Zapomeňte na praktičnost.
Určení vítězů pro nás 2016 Car Awards znamenalo spoustu času za volantem 15 různých vozidel a vzhledem k tomu, čím byly výjimečné. Většinou jsme se tam a zpět věnovali vážným aspektům, jako je užitečnost, spotřeba paliva a konektivita.
Doporučená videa
Ale u tří z těchto vozů atributy jako síla, obratnost a vzrušení ukradly pozornost, zatímco všechny obvyklé každodenní starosti ustoupily do pozadí (pravděpodobně někde jinde, protože žádné z těchto aut měl zadní sedadla).
Naše kategorie výkonných vozů obsahovala tři různé příklady vozů, které splňovaly definici tento termín svým vlastním jedinečným způsobem: Lamborghini Huracán 580-2, Mercedes-AMG GT S a Ford Mustang GT 350 R. Jistě, byli nervy drásající projíždět centrem Portlandu a každé parkování bylo kousání hřebíků, ale všechny ty zdvižené palce a úsměvy od těch, kteří je zažili, stály za to.
Když už jsme u úsměvů, jakmile jsme opustili hranice každodenní normálnosti a sundali je z roštu v Oregon Raceway Park, začala ta pravá zábava.
Huracán byl de facto korunním klenotem našich Car Awards a i v odvážné společnosti ostatních nominovaných stále vyčníval. Verze 580-2 vozu nasměruje 580 koní pouze na zadní kola, na rozdíl od svého sourozence 610-4 AWD. Je tedy považováno za zábavnější a odlehčenější vydání Huracánu, ale když je tlačen k výkonu, je to stěží troškařice. Elegantní, ostrý a divoký Lamborghini byl tím nejvzrušujícím vozem, který se dal řídit na trati, protože tančil v zatáčkách jako šavle zručného šermíře.
Jestliže bylo Lamborghini meč, pak byl Mustang válečným kladivem, které si razil cestu zvlněním trati hrubou silou. 5,2-litrový plochý klikový V8 poskytuje ohromný výkon 526 koní a 429 liber-stop točivého momentu, bez pomoci kompresoru nebo čehokoli ze zásobníku dílů EcoBoost. Výkon je řízen přes šestistupňový manuál a solidně přenášen na zadní kola. Na rozdíl od ostatních soupeřů s řazením pádly, klasické kombo spojka-spojka-zadní pohon znamenalo tento výkon nebyl tam k předání a kdokoli za volantem musel prokázat úroveň dovedností, aby to zvládl Mustang. Jakmile se však GT350R zkrotil, byl na trati neuvěřitelně rychlý a řítil se po rovinkách s bojovým pokřikem z výfuku.
Formule 1 je bezesporu vrcholem světa motoristického sportu a rozhodně volbou bohatých. Mezi všemi milionovými závodními vozy, které jsou připraveny závodit, je na startovním roštu jeden vůz, který žádný nedokáže předjet – Mercedes AMG GT S. Vzhledem k tomu, že jde o oficiální bezpečnostní vůz tohoto sportu, je to jistý druh podvodu, ale nezmenšuje to skutečnost, že k tomu je zapotřebí speciální auto. Grand Tourer, poháněný 4,0litrovým motorem V8 s dvojitým turbodmychadlem, poskytuje výkon 503 koní a točivý moment 480 liber-stop. Přestože je pevný a seriózní ve své konstrukci, rád vrtí svým pahýlovým ocasem v zatáčkách a poskytuje velkorysou kontrolu při klouzání pro zábavu. Ukázalo se, že tito Němci mají nakonec smysl pro humor.
Nakonec to byl Shelby GT350R, který opustil trať jako vítěz naší výkonnostní kategorie. Lamborghini bylo okázale sexy a vzrušující a AMG bylo nejzábavnější, ale Mustang se ukázal jako nejuspokojivější po celou dobu našeho běhu na trati.
Slova samozřejmě těmto autům opravdu nevyhovují, takže se určitě podívejte na akci ve videu výše!
Doporučení redakce
- Díky zkušenostem získaným ze závodění posouvá Mercedes-AMG sportovní vůz GT R na další úroveň
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
