Chrysler není obecně známý technologickými inovacemi, ale značka v jádru automobilového konglomerátu Stellantis to chce změnit.
Odhaleno v CES 2023, demonstrátor Chrysler Synthesis je maketou toho, co automobilka prohlašuje za kokpit svého vozu budoucnosti. Díky obrovskému rozsahu obrazovek a chytrého softwaru nastavuje očekávání, protože Chrysler se připravuje na přepracování své stárnoucí řady v nadcházejících letech o flotilu EV.
Dvoumístnému demonstrátoru v kokpitu dominují dvě obrazovky na palubní desce. Jedna zasahuje téměř přes palubní desku, zatímco druhá menší obrazovka je zasazena do rohu palubní desky na straně spolujezdce. Zatímco obrazovky pro spolujezdce jsou již k dispozici u vozidel, jako je např Jeep Grand Cherokee, od partnerské značky Chrysler Stellantis, jde o stylovější aplikaci, díky které se zdá, že celá palubní deska je jedna velká obrazovka o úhlopříčce 37,2 palce.
Doporučená videa
Za obrazovkami jsou tři softwarové platformy: STLA Smart Cockpit, STLA Brain a STLA AutoDrive. STLA Smart Cockpit se stará o displeje, zatímco STLA Brain umožňuje základní funkce, jako jsou aktualizace OTA (over-the-air) a virtuální asistent, který umí synchronizovat auto s telefonem řidiče nebo zařízeními chytré domácnosti, stejně jako doporučovat možnosti parkování a nabíjení elektromobilu nebo zvládnout elektronický obchod transakce.
STLA AutoDrive je asistenční systém pro řidiče, který řidičům umožní v určitých situacích sundat ruce z volantu a oči z vozovky, tvrdí Chrysler. Po zapojení se kokpit Synthesis překonfiguruje tak, aby umožnil řidičům provádět jiné úkoly – jako jsou videokonference nebo karaoke – což by nebylo vhodné bez vysoké úrovně automatizace.
Před vyjetím vůz přivítá řidiče pomocí biometrického ověření a poté může nastavit plán cesty na základě osobních plánů, počasí a stavu nabití vozu.
Fyzický demonstrátor kokpitu je založen na Koncept proudění vzduchu Chrysler, elektrické SUV představené na CES 2022. Chrysler tvrdí, že byl vyroben ze 100% udržitelných materiálů, přičemž všechny plasty pocházely z postindustriálních zdrojů nebo byly získány z oceánů.
Tento high-tech kokpit však neodpovídá konkrétnímu sériovému vozu. Airflow je stále jen koncepční vozidlo a Chrysler mlžil, jak blízko je uspořádání Synthesis připravenosti na výrobu. Chrysler bude první značkou Stellantis, která bude používat STLA Smart Cockpit, STLA Brain a STLA AutoDrive technologické platformy v Severní Americe, ale mohou se objevit v jiném obalu, než jaký vidíme zde. Chrysler má ve zvyku oznamovat chyby na CES, které nikam nevedou, vracet se k nim Koncept portálu 2017.
Chrysler plánuje uvést svůj první elektromobil v roce 2025 a v roce 2028 bude plně elektrický. To není obtížný úkol vzhledem k tomu, že to hrozí přerušení 300 sedan, zbudou pouze Chryslery Pacifica a minivany Voyager pouze pro flotilu.
Doporučení redakce
- Koncept Chrysler Airflow je elegantní elektromobil s displejem
- Koncept Airflow Vision představuje náhled informačního a zábavního systému Chrysler se čtyřmi obrazovkami
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
