něco, čemu se říká měřidlo „Power Reserve“. Ukazuje vám, jaký výkon má motor je’t pomocí, což je velmi chytrý způsob, jak se předvést.
Funkční tech
Mohli byste si myslet, že Dawn je poháněn elektromotorem.
V době, kdy mnoho nových luxusních vozů zaplavuje své řidiče technickými funkcemi, které nemusí být nutně užitečné, je Dawn osvěživě jednoduchý. 10,25palcový displej se skrývá za dřevěným panelem ve středové konzole a ovládá se pomocí otočný knoflík na středové konzole, obklopený užitečnými tlačítky, která vám umožňují přeskočit na jiné menu. Nastavení se zdá docela podobné systému iDrive mateřského BMW Rolls, ale efektivnější.
Někteří technicky zdatní kupující mohou být zklamáni chybějícím digitálním displejem ve sdruženém přístroji, jako u mnoha jiných vozů. Místo toho Rolls zahrnoval tenký displej pod sdruženým měřidlem pro věci, jako je počítadlo kilometrů a idiotská světla. Hlavní analogová měřidla však vypadají skvěle, lépe než jakákoli počítačová grafika. Bohužel chromové lemování na přímém slunci trochu oslepuje a oba digitální displeje mají tendenci se vymývat. To je ze strany Rollse trochu nedopatření, zvláště u kabrioletu.
Žádný zvuk, spousta zuřivosti
Dawn pohání 6,6litrový V12 s dvojitým přeplňováním, masivní motor, který přes osmistupňovou automatickou převodovku posílá na zadní kola výkon 563 koní a 575 liber-stop točivého momentu. Ale mohli byste si myslet, že je poháněn elektromotorem.
Je to proto, že v souladu s tradicí Rolls je Dawn neuvěřitelně tichý. Motor se ozýval jen mírným šelestem a při hučení byl patrný mírný hluk ze silnice. S horní částí dolů nejsou slyšet prakticky žádné mechanické zvuky, a když je nahoře, interiér Dawn je téměř bez zvuku. Ve skutečnosti je to v podstatě bez pocitů: odpružení odvádí tak dobrou práci při pohlcování nerovností, že byste mohli přejet rolníka a nikdy byste to nevěděli.
To znamená, že Dawn je maximálně pohodlné auto, ale ne sportovní. Zážitek z jízdy je jistě uspokojivý, ale toto není auto stavěné pro útok na zakroucené silnice. Přestože byl Dawn vyladěn pro pohodlí, nevykazoval naklánění karoserie v zatáčkách, řízení poskytuje a slušné množství zpětné vazby a brzdy fungují docela dobře při nezáviděníhodném úkolu zastavit 5 644 liber auto.
To, že Dawn není sportovní, neznamená, že není rychlé. Rolls říká, že zrychlí z 0 na 60 mph za 4,9 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 155 mph. Vzhledem k velikosti motoru a množství hmotnosti, kterou musí tlačit, nezní 563 hp Dawn zpočátku tak působivě. Ale kdykoli se potřebujete ve spěchu rozhýbat, poskytne vám výkon a uhání vás plynulým a stálým proudem točivého momentu.
Naše Take
Rolls-Royce Dawn 2016 je rychlý a báječný kabriolet s dokonalými jízdními vlastnostmi a luxusním interiérem. Klade důraz na tradiční atributy luxusních vozů na úkor výkonu a hodnoty.
Jaké jsou alternativy?
Dawn má velmi málo přímých konkurentů, ale jedním z nich je pravděpodobně Mercedes-Benz S-Class Cabriolet. Stejně jako Dawn je to velký, luxusní čtyřmístný kabriolet. Třída S je mnohem levnější a může se pochlubit větším množstvím technických funkcí, ale není ve skutečnosti stejná třída (nezamýšlená slovní hříčka) jako Dawn, pokud jde o kvalitu interiéru, a obecně se tak necítí speciální.
Bentley Continental GT je pravděpodobně nejbližším soupeřem Dawn. Tam, kde se Rolls zaměřuje na tichost a pohodlí, je Bentley skutečně sportovní, s citlivějším řízením a brzdami. Je také rychlejší na 60 mph a má vyšší maximální rychlost.
Bentley může být více hot rod než Rolls, ale je to starší design, což se projevuje v poněkud nižší úrovni zdokonalení a méně sofistikovaných technických nabídkách. Volba mezi těmito dvěma v podstatě závisí na tom, zda chcete zdůraznit výkon nebo luxus.
Jak dlouho to bude trvat?
Dawn je zcela nový model, takže by měl zůstat ještě nějakou dobu aktuální. Je založen na sedanu Ghost a kupé Wraith, které jsou na trhu už několik let, ale délka vývojových cyklů automobilů, neočekávejte, že přepracovaný model si uzurpuje Dawn pro a zatímco.
Měli byste si to koupit?
Pokud máte peníze a dáváte přednost klidné jízdě před jízdou s maximálním útokem, pak je Rolls-Royce Dawn 2016 pro vás. Možná to není nejsportovnější ani nejpraktičtější auto, ale Dawn rozhodně odpovídá jménu Rolls-Royce.
Doporučení redakce
- Recenze prvního vozu Mercedes-AMG EQE SUV: lepší elektrické SUV
- Recenze prvního vozu Mercedes-Benz EQE SUV: Vzhled 90. let, špičková technologie
- První recenze jízdy Mercedes-Benz EQB v roce 2022: EV lepší než jeho plynový sourozenec
- Recenze prvního disku 2022 Volvo V90 Cross Country: Android na palubě
- Recenze první jízdy Mercedes-Benz EQS: Dostatečně plyšový, aby majitelé Tesly záviděli