Maserati se připravuje na přechod na čistě elektrický pohon. Slavná italská automobilka ve čtvrtek oznámila, že během několika příštích let uvede na trh elektrické verze každého ze svých modelů s cílem vyrobit celou svou řadu elektrickou do roku 2030. Je to ambiciózní strategie vzhledem k tomu, že Maserati dosud nikdy neprodalo EV (ačkoli má některé hybridy).
První z těchto elektrických modelů – nazvaný „Folgore“ (italsky „blesk“) – bude variantou čtyřmístného luxusního kupé GranTurismo. GranTurismo EV bude debutovat v roce 2023 spolu s benzínovou verzí, ale mohlo by být působivější z těchto dvou. Maserati říká, že elektrická verze bude mít „přes 1200 koní“, zrychlí z nuly na 60 mph za přibližně 2,0 sekundy a bude mít maximální rychlost přes 186 mph. Jeho baterie bude také namontována velmi nízko, což přinese lepší manipulaci, tvrdí Maserati. Návrat GranTurismo je sám o sobě pozoruhodný. Poslední verze se po 12 letech vyřadila z výroby v roce 2019.
Později v roce 2023 uvede Maserati na trh elektrickou verzi Folgore kabrioletu GranCabrio. Debut elektrické verze SUV Grecale je také naplánován na rok 2023, po uvedení verze s benzínovým pohonem, která bude představena 22. března.
Příbuzný
- Kompaktní EX30 od Volvo bude od 40 000 dolarů jeho nejdostupnějším elektromobilem a bude nejrychlejší
- Koncept Ram EV ukazuje elektrickou budoucnost značky nákladních vozidel
- Business vpředu, 31palcový televizor vzadu. Elektrický i7 od BMW je promítací místnost na kolech
Maserati pak plánuje uvést na trh elektrické verze SUV Levante a sedan Quattroporte a sportovní vůz MC20 do roku 2025. MC20 EV by měl vyniknout jako jeden z mála elektrických sportovních vozů, vedle Lotusu Type 135, který má být uveden na trh v roce 2026, a druhé generace Tesla Roadster, který se možná nikdy nedočká výroby.
Doporučená videa
S elektrickými verzemi každého modelu Maserati doufá, že po roce 2030 postupně vyřadí vozy s benzínovým pohonem, ale zda k tomu skutečně dojde, bude záviset na předpisech a poptávce zákazníků. V současnosti Maserati očekává, že přísnější emisní pravidla a nadšení zákazníků pro elektromobily zaručují postupné ukončení vnitřního spalování. motory do roku 2030, řekl Bernard Loire, obchodní ředitel automobilky, Digital Trends během online tiskové konference.
Kromě svých plánů na výrobu automobilů Maserati dříve oznámilo, že vstoupí do Elektrická závodní série Formule E v roce 2023. Pravděpodobně to přidá mezi chystané vozy Maserati EV nějaké cache a pomůže automobilce znovu získat minulou slávu. Maserati bylo součástí Formule 1 během prvních dnů této série, když vyhrálo šampionát v roce 1957 s legendárním jezdcem Juanem Manuelem Fangiem.
Agresivní elektrifikační strategie Maserati je součástí většího plánu mateřské společnosti Stellantis. Stellantis, který vznikl sloučením Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francouzské PSA Group, nastínil strategie elektrifikace pro několik svých mnoha značek.
Alfa Romeo je počínaje plug-in hybridy ale do roku 2027 chce být plně elektrický. Chrysler chce totéž udělat do roku 2028, i když svůj první sériový elektromobil uvede na trh až v roce 2025. Elektrický svalový vůz Dodge, a RAM Součástí plánu je také pick-up a několik SUV Jeep. Většina bude založena na čtyřech platformách specifických pro elektromobily, které Stellantis vyvíjí.
Doporučení redakce
- Recenze prvního vozu Mercedes-AMG EQE SUV: lepší elektrické SUV
- SUV Mercedes-Maybach EQS je luxus staré školy – elektrifikovaný
- VW představuje svůj další elektromobil v trojité maskované podobě
- Tesla opraví software oken na 1 milionu svých amerických vozů
- Jeep uvádí na trh své první dvě elektrické SUV v USA v roce 2024
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
